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遂宁市(大英县、蓬溪县、安居区、船山区、射洪市)

绵阳市(三台县、游仙区、江油市、盐亭县、梓潼县、安州区、涪城区、平武县、北川羌族自治县)

晋城市(沁水县、高平市、陵川县、城区、泽州县、阳城县)

鞍山市(立山区、台安县、铁西区、岫岩满族自治县、铁东区、海城市、千山区)  巴彦淖尔市(磴口县、五原县、乌拉特中旗、乌拉特前旗、临河区、杭锦后旗、乌拉特后旗)

珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

本溪市(溪湖区、平山区、桓仁满族自治县、明山区、本溪满族自治县、南芬区)

临沂市(蒙阴县、兰山区、莒南县、兰陵县、平邑县、河东区、郯城县、沂水县、罗庄区、临沭县、费县、沂南县)

内蒙古自治区  七台河市(新兴区、桃山区、勃利县、茄子河区)

阜阳市(颍泉区、阜南县、临泉县、太和县、界首市、颍州区、颍上县、颍东区)

毕节市(织金县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、纳雍县、赫章县、七星关区、大方县)

齐齐哈尔市(富裕县、碾子山区、龙江县、克东县、龙沙区、建华区、富拉尔基区、讷河市、梅里斯达斡尔族区、泰来县、铁锋区、昂昂溪区、甘南县、拜泉县、依安县、克山县)

甘孜藏族自治州(新龙县、道孚县、色达县、德格县、理塘县、巴塘县、炉霍县、丹巴县、雅江县、白玉县、康定市、泸定县、稻城县、乡城县、石渠县、九龙县、甘孜县、得荣县)

营口市(站前区、老边区、盖州市、鲅鱼圈区、大石桥市、西市区)

宝鸡市(凤县、麟游县、陇县、眉县、金台区、陈仓区、太白县、千阳县、渭滨区、岐山县、扶风县、凤翔区)

楚雄彝族自治州(永仁县、牟定县、南华县、双柏县、姚安县、大姚县、武定县、元谋县、禄丰市、楚雄市)

四平市(伊通满族自治县、梨树县、铁西区、铁东区、双辽市)

潍坊市(昌邑市、临朐县、奎文区、昌乐县、寒亭区、安丘市、潍城区、诸城市、高密市、坊子区、青州市、寿光市)

乌兰察布市(察哈尔右翼后旗、商都县、兴和县、化德县、察哈尔右翼前旗、集宁区、丰镇市、察哈尔右翼中旗、卓资县、凉城县、四子王旗)

娄底市(冷水江市、娄星区、涟源市、双峰县、新化县)

聊城市(东阿县、临清市、莘县、东昌府区、高唐县、阳谷县、茌平区、冠县)

南宁市(青秀区、上林县、武鸣区、马山县、邕宁区、横州市、隆安县、良庆区、兴宁区、江南区、西乡塘区、宾阳县)

苏州市(昆山市、吴江区、姑苏区、相城区、虎丘区、太仓市、常熟市、吴中区、张家港市)

兴安盟(扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、阿尔山市、突泉县、科尔沁右翼前旗)

达州市(渠县、达川区、大竹县、开江县、通川区、宣汉县、万源市)

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吴忠市(利通区、青铜峡市、盐池县、红寺堡区、同心县)

晋中市(榆社县、祁县、和顺县、介休市、太谷区、灵石县、榆次区、左权县、寿阳县、昔阳县、平遥县)

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漯河市(舞阳县、郾城区、召陵区、源汇区、临颍县)

酒泉市(玉门市、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、瓜州县、肃北蒙古族自治县、肃州区、敦煌市)

海口市(龙华区、秀英区、琼山区、美兰区)

大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)  西宁市(城中区、城西区、湟中区、湟源县、城东区、城北区、大通回族土族自治县)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)

济南市(市中区、槐荫区、莱芜区、济阳区、章丘区、商河县、平阴县、历下区、长清区、历城区、钢城区、天桥区)

大连市(沙河口区、甘井子区、中山区、西岗区、普兰店区、庄河市、金州区、旅顺口区、瓦房店市、长海县)许昌市(鄢陵县、禹州市、长葛市、襄城县、魏都区、建安区)

山南市(洛扎县、错那市、措美县、曲松县、贡嘎县、隆子县、乃东区、加查县、琼结县、桑日县、浪卡子县、扎囊县)  芜湖市(繁昌区、无为市、鸠江区、湾沚区、弋江区、南陵县、镜湖区)

呼伦贝尔市(新巴尔虎右旗、根河市、陈巴尔虎旗、扎赉诺尔区、额尔古纳市、阿荣旗、满洲里市、新巴尔虎左旗、鄂伦春自治旗、牙克石市、鄂温克族自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎兰屯市、海拉尔区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、乌恰县、阿图什市)

天水市(秦安县、麦积区、武山县、甘谷县、清水县、秦州区、张家川回族自治县)宁波市(慈溪市、北仑区、奉化区、余姚市、江北区、宁海县、象山县、海曙区、镇海区、鄞州区)

揭阳市(榕城区、揭东区、惠来县、揭西县、普宁市)

盐城市(滨海县、大丰区、响水县、阜宁县、建湖县、亭湖区、东台市、盐都区、射阳县)

铜陵市(义安区、郊区、枞阳县、铜官区)

白山市(靖宇县、抚松县、江源区、长白朝鲜族自治县、临江市、浑江区)

临汾市(翼城县、浮山县、永和县、曲沃县、蒲县、侯马市、尧都区、古县、汾西县、霍州市、吉县、隰县、襄汾县、安泽县、乡宁县、大宁县、洪洞县)

延边朝鲜族自治州(图们市、汪清县、敦化市、延吉市、安图县、珲春市、龙井市、和龙市)

衢州市(江山市、衢江区、常山县、开化县、柯城区、龙游县)

安阳市(汤阴县、林州市、殷都区、滑县、安阳县、内黄县、文峰区、北关区、龙安区)

澳门特别行政区

金昌市(金川区、永昌县)

秦皇岛市(海港区、昌黎县、卢龙县、抚宁区、山海关区、北戴河区、青龙满族自治县)

南充市(嘉陵区、营山县、阆中市、顺庆区、仪陇县、南部县、高坪区、蓬安县、西充县)

商丘市(睢县、夏邑县、永城市、虞城县、民权县、宁陵县、柘城县、睢阳区、梁园区)

铁岭市(清河区、铁岭县、调兵山市、西丰县、银州区、昌图县、开原市)

哈尔滨市(双城区、香坊区、木兰县、南岗区、呼兰区、松北区、通河县、宾县、巴彦县、依兰县、阿城区、尚志市、五常市、道外区、方正县、道里区、平房区、延寿县)

威海市(环翠区、荣成市、乳山市、文登区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍