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阿坝藏族羌族自治州(阿坝县、小金县、金川县、黑水县、若尔盖县、茂县、理县、壤塘县、九寨沟县、红原县、松潘县、马尔康市、汶川县)

茂名市(茂南区、化州市、高州市、信宜市、电白区)

玉树藏族自治州(囊谦县、曲麻莱县、治多县、玉树市、称多县、杂多县)

济宁市(金乡县、任城区、鱼台县、嘉祥县、泗水县、微山县、邹城市、曲阜市、梁山县、汶上县、兖州区)  西宁市(城北区、城西区、城中区、城东区、大通回族土族自治县、湟源县、湟中区)

滨州市(滨城区、博兴县、无棣县、惠民县、阳信县、沾化区、邹平市)

庆阳市(环县、宁县、正宁县、西峰区、庆城县、镇原县、华池县、合水县)

七台河市(勃利县、桃山区、茄子河区、新兴区)

北京市(延庆区、海淀区、门头沟区、西城区、石景山区、怀柔区、朝阳区、房山区、东城区、昌平区、通州区、密云区、丰台区、顺义区、大兴区、平谷区)  怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县、福贡县)

固原市(西吉县、彭阳县、原州区、泾源县、隆德县)

宣城市(绩溪县、宣州区、旌德县、泾县、郎溪县、宁国市、广德市)

黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、望谟县、兴义市、册亨县、安龙县、兴仁市、普安县、晴隆县)

日喀则市(白朗县、拉孜县、吉隆县、仁布县、江孜县、萨迦县、聂拉木县、谢通门县、康马县、定结县、仲巴县、定日县、南木林县、昂仁县、亚东县、萨嘎县、桑珠孜区、岗巴县)

双鸭山市(尖山区、友谊县、宝山区、饶河县、集贤县、宝清县、岭东区、四方台区)

襄阳市(南漳县、谷城县、枣阳市、襄城区、宜城市、樊城区、老河口市、保康县、襄州区)

邢台市(平乡县、南和区、信都区、任泽区、内丘县、广宗县、清河县、威县、宁晋县、新河县、临城县、柏乡县、襄都区、沙河市、巨鹿县、南宫市、隆尧县、临西县)

鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)

鞍山市(千山区、铁西区、台安县、铁东区、海城市、立山区、岫岩满族自治县)

六安市(霍邱县、霍山县、金安区、金寨县、舒城县、裕安区、叶集区)

六盘水市(水城区、钟山区、六枝特区、盘州市)

邯郸市(磁县、复兴区、魏县、临漳县、广平县、馆陶县、鸡泽县、永年区、邱县、曲周县、邯山区、肥乡区、大名县、涉县、峰峰矿区、成安县、武安市、丛台区)

安康市(汉阴县、平利县、镇坪县、石泉县、宁陕县、紫阳县、汉滨区、岚皋县、旬阳市、白河县)

牡丹江市(宁安市、穆棱市、阳明区、西安区、林口县、绥芬河市、海林市、东宁市、爱民区、东安区)

淮南市(凤台县、寿县、八公山区、谢家集区、潘集区、大通区、田家庵区)

石家庄市(辛集市、晋州市、鹿泉区、深泽县、元氏县、高邑县、井陉县、平山县、正定县、赵县、新乐市、井陉矿区、赞皇县、长安区、藁城区、裕华区、新华区、灵寿县、行唐县、栾城区、无极县、桥西区)

黄南藏族自治州(泽库县、河南蒙古族自治县、尖扎县、同仁市)

鹤壁市(鹤山区、山城区、淇滨区、淇县、浚县)

海南藏族自治州(贵德县、贵南县、兴海县、共和县、同德县)

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宜昌市(夷陵区、远安县、宜都市、枝江市、当阳市、猇亭区、秭归县、兴山县、伍家岗区、长阳土家族自治县、西陵区、五峰土家族自治县、点军区)

漳州市(漳浦县、华安县、云霄县、平和县、芗城区、龙海区、诏安县、龙文区、长泰区、东山县、南靖县)

鹤岗市(兴安区、萝北县、工农区、绥滨县、向阳区、兴山区、南山区、东山区)

温州市(乐清市、永嘉县、洞头区、平阳县、瓯海区、苍南县、瑞安市、泰顺县、龙港市、鹿城区、文成县、龙湾区)  宁波市(海曙区、江北区、镇海区、象山县、鄞州区、北仑区、慈溪市、宁海县、余姚市、奉化区)

阿里地区(日土县、措勤县、普兰县、革吉县、噶尔县、札达县、改则县)

新疆维吾尔自治区

青岛市(黄岛区、李沧区、市南区、市北区、城阳区、崂山区、莱西市、平度市、即墨区、胶州市)池州市(石台县、贵池区、东至县、青阳县)

承德市(双桥区、滦平县、承德县、双滦区、丰宁满族自治县、平泉市、围场满族蒙古族自治县、隆化县、兴隆县、宽城满族自治县、鹰手营子矿区)  巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、且末县、博湖县、若羌县、尉犁县、和硕县、轮台县、焉耆回族自治县、和静县)

贵港市(桂平市、港南区、港北区、覃塘区、平南县)

德州市(乐陵市、武城县、陵城区、禹城市、夏津县、平原县、庆云县、德城区、齐河县、临邑县、宁津县)

曲靖市(罗平县、富源县、宣威市、会泽县、师宗县、沾益区、马龙区、麒麟区、陆良县)乌鲁木齐市(新市区、天山区、米东区、乌鲁木齐县、达坂城区、头屯河区、沙依巴克区、水磨沟区)

常州市(新北区、金坛区、钟楼区、天宁区、溧阳市、武进区)

宁夏回族自治区

玉林市(博白县、玉州区、兴业县、容县、福绵区、陆川县、北流市)

本溪市(南芬区、溪湖区、平山区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、明山区)

郑州市(新密市、新郑市、上街区、二七区、中牟县、巩义市、金水区、荥阳市、惠济区、中原区、登封市、管城回族区)

衡阳市(耒阳市、衡山县、雁峰区、衡阳县、蒸湘区、石鼓区、南岳区、衡东县、祁东县、常宁市、珠晖区、衡南县)

枣庄市(市中区、峄城区、滕州市、山亭区、台儿庄区、薛城区)

舟山市(嵊泗县、普陀区、定海区、岱山县)

陇南市(文县、两当县、徽县、武都区、礼县、西和县、宕昌县、康县、成县)

昌吉回族自治州(阜康市、呼图壁县、奇台县、昌吉市、木垒哈萨克自治县、玛纳斯县、吉木萨尔县)

桂林市(全州县、恭城瑶族自治县、龙胜各族自治县、叠彩区、资源县、平乐县、临桂区、灵川县、阳朔县、雁山区、兴安县、荔浦市、七星区、秀峰区、永福县、象山区、灌阳县)

东营市(河口区、东营区、垦利区、广饶县、利津县)

云浮市(云城区、新兴县、云安区、郁南县、罗定市)

南平市(政和县、顺昌县、武夷山市、光泽县、延平区、浦城县、建瓯市、松溪县、建阳区、邵武市)

咸宁市(赤壁市、咸安区、嘉鱼县、崇阳县、通山县、通城县)

肇庆市(鼎湖区、高要区、广宁县、怀集县、四会市、封开县、德庆县、端州区)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。