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更新时间：2025-04-23 15:41:04　浏览次数： 260

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廊坊市(广阳区、固安县、永清县、安次区、大城县、霸州市、香河县、文安县、大厂回族自治县、三河市)

甘孜藏族自治州(炉霍县、九龙县、色达县、白玉县、乡城县、道孚县、得荣县、雅江县、稻城县、泸定县、巴塘县、理塘县、新龙县、康定市、丹巴县、石渠县、德格县、甘孜县)

五指山市(白沙黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、澄迈县、东方市、万宁市、屯昌县、昌江黎族自治县、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、文昌市、定安县、临高县、琼海市、陵水黎族自治县)

忻州市(五寨县、代县、繁峙县、保德县、神池县、忻府区、原平市、静乐县、岢岚县、偏关县、定襄县、宁武县、河曲县、五台县) 重庆市(江北区、江津区、垫江县、石柱土家族自治县、开州区、酉阳土家族苗族自治县、渝中区、丰都县、沙坪坝区、巴南区、梁平区、奉节县、巫溪县、涪陵区、合川区、巫山县、永川区、武隆区、万州区、城口县、铜梁区、大渡口区、潼南区、北碚区、彭水苗族土家族自治县、南川区、秀山土家族苗族自治县、黔江区、綦江区、荣昌区、渝北区、忠县、大足区、璧山区、云阳县、长寿区、九龙坡区、南岸区)

宁夏回族自治区

双鸭山市(四方台区、宝山区、岭东区、友谊县、宝清县、尖山区、饶河县、集贤县)

儋州市西安市(新城区、鄠邑区、未央区、灞桥区、阎良区、碑林区、雁塔区、高陵区、莲湖区、长安区、临潼区、蓝田县、周至县)

菏泽市(牡丹区、曹县、东明县、鄄城县、郓城县、单县、成武县、巨野县、定陶区) 桂林市(兴安县、灵川县、资源县、阳朔县、龙胜各族自治县、叠彩区、象山区、七星区、荔浦市、临桂区、恭城瑶族自治县、灌阳县、全州县、雁山区、永福县、平乐县、秀峰区)

张家口市(阳原县、崇礼区、尚义县、怀来县、下花园区、宣化区、赤城县、沽源县、康保县、万全区、张北县、涿鹿县、怀安县、桥东区、桥西区、蔚县)

通辽市(奈曼旗、开鲁县、库伦旗、科尔沁左翼后旗、扎鲁特旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)晋城市(高平市、沁水县、泽州县、城区、阳城县、陵川县)

绍兴市(嵊州市、上虞区、诸暨市、越城区、柯桥区、新昌县)

绵阳市(平武县、北川羌族自治县、江油市、梓潼县、盐亭县、安州区、三台县、游仙区、涪城区)

荆门市(掇刀区、钟祥市、沙洋县、京山市、东宝区)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

兰州市(永登县、西固区、城关区、红古区、榆中县、七里河区、安宁区、皋兰县)

苏州市(太仓市、姑苏区、张家港市、常熟市、昆山市、吴江区、虎丘区、吴中区、相城区)

特斯拉(TSLA.US)周二美股盘后公布了“苦涩”的2025年第一季度业绩，汽车交付量的下滑导致其营收、利润等核心财务指标均大幅低于预期。不过，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示5月投入在政府效率部(DOGE)的时间将“大幅”减少，再加上美国总统特朗普在盘后“无意解雇鲍威尔”的言论缓和了市场情绪，截至发稿，特斯拉周二美股盘后涨近5%。

财报显示，特斯拉Q1营收仅193.35亿美元，同比下降9%，不及分析师平均预期的213.48亿美元。其中，汽车业务营收同比下降20%，至139.67亿美元;能源和储能业务营收同比激增67%，至27.30亿美元;服务和其他营收同比增长15%，至26.38亿美元。

Q1毛利润为31.53亿美元，同比下降15%;毛利率为16.3%，较上年同期的17.4%下降104个基点。运营利润仅3.99亿美元，同比骤降66%;运营利润率为2.1%，较上年同期的5.5%下降343个基点。

在Non-GAAP会计准则下，归属于普通股股东的净利润为9.34亿美元，同比下降39%;调整后的每股收益为0.27美元，同比下降40%，不及分析师平均预期的0.43美元。有分析人士指出，如果没有Q1靠出售监管积分(碳排放信用额)获得的5.95亿美元，特斯拉将交出一份亏损的财报。

汽车交付量的下滑无疑是拖累特斯拉Q1业绩的核心原因。此前的交付数据显示，特斯拉Q1总交付量为336681辆，同比下降13%，创2022年以来最差季度表现。此外，汽车业务毛利率继续下滑，至12.5%，低于上年同期的16.4%和上一季度的13.6%。

马斯克：将减少美国政府工作时间投入

马斯克在财报电话会议上表示，从5月开始，他将“大幅减少”与美国政府的工作时间，以专注于这家电动汽车制造商的业务。马斯克表示：“我认为，可能从下个月开始，我分配给政府效率部的时间将大幅减少。”马斯克预计，在“总统任期的剩余时间内”，他仍会在一定程度上参与其中，但他将很快把更多时间分配到特斯拉。

马斯克还表示，他计划继续推动特朗普取消对包括特斯拉在内的各行各业造成打击的关税。特朗普对进口商品大规模提高关税的举动吓坏了市场，并引发了对美国消费者价格回升的担忧。不过，马斯克补充称，关税决定“完全取决于总统”。

对特斯拉而言，关税加剧了其面临的挑战，并有可能颠覆全球汽车供应链、推高整个汽车行业的成本。尽管特斯拉在加州和德克萨斯州拥有大型工厂，其受到的影响预计将相对小于其他许多汽车制造商，但其汽车仍含有一些非美国零部件，该公司已就潜在影响发出警告。

马斯克表示，特斯拉一直致力于本地化供应链，以帮助缓解物流问题，并将成本上升的风险降至最低。他表示，“我们是受关税影响最小的汽车公司，这使我们比任何竞争对手都处于更有利的地位”，但他强调关税仍然难以应对。

特斯拉释放谨慎信号将重新审视2025年指引

特斯拉在财报中表示，快速变化的贸易政策，对全球供应链和特斯拉的成本结构产生不利影响，汽车和能源市场的不确定性不断增加。这种动态，再加上政治情绪的变化，可能会对特斯拉产品的需求产生重要影响，尤其是在短期内。

与此同时，特斯拉表示，该公司正在“进行谨慎的投资，为汽车业务的增长奠定基础”。这一增长将取决于包括产量扩张以及“更广泛的宏观经济环境”在内的因素。

值得一提的是，特斯拉在财报中并未提及汽车业务恢复增长的预期。在上个季度的财报电话会议中，该公司曾预期汽车业务将在2025年恢复增长。特斯拉表示，目前很难衡量全球贸易政策变化对供应链、成本结构以及需求的影响，公司将在第二季度的财报中重新审视2025年的指引。

此外，特斯拉还表示，当前的关税形势对能源业务的影响，相较于汽车业务更大。有分析指出，这指的是特斯拉的大型储能电池Megapack使用从中国进口的磷酸铁锂电池。相较而言，特斯拉在美国销售的汽车全都在本地组装，尽管也会受到零部件进口关税的影响。

再度“画饼”?

在最新财报中，特斯拉还披露，廉价新车型仍将按计划在2025年上半年开始生产。这令一些投资者感到意外，因为上周有报道称，特斯拉廉价新车型的投产将推迟几个月。

据悉，这款廉价新车型将融合利用下一代平台和当前平台的技术，并共享现有的生产线。这种方式可以在不确定性时期谨慎地扩大产能，并充分利用当前接近300万辆的预期最大产能。在投资新生产线之前，就能实现产量较2024年增长60%以上。

特斯拉还预期，无人驾驶出租车Cybercab将在2026年投入大规模生产。另外，特斯拉称，Robotaxi将在今年6月于美国奥斯汀展开试点，今年也将在弗里蒙特工厂试点制造Optimus机器人，并将在工厂中部署更多执行实际工作的机器人。该公司还表示，其位于德克萨斯州的锂精炼厂和阴极材料生产工厂有望在今年投产。

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　　中国儒意（00136）发布公告，董事会欣然宣布，认购协议项下的所有先决条件已获达成，而本金总额为23.41亿港元的债券已于2025年4月22日完成发行。可换股债券于香港联交所上市及买卖预期将于2025年4月23日生效。公司已就换股股份于香港联交所上市及买卖获得批准。

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