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绍兴市(越城区、新昌县、上虞区、嵊州市、柯桥区、诸暨市)

五指山市(昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、定安县、屯昌县、乐东黎族自治县、临高县、文昌市、琼中黎族苗族自治县、万宁市、东方市、澄迈县、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、琼海市)

来宾市(武宣县、兴宾区、忻城县、象州县、合山市、金秀瑶族自治县)

西安市(碑林区、鄠邑区、莲湖区、阎良区、临潼区、灞桥区、周至县、新城区、未央区、长安区、蓝田县、雁塔区、高陵区)  益阳市(赫山区、南县、沅江市、桃江县、安化县、资阳区)

丽江市(玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县、华坪县、永胜县、古城区)

盐城市(建湖县、滨海县、射阳县、亭湖区、大丰区、阜宁县、盐都区、响水县、东台市)

钦州市(浦北县、钦北区、灵山县、钦南区)西宁市(城北区、大通回族土族自治县、湟源县、城西区、城中区、湟中区、城东区)

温州市(龙湾区、永嘉县、泰顺县、洞头区、平阳县、文成县、瑞安市、瓯海区、苍南县、龙港市、乐清市、鹿城区)  香港特别行政区

绵阳市(平武县、游仙区、涪城区、盐亭县、梓潼县、北川羌族自治县、安州区、三台县、江油市)

山南市(扎囊县、曲松县、贡嘎县、措美县、乃东区、桑日县、隆子县、琼结县、加查县、洛扎县、错那市、浪卡子县)

葫芦岛市(兴城市、南票区、连山区、龙港区、绥中县、建昌县)

江门市(开平市、恩平市、鹤山市、江海区、新会区、蓬江区、台山市)

济南市(市中区、长清区、槐荫区、历下区、天桥区、平阴县、济阳区、历城区、钢城区、莱芜区、章丘区、商河县)

恩施土家族苗族自治州(利川市、建始县、巴东县、宣恩县、来凤县、鹤峰县、咸丰县、恩施市)

齐齐哈尔市(铁锋区、富拉尔基区、克东县、建华区、富裕县、昂昂溪区、泰来县、讷河市、依安县、龙江县、拜泉县、龙沙区、碾子山区、梅里斯达斡尔族区、克山县、甘南县)

河池市(凤山县、巴马瑶族自治县、大化瑶族自治县、金城江区、天峨县、都安瑶族自治县、南丹县、东兰县、宜州区、环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县)

贵港市(平南县、桂平市、覃塘区、港南区、港北区)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

资阳市(雁江区、乐至县、安岳县)

玉溪市(澄江市、新平彝族傣族自治县、华宁县、通海县、红塔区、峨山彝族自治县、易门县、江川区、元江哈尼族彝族傣族自治县)

南京市(浦口区、建邺区、秦淮区、溧水区、高淳区、六合区、栖霞区、雨花台区、玄武区、江宁区、鼓楼区)

韶关市(乳源瑶族自治县、武江区、新丰县、始兴县、仁化县、南雄市、翁源县、曲江区、乐昌市、浈江区)

拉萨市(城关区、达孜区、墨竹工卡县、当雄县、堆龙德庆区、林周县、尼木县、曲水县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)

宣城市(旌德县、绩溪县、郎溪县、宁国市、广德市、泾县、宣州区)

包头市(石拐区、固阳县、东河区、昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、青山区、白云鄂博矿区、九原区、土默特右旗)

新疆维吾尔自治区

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台州市(临海市、三门县、温岭市、椒江区、仙居县、玉环市、天台县、路桥区、黄岩区)

郴州市(宜章县、永兴县、北湖区、安仁县、苏仙区、资兴市、桂东县、汝城县、嘉禾县、桂阳县、临武县)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

定西市(漳县、临洮县、安定区、陇西县、通渭县、岷县、渭源县)  大同市(云州区、浑源县、云冈区、左云县、平城区、新荣区、广灵县、阳高县、灵丘县、天镇县)

昭通市(镇雄县、鲁甸县、大关县、巧家县、彝良县、昭阳区、威信县、绥江县、水富市、永善县、盐津县)

三门峡市(义马市、湖滨区、灵宝市、卢氏县、陕州区、渑池县)

内江市(东兴区、威远县、市中区、资中县、隆昌市)东莞市

龙岩市(上杭县、永定区、连城县、武平县、长汀县、漳平市、新罗区)  金华市(永康市、磐安县、东阳市、浦江县、义乌市、婺城区、兰溪市、武义县、金东区)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、德令哈市、茫崖市、乌兰县、都兰县、天峻县)

盘锦市(盘山县、兴隆台区、大洼区、双台子区)

潍坊市(临朐县、安丘市、诸城市、奎文区、昌乐县、昌邑市、寿光市、寒亭区、坊子区、高密市、青州市、潍城区)庆阳市(合水县、西峰区、镇原县、宁县、正宁县、环县、庆城县、华池县)

漯河市(郾城区、源汇区、临颍县、舞阳县、召陵区)

淄博市(博山区、桓台县、淄川区、临淄区、沂源县、高青县、周村区、张店区)

海北藏族自治州(刚察县、海晏县、门源回族自治县、祁连县)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、七星关区、大方县、纳雍县、金沙县、黔西市、织金县、赫章县)

兴安盟(扎赉特旗、突泉县、科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、阿尔山市)

扬州市(高邮市、广陵区、仪征市、宝应县、江都区、邗江区)

贺州市(昭平县、钟山县、平桂区、八步区、富川瑶族自治县)

福州市(平潭县、长乐区、鼓楼区、仓山区、闽侯县、罗源县、马尾区、福清市、永泰县、连江县、闽清县、台江区、晋安区)

安庆市(望江县、大观区、迎江区、岳西县、宜秀区、太湖县、宿松县、怀宁县、潜山市、桐城市)

白银市(靖远县、白银区、景泰县、会宁县、平川区)

三明市(明溪县、大田县、沙县区、将乐县、尤溪县、清流县、宁化县、三元区、建宁县、永安市、泰宁县)

广元市(昭化区、朝天区、剑阁县、青川县、旺苍县、利州区、苍溪县)

营口市(老边区、西市区、大石桥市、盖州市、鲅鱼圈区、站前区)

石家庄市(平山县、长安区、灵寿县、井陉县、藁城区、行唐县、新华区、元氏县、赞皇县、桥西区、辛集市、高邑县、正定县、深泽县、井陉矿区、赵县、鹿泉区、无极县、栾城区、新乐市、裕华区、晋州市)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

北京市(东城区、丰台区、延庆区、海淀区、西城区、密云区、昌平区、通州区、怀柔区、朝阳区、门头沟区、石景山区、平谷区、房山区、顺义区、大兴区)

现在，中国汽车行业呈现着这样魔幻的一幕：一边赔钱卖车，一边还疯狂上新车。

官方信息显示，2025年上海车展，在4月23日至4月24日这两天媒体日，各大车企及相关参展企业举办的新闻发布会多达193场，可谓历年之最。

有据可查的是，2021年上海车展，2023年上海车展，2024年北京车展，这一数字分别为138场，150场和163场。

这还只是车展现场的。据不完全统计，今年上海车展前一周（4月14日—4月20日），各大车企和供应链企业一共举办了19场发布会。车展前两天（4月21日和4月22日），各种类型的活动超过15场。唯一不开发布会的可能就是特斯拉了。

媒体日的193场活动全部在上海国家会展中心举行，而展前的活动则散布在全国各地。一时间，人都不够用了——不光是媒体不够用，嘉宾也是不够用了。

近年来，全球车展式微。底特律车展参展商数量腰斩，法兰克福车展被迫迁址慕尼黑后仍难挽颓势，日内瓦车展更因资金问题多次停办……

但是，2025年4月的上海，春风不燥，一片祥和的背后，连主办方也经过一番争夺的上海车展颇有些末日狂欢的意味。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾在今年2月的轩辕同学课堂上做出预测，三年之内淘汰赛结束。

他认为，2025年，2026年和2027年这三个关键时期，汽车市场还存在一个反向力，“短时间内所有人都要出牌，你会看到市场上同类型的商品越来越多，这个多的情况到2027年以后就会少，因为大部分被淘汰了。”。

极越汽车没能熬到上海车展，哪吒汽车不出意外地也缺席上海车展，和他们想来来不了不一样，韩国现代起亚是根本不想来了。

现代和起亚自2002年进入中国以来首次缺席A类大型车展，北京现代、悦达起亚、捷尼赛思的退展是一个信号。韩媒给出的理由是现代起亚集团要将重心转向美国市场。

有人曾算过一笔账，2024年北京车展，奥迪展位面积约1800平方米，租赁+搭建费用大约为900万元。也就是说，稍微像样一点的展台，动辄上千万元人民币。

2024年，现代起亚集团销量排名全球第三，营业利润为14.2万亿韩元，约700亿元，说没钱参加车展那是太酸了，只不过是不想再把钱花到声音会被淹没的场子里。

和现代起亚集团做出相同战略选择的，还有一汽-大众捷达，东风日产启辰，神龙公司东风雪铁龙、东风标致，上汽通用雪佛兰，这些品牌都不会出现在上海车展。

这一次上海车展，中国品牌在数量上完全压倒合资，就连超豪华品牌都是凤毛麟角。Lotus第一次用莲花的名字参展，就发现队友不见了。玛莎拉蒂、兰博基尼和法拉利并没有出现在展位图上，莲花选择了唯一参展的知名超豪华品牌宾利。

而出现在上海车展的车企，他们的展位和每一届一样都依然暗藏玄机。

“地头蛇”上汽集团包场黄金位置的3号馆。据传，年富力强的上汽集团总裁贾健旭发出总纲领：“把上海车展变成上汽车展”。

上汽集团旗下十大品牌罕见地出现在了同一个展馆中。其中，上汽通用五菱“回归”上汽展馆比较罕见。 

车展展馆的排位，讲究不亚于山东酒局。此前，“BBA”（奔驰、宝马和奥迪的简称）周边的位置十分抢手，颇有些和谁在一起就意味着你是谁的意思。

如今，问界的对手已经不是“BBA”了。5.1号馆，问界拿下了保时捷旁边的位置。在被中国品牌对标、致敬、超越了两年后，强大如保时捷也跌落神坛，2025年第一季度，保时捷中国市场交付量大幅下降42%，至9471辆。

6.1H馆和8.1H馆，两个中国人最喜欢的数字被吉利和比亚迪分走。进入2025年，吉利展现出来势不可挡的一面，第一个月就和比亚迪争起了第一。

蔚来汽车车展仍然分了两个展台。蔚来和萤火虫放在了一起，毗邻宝马。尽管是第三品牌，但萤火虫的渠道与蔚来合并。

乐道则单飞去了6.2展馆，抢下了小米对面的位置。最近将“该省省该花花”挂在嘴边的李斌解释说：“本来是想（和蔚来品牌）放在一起的，后来算了一笔账，花钱更多。”

盈利压力下的蔚来，最近收紧钱袋子，4月19日，蔚来第三品牌萤火虫的上市发布会，蔚来用35万元的内部价租下了上海中心的牛屋。

中国品牌在上海车展占据绝对优势的内核，是市场份额已经超过60%，但极致繁荣的背后是一言难尽的极致内卷。 

不久前，有供应商对《轩辕商业评论》吐槽，某“卷王”在和供应商询价的过程中真诚发问：“你们为什么要赚钱？”

这真是一个时代性的令人啼笑皆非的问题。

大部分汽车厂家利润连年下降，供应商不以营利为目的，公关公司垫钱参展，媒体小编的辛苦费拖欠一年……熙熙攘攘的“车展盛事”之下，一时间，不知道谁在赚钱，也不知道在为何而忙。

而整个2025上海车展，场内场外，200场左右的发布会，大家都使出浑身解数，希望发出自己的最强音，但是众声喧哗的结果，或许最终一句话也听不清楚。

《轩辕商业评论》认为，这可能是中国汽车产业秩序重建的前夜。

一个未经证实的传闻是，2025上海车展，车企老板不能随便串台，雷军那种去年北京车展在各展台呼风唤雨的场景不会再有。如果是真的，这种规定是否合乎逻辑，值得商榷，但是显然，这明显也是希望恢复秩序。

还有一个广为人知的事实是，此次车展前夕，工信部以雷霆手段规范行业的智驾动作。一时间，自动、自主、智驾、高阶智驾、脱手、脱眼、接管都成为违规词。

《轩辕商业评论》了解到，为了合规，多场发布会连夜修改PPT。比如，4月18日，地平线发布智驾产品，讲了两个半小时的创始人兼CEO余凯聊嗨了，“地平线发布‘HSD城区辅助驾驶系统’，就在前一天晚上，我们的（系统）名字还叫……”

不知道这算不算“一人生病，全家吃药”，但行业秩序重建的意图还是明显的。不仅是智驾，还有动力电池的相关安全规定也在提速。

好了，2025上海车展来了，大家ENJOY!

（原文标题为《上海车展：发不出500块车马费，可是有200场发布会》，内容有部分删改）

　　近日，工业和信息化部发布“关于2025年第一季度电信服务质量的通告”。通告显示，2025年第一季度，全国电信用户申诉中，涉及服务争议的申诉占比41.2%，涉及资费争议的申诉占比39.1%，涉及营销的申诉占比11.4%。各级电信用户申诉受理机构按照《电信用户申诉处理办法》相关规定，对用户申诉进行了处理和调解，有效维护了电信用户合法权益。

　　据通告显示，海南海航信息技术有限公司因“企业擅自停机”登上用户申述主要涉及的移动转售企业名单。