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铁岭市(银州区、调兵山市、西丰县、开原市、清河区、昌图县、铁岭县)
朔州市(应县、右玉县、怀仁市、山阴县、朔城区、平鲁区)
滁州市(天长市、明光市、南谯区、来安县、琅琊区、凤阳县、全椒县、定远县)
昌吉回族自治州(玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、昌吉市、奇台县、阜康市、呼图壁县、吉木萨尔县) 张掖市(临泽县、山丹县、民乐县、甘州区、肃南裕固族自治县、高台县)
红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、绿春县、个旧市、红河县、屏边苗族自治县、河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、建水县、开远市、元阳县、泸西县、石屏县、弥勒市)
三明市(三元区、建宁县、尤溪县、清流县、将乐县、泰宁县、宁化县、明溪县、永安市、沙县区、大田县)
临夏回族自治州(广河县、康乐县、和政县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、临夏县、永靖县)
鹤壁市(鹤山区、淇滨区、山城区、淇县、浚县) 成都市(双流区、成华区、新都区、郫都区、温江区、蒲江县、邛崃市、青白江区、青羊区、金牛区、锦江区、金堂县、彭州市、都江堰市、龙泉驿区、武侯区、简阳市、新津区、大邑县、崇州市)
果洛藏族自治州(甘德县、班玛县、玛沁县、达日县、玛多县、久治县)
泰州市(高港区、靖江市、姜堰区、泰兴市、兴化市、海陵区)
银川市(西夏区、灵武市、兴庆区、永宁县、贺兰县、金凤区)
盐城市(阜宁县、东台市、响水县、射阳县、滨海县、大丰区、盐都区、建湖县、亭湖区)
桂林市(资源县、全州县、荔浦市、叠彩区、恭城瑶族自治县、灵川县、灌阳县、阳朔县、平乐县、象山区、龙胜各族自治县、临桂区、秀峰区、七星区、雁山区、兴安县、永福县)
宜宾市(叙州区、屏山县、筠连县、长宁县、高县、珙县、江安县、翠屏区、兴文县、南溪区)
泉州市(丰泽区、南安市、石狮市、晋江市、惠安县、鲤城区、洛江区、安溪县、泉港区、德化县、永春县、金门县)
唐山市(迁西县、丰南区、迁安市、滦州市、路南区、遵化市、古冶区、开平区、丰润区、玉田县、路北区、乐亭县、滦南县、曹妃甸区)
林芝市(米林市、波密县、朗县、工布江达县、察隅县、墨脱县、巴宜区)
十堰市(房县、竹山县、郧阳区、竹溪县、郧西县、丹江口市、张湾区、茅箭区)
重庆市(江津区、渝中区、涪陵区、沙坪坝区、合川区、万州区、大渡口区、巫山县、长寿区、永川区、巴南区、荣昌区、酉阳土家族苗族自治县、奉节县、璧山区、大足区、丰都县、綦江区、江北区、武隆区、云阳县、铜梁区、巫溪县、忠县、开州区、彭水苗族土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、黔江区、垫江县、渝北区、九龙坡区、潼南区、城口县、石柱土家族自治县、北碚区、南川区、梁平区、南岸区)
保定市(涞源县、涞水县、定兴县、安新县、阜平县、唐县、易县、高阳县、曲阳县、清苑区、顺平县、安国市、高碑店市、雄县、莲池区、徐水区、涿州市、竞秀区、满城区、望都县、蠡县、定州市、容城县、博野县)
淮安市(金湖县、淮安区、涟水县、洪泽区、盱眙县、淮阴区、清江浦区)
眉山市(彭山区、东坡区、仁寿县、青神县、丹棱县、洪雅县)
福州市(长乐区、永泰县、仓山区、连江县、马尾区、闽清县、台江区、福清市、平潭县、闽侯县、晋安区、罗源县、鼓楼区)
南京市(雨花台区、江宁区、玄武区、六合区、秦淮区、建邺区、栖霞区、高淳区、浦口区、溧水区、鼓楼区)
无锡市(惠山区、梁溪区、江阴市、新吴区、锡山区、宜兴市、滨湖区)
固原市(泾源县、彭阳县、隆德县、西吉县、原州区)
威海市(荣成市、乳山市、文登区、环翠区)
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广元市(剑阁县、旺苍县、朝天区、苍溪县、青川县、昭化区、利州区)
阜阳市(颍州区、太和县、颍泉区、阜南县、颍上县、界首市、颍东区、临泉县)
泰安市(泰山区、肥城市、东平县、宁阳县、岱岳区、新泰市)
珠海市(斗门区、金湾区、香洲区) 大庆市(肇源县、萨尔图区、肇州县、大同区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、让胡路区、龙凤区、红岗区)
吉林市(磐石市、丰满区、船营区、永吉县、舒兰市、昌邑区、龙潭区、蛟河市、桦甸市)
松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县、宁江区、乾安县、扶余市)
常德市(桃源县、石门县、澧县、安乡县、临澧县、汉寿县、鼎城区、武陵区、津市市)黑河市(逊克县、孙吴县、北安市、爱辉区、五大连池市、嫩江市)
咸阳市(泾阳县、永寿县、长武县、武功县、秦都区、三原县、淳化县、兴平市、旬邑县、渭城区、彬州市、乾县、杨陵区、礼泉县) 兴安盟(科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、阿尔山市、突泉县、扎赉特旗)
安阳市(文峰区、林州市、龙安区、滑县、殷都区、汤阴县、北关区、安阳县、内黄县)
玉林市(兴业县、容县、玉州区、北流市、福绵区、博白县、陆川县)
聊城市(冠县、茌平区、东昌府区、临清市、莘县、高唐县、阳谷县、东阿县)赣州市(上犹县、大余县、赣县区、宁都县、寻乌县、于都县、章贡区、南康区、崇义县、会昌县、兴国县、龙南市、石城县、瑞金市、全南县、信丰县、安远县、定南县)
连云港市(连云区、海州区、灌云县、赣榆区、灌南县、东海县)
楚雄彝族自治州(永仁县、禄丰市、南华县、元谋县、武定县、双柏县、姚安县、大姚县、楚雄市、牟定县)
阿里地区(改则县、噶尔县、措勤县、革吉县、日土县、札达县、普兰县)
呼和浩特市(武川县、新城区、赛罕区、回民区、玉泉区、土默特左旗、和林格尔县、托克托县、清水河县)
玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、红塔区、华宁县、通海县、澄江市、峨山彝族自治县、易门县、新平彝族傣族自治县、江川区)
白城市(镇赉县、洮南市、洮北区、通榆县、大安市)
湘潭市(湘乡市、岳塘区、雨湖区、韶山市、湘潭县)
白山市(临江市、江源区、浑江区、长白朝鲜族自治县、抚松县、靖宇县)
淄博市(高青县、桓台县、淄川区、沂源县、临淄区、张店区、博山区、周村区)
五指山市(东方市、文昌市、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、澄迈县、保亭黎族苗族自治县、琼海市、陵水黎族自治县、万宁市、定安县、昌江黎族自治县、屯昌县、乐东黎族自治县、临高县)
亳州市(涡阳县、谯城区、利辛县、蒙城县)
衢州市(江山市、龙游县、柯城区、常山县、开化县、衢江区)
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庆阳市(宁县、环县、西峰区、华池县、镇原县、正宁县、合水县、庆城县)
南充市(嘉陵区、蓬安县、顺庆区、仪陇县、营山县、高坪区、阆中市、西充县、南部县)
阿坝藏族羌族自治州(马尔康市、黑水县、红原县、茂县、若尔盖县、松潘县、阿坝县、九寨沟县、壤塘县、汶川县、理县、金川县、小金县)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。