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榆林市(米脂县、靖边县、绥德县、定边县、吴堡县、府谷县、榆阳区、子洲县、佳县、神木市、清涧县、横山区)

株洲市(石峰区、醴陵市、攸县、荷塘区、天元区、茶陵县、芦淞区、炎陵县、渌口区)

阿克苏地区(阿克苏市、拜城县、新和县、沙雅县、温宿县、库车市、乌什县、阿瓦提县、柯坪县)

包头市(白云鄂博矿区、石拐区、九原区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、固阳县、青山区、昆都仑区)  济源市

荆门市(京山市、掇刀区、东宝区、钟祥市、沙洋县)

三亚市(吉阳区、海棠区、崖州区、天涯区)

枣庄市(峄城区、台儿庄区、薛城区、市中区、滕州市、山亭区)合肥市(包河区、长丰县、庐江县、瑶海区、肥西县、庐阳区、巢湖市、蜀山区、肥东县)

昭通市(彝良县、绥江县、巧家县、盐津县、鲁甸县、大关县、永善县、昭阳区、水富市、威信县、镇雄县)  嘉峪关市

安庆市(大观区、望江县、岳西县、太湖县、怀宁县、宿松县、宜秀区、桐城市、迎江区、潜山市)

和田地区(民丰县、墨玉县、和田县、策勒县、皮山县、洛浦县、和田市、于田县)

宿迁市(宿城区、沭阳县、宿豫区、泗洪县、泗阳县)

宣城市(旌德县、泾县、宣州区、绩溪县、郎溪县、广德市、宁国市)

汉中市(洋县、略阳县、汉台区、宁强县、城固县、西乡县、留坝县、勉县、镇巴县、佛坪县、南郑区)

临夏回族自治州(广河县、临夏市、东乡族自治县、永靖县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、和政县、临夏县)

池州市(贵池区、东至县、青阳县、石台县)

海北藏族自治州(祁连县、刚察县、门源回族自治县、海晏县)

张家界市(永定区、武陵源区、慈利县、桑植县)

大连市(金州区、长海县、西岗区、旅顺口区、瓦房店市、庄河市、沙河口区、中山区、甘井子区、普兰店区)

鄂尔多斯市(达拉特旗、鄂托克前旗、准格尔旗、鄂托克旗、伊金霍洛旗、乌审旗、康巴什区、杭锦旗、东胜区)

石家庄市(藁城区、正定县、井陉县、赞皇县、行唐县、新乐市、桥西区、无极县、辛集市、裕华区、栾城区、晋州市、元氏县、长安区、深泽县、赵县、灵寿县、鹿泉区、新华区、平山县、高邑县、井陉矿区)

本溪市(南芬区、明山区、平山区、溪湖区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县)

朝阳市(双塔区、北票市、建平县、凌源市、龙城区、朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、阿拉山口市、精河县、博乐市)

徐州市(泉山区、鼓楼区、丰县、沛县、云龙区、贾汪区、铜山区、邳州市、新沂市、睢宁县)

曲靖市(麒麟区、师宗县、会泽县、罗平县、宣威市、富源县、陆良县、马龙区、沾益区)

晋中市(寿阳县、昔阳县、榆社县、介休市、太谷区、左权县、灵石县、和顺县、榆次区、平遥县、祁县)

东营市(河口区、垦利区、广饶县、利津县、东营区)

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信阳市(淮滨县、平桥区、浉河区、固始县、商城县、潢川县、光山县、息县、新县、罗山县)

长沙市(长沙县、浏阳市、望城区、宁乡市、开福区、雨花区、天心区、岳麓区、芙蓉区)

齐齐哈尔市(碾子山区、依安县、讷河市、富拉尔基区、富裕县、拜泉县、克东县、克山县、昂昂溪区、建华区、甘南县、龙江县、铁锋区、龙沙区、泰来县、梅里斯达斡尔族区)

佳木斯市(桦川县、同江市、郊区、富锦市、前进区、汤原县、抚远市、向阳区、桦南县、东风区)  连云港市(海州区、连云区、灌南县、赣榆区、灌云县、东海县)

固原市(泾源县、彭阳县、西吉县、隆德县、原州区)

北京市(石景山区、房山区、通州区、昌平区、朝阳区、西城区、丰台区、大兴区、东城区、延庆区、怀柔区、平谷区、海淀区、门头沟区、密云区、顺义区)

绥化市(兰西县、庆安县、肇东市、望奎县、北林区、青冈县、海伦市、安达市、明水县、绥棱县)来宾市(合山市、兴宾区、金秀瑶族自治县、象州县、武宣县、忻城县)

甘孜藏族自治州(得荣县、色达县、理塘县、道孚县、巴塘县、新龙县、甘孜县、乡城县、丹巴县、泸定县、稻城县、九龙县、炉霍县、德格县、石渠县、雅江县、白玉县、康定市)  甘南藏族自治州(夏河县、玛曲县、迭部县、舟曲县、临潭县、卓尼县、碌曲县、合作市)

周口市(郸城县、川汇区、项城市、商水县、太康县、鹿邑县、扶沟县、沈丘县、西华县、淮阳区)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

葫芦岛市(连山区、绥中县、兴城市、南票区、龙港区、建昌县)保定市(竞秀区、博野县、阜平县、定州市、望都县、安新县、徐水区、顺平县、安国市、涿州市、唐县、清苑区、定兴县、满城区、容城县、蠡县、涞水县、雄县、曲阳县、高碑店市、易县、莲池区、涞源县、高阳县)

漯河市(源汇区、郾城区、召陵区、临颍县、舞阳县)

永州市(祁阳市、江华瑶族自治县、蓝山县、双牌县、冷水滩区、零陵区、江永县、道县、新田县、宁远县、东安县)

三明市(永安市、宁化县、建宁县、尤溪县、泰宁县、大田县、沙县区、明溪县、将乐县、三元区、清流县)

舟山市(普陀区、嵊泗县、岱山县、定海区)

湖州市(南浔区、德清县、吴兴区、长兴县、安吉县)

沧州市(孟村回族自治县、运河区、献县、河间市、黄骅市、盐山县、东光县、沧县、青县、新华区、任丘市、泊头市、吴桥县、南皮县、肃宁县、海兴县)

丹东市(振兴区、元宝区、振安区、东港市、宽甸满族自治县、凤城市)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

汕头市(潮阳区、南澳县、金平区、濠江区、潮南区、龙湖区、澄海区)

佛山市(顺德区、三水区、南海区、禅城区、高明区)

惠州市(惠阳区、惠东县、博罗县、惠城区、龙门县)

林芝市(墨脱县、米林市、察隅县、巴宜区、工布江达县、波密县、朗县)

云浮市(新兴县、云城区、郁南县、罗定市、云安区)

娄底市(双峰县、新化县、涟源市、娄星区、冷水江市)

茂名市(电白区、化州市、茂南区、高州市、信宜市)

宁德市(屏南县、福鼎市、周宁县、蕉城区、柘荣县、古田县、寿宁县、霞浦县、福安市)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）