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儋州市

滁州市(天长市、定远县、琅琊区、南谯区、全椒县、明光市、凤阳县、来安县)

定西市(渭源县、岷县、临洮县、通渭县、漳县、安定区、陇西县)

牡丹江市(东宁市、爱民区、海林市、东安区、阳明区、西安区、绥芬河市、林口县、宁安市、穆棱市)  通化市(柳河县、梅河口市、集安市、东昌区、二道江区、辉南县、通化县)

宝鸡市(渭滨区、扶风县、金台区、凤翔区、麟游县、陇县、陈仓区、凤县、岐山县、太白县、眉县、千阳县)

嘉兴市(海盐县、平湖市、桐乡市、秀洲区、南湖区、嘉善县、海宁市)

唐山市(遵化市、曹妃甸区、路北区、迁安市、迁西县、玉田县、滦州市、滦南县、丰南区、乐亭县、路南区、古冶区、丰润区、开平区)恩施土家族苗族自治州(建始县、来凤县、鹤峰县、咸丰县、恩施市、利川市、巴东县、宣恩县)

龙岩市(永定区、上杭县、漳平市、长汀县、连城县、武平县、新罗区)  延边朝鲜族自治州(图们市、延吉市、汪清县、敦化市、珲春市、安图县、和龙市、龙井市)

宜宾市(江安县、屏山县、叙州区、翠屏区、南溪区、筠连县、珙县、高县、兴文县、长宁县)

黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、泽库县、河南蒙古族自治县)

新乡市(卫辉市、卫滨区、辉县市、新乡县、凤泉区、获嘉县、原阳县、长垣市、红旗区、牧野区、延津县、封丘县)

永州市(新田县、道县、宁远县、冷水滩区、零陵区、东安县、蓝山县、祁阳市、双牌县、江华瑶族自治县、江永县)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

随州市(曾都区、广水市、随县)

玉树藏族自治州(称多县、曲麻莱县、囊谦县、玉树市、治多县、杂多县)

焦作市(解放区、温县、沁阳市、博爱县、孟州市、修武县、山阳区、中站区、武陟县、马村区)

白山市(靖宇县、抚松县、长白朝鲜族自治县、临江市、浑江区、江源区)

广州市(荔湾区、天河区、越秀区、增城区、白云区、海珠区、花都区、番禺区、南沙区、从化区、黄埔区)

宿迁市(泗阳县、宿豫区、泗洪县、宿城区、沭阳县)

拉萨市(当雄县、曲水县、墨竹工卡县、堆龙德庆区、达孜区、城关区、林周县、尼木县)

海东市(民和回族土族自治县、互助土族自治县、化隆回族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、平安区)

淮安市(淮阴区、涟水县、金湖县、清江浦区、淮安区、盱眙县、洪泽区)

连云港市(赣榆区、东海县、海州区、灌云县、连云区、灌南县)

甘孜藏族自治州(炉霍县、九龙县、康定市、德格县、色达县、丹巴县、雅江县、石渠县、白玉县、得荣县、泸定县、甘孜县、理塘县、巴塘县、乡城县、新龙县、道孚县、稻城县)

文山壮族苗族自治州(马关县、丘北县、麻栗坡县、富宁县、砚山县、文山市、西畴县、广南县)

日照市(莒县、五莲县、东港区、岚山区)

绍兴市(嵊州市、上虞区、新昌县、诸暨市、越城区、柯桥区)

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淮南市(凤台县、谢家集区、潘集区、寿县、田家庵区、八公山区、大通区)

新疆维吾尔自治区

内江市(资中县、威远县、隆昌市、市中区、东兴区)

眉山市(彭山区、仁寿县、东坡区、洪雅县、丹棱县、青神县)  克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区)

海北藏族自治州(刚察县、海晏县、祁连县、门源回族自治县)

聊城市(东阿县、东昌府区、高唐县、临清市、阳谷县、莘县、茌平区、冠县)

鸡西市(鸡东县、密山市、城子河区、麻山区、虎林市、鸡冠区、滴道区、梨树区、恒山区)宜春市(袁州区、奉新县、靖安县、宜丰县、丰城市、高安市、樟树市、铜鼓县、万载县、上高县)

澳门特别行政区  鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、泸溪县、永顺县、吉首市、龙山县、凤凰县、古丈县、保靖县)

哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)

韶关市(曲江区、乐昌市、始兴县、翁源县、乳源瑶族自治县、武江区、仁化县、南雄市、浈江区、新丰县)兴安盟(科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、突泉县、乌兰浩特市、扎赉特旗)

塔城地区(沙湾市、塔城市、乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、托里县、额敏县)

福州市(福清市、连江县、晋安区、马尾区、永泰县、长乐区、鼓楼区、罗源县、闽清县、台江区、平潭县、仓山区、闽侯县)

广西壮族自治区

揭阳市(揭西县、揭东区、普宁市、榕城区、惠来县)

固原市(彭阳县、原州区、西吉县、泾源县、隆德县)

新余市(渝水区、分宜县)

湘潭市(岳塘区、湘乡市、雨湖区、韶山市、湘潭县)

鄂州市(梁子湖区、华容区、鄂城区)

朔州市(右玉县、平鲁区、怀仁市、朔城区、应县、山阴县)

鹤岗市(南山区、工农区、兴山区、向阳区、绥滨县、东山区、萝北县、兴安区)

凉山彝族自治州(木里藏族自治县、喜德县、盐源县、雷波县、会东县、布拖县、德昌县、普格县、西昌市、甘洛县、昭觉县、宁南县、会理市、冕宁县、金阳县、美姑县、越西县)

葫芦岛市(龙港区、建昌县、连山区、绥中县、南票区、兴城市)

昌吉回族自治州(奇台县、昌吉市、呼图壁县、木垒哈萨克自治县、阜康市、玛纳斯县、吉木萨尔县)

洛阳市(栾川县、伊川县、洛龙区、老城区、孟津区、嵩县、新安县、偃师区、汝阳县、西工区、宜阳县、洛宁县、瀍河回族区、涧西区)

株洲市(石峰区、炎陵县、茶陵县、醴陵市、天元区、攸县、荷塘区、芦淞区、渌口区)

景德镇市(浮梁县、乐平市、昌江区、珠山区)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）