9.17日是什么日子|走进女性内心,发现她们对身体的真实看法

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伊犁哈萨克自治州(霍城县、特克斯县、霍尔果斯市、奎屯市、尼勒克县、伊宁县、伊宁市、昭苏县、巩留县、察布查尔锡伯自治县、新源县)

长治市(上党区、屯留区、潞城区、武乡县、长子县、襄垣县、沁源县、壶关县、平顺县、黎城县、沁县、潞州区)

济南市(槐荫区、章丘区、商河县、济阳区、平阴县、莱芜区、历城区、天桥区、长清区、市中区、钢城区、历下区)  新乡市(卫辉市、辉县市、封丘县、新乡县、卫滨区、凤泉区、延津县、牧野区、获嘉县、原阳县、长垣市、红旗区)

阿里地区(噶尔县、改则县、日土县、措勤县、札达县、普兰县、革吉县)

西藏自治区

阜阳市(临泉县、颍泉区、颍州区、颍东区、太和县、界首市、颍上县、阜南县)

内江市(威远县、东兴区、市中区、资中县、隆昌市)  南平市(建瓯市、光泽县、邵武市、浦城县、武夷山市、政和县、延平区、建阳区、松溪县、顺昌县)

黄石市(大冶市、西塞山区、黄石港区、下陆区、阳新县、铁山区)

十堰市(房县、茅箭区、郧阳区、张湾区、郧西县、竹山县、丹江口市、竹溪县)

九江市(永修县、武宁县、庐山市、瑞昌市、共青城市、湖口县、濂溪区、修水县、柴桑区、德安县、彭泽县、都昌县、浔阳区)

珠海市(斗门区、金湾区、香洲区)

梧州市(长洲区、蒙山县、藤县、苍梧县、岑溪市、万秀区、龙圩区)

深圳市(龙华区、坪山区、罗湖区、盐田区、南山区、宝安区、福田区、龙岗区、光明区)

香港特别行政区

定西市(通渭县、陇西县、岷县、渭源县、漳县、临洮县、安定区)

柳州市(融安县、鹿寨县、融水苗族自治县、鱼峰区、柳江区、三江侗族自治县、柳城县、柳南区、柳北区、城中区)

拉萨市(墨竹工卡县、曲水县、林周县、当雄县、尼木县、堆龙德庆区、达孜区、城关区)

南宁市(良庆区、隆安县、江南区、武鸣区、上林县、青秀区、宾阳县、邕宁区、马山县、西乡塘区、兴宁区、横州市)

湖州市(德清县、南浔区、长兴县、安吉县、吴兴区)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、瓜州县、金塔县、肃州区、玉门市)

常德市(武陵区、石门县、桃源县、临澧县、汉寿县、安乡县、鼎城区、津市市、澧县)

银川市(兴庆区、永宁县、西夏区、灵武市、金凤区、贺兰县)

黄冈市(黄梅县、罗田县、浠水县、红安县、黄州区、团风县、蕲春县、英山县、武穴市、麻城市)

新疆维吾尔自治区

枣庄市(滕州市、山亭区、台儿庄区、峄城区、市中区、薛城区)

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、安龙县、普安县、贞丰县、望谟县、晴隆县、册亨县、兴仁市)

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辽源市(东辽县、西安区、龙山区、东丰县)

广西壮族自治区

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

阿勒泰地区(阿勒泰市、布尔津县、富蕴县、福海县、青河县、吉木乃县、哈巴河县)  黔南布依族苗族自治州(荔波县、贵定县、罗甸县、平塘县、惠水县、三都水族自治县、瓮安县、龙里县、独山县、长顺县、福泉市、都匀市)

儋州市

株洲市(天元区、荷塘区、攸县、茶陵县、醴陵市、石峰区、炎陵县、渌口区、芦淞区)

葫芦岛市(连山区、绥中县、建昌县、龙港区、南票区、兴城市)襄阳市(南漳县、樊城区、谷城县、襄城区、宜城市、襄州区、老河口市、保康县、枣阳市)

淮南市(田家庵区、潘集区、八公山区、寿县、凤台县、谢家集区、大通区)  潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

梅州市(蕉岭县、梅县区、兴宁市、大埔县、丰顺县、梅江区、平远县、五华县)

池州市(石台县、青阳县、东至县、贵池区)

吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)中山市

威海市(乳山市、环翠区、荣成市、文登区)

秦皇岛市(北戴河区、山海关区、青龙满族自治县、昌黎县、海港区、卢龙县、抚宁区)

吕梁市(交城县、离石区、文水县、汾阳市、交口县、方山县、柳林县、临县、石楼县、孝义市、兴县、中阳县、岚县)

益阳市(沅江市、资阳区、桃江县、赫山区、南县、安化县)

龙岩市(武平县、长汀县、漳平市、上杭县、新罗区、连城县、永定区)

承德市(滦平县、双桥区、兴隆县、丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、宽城满族自治县、平泉市、围场满族蒙古族自治县、承德县、隆化县、双滦区)

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汉中市(略阳县、镇巴县、留坝县、南郑区、汉台区、西乡县、佛坪县、城固县、宁强县、勉县、洋县)

泰州市(海陵区、泰兴市、高港区、兴化市、靖江市、姜堰区)

临夏回族自治州(和政县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏市、临夏县、康乐县、东乡族自治县、广河县、永靖县)

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湘西土家族苗族自治州(花垣县、凤凰县、龙山县、永顺县、吉首市、古丈县、泸溪县、保靖县)

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　　4月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

　　日本广播协会（NHK）记者提问，据报道，中国将在下周召集联合国安理会非正式会议，讨论美国加征关税的问题，发言人能否介绍中方召集这次会议的目的，以及会议讨论内容等详细情况？

　　林剑表示，近期美国罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，打着所谓“对等公平”的旗号，滥施关税，严重冲击全球的经济秩序和多边贸易体制，严重损害各国的利益和福祉。这种单边主义和强权霸凌行径，也给联合国和多边主义事业带来前所未有的困难和挑战。

　　“我们支持国际社会利用包括安理会在内的各种平台进行讨论，深化对单边主义和霸凌行径危害的认识，重申对多边主义以及联合国宪章宗旨原则的承诺，为加强联合国作用，维护各国正当的发展权益凝聚共识。”林剑强调。

　　澎湃新闻记者杨文钦谢瑞强

　　德国统计局周四公布的数据显示，德国2月份公寓建筑许可较上年同期下降2.3%，突显出该国陷入困境的房地产行业的脆弱性。

　　这是德国房地产市场在连续两个月的增长之后的又一次挫折，在经历了三年的下跌之后，此前两个月的增长曾给人们带来了一些复苏的希望。

　　德国房地产行业自2022年开始萎缩，目前正经历几十年来最严重的衰退。许可证是未来建筑活动的重要指标。

　　2月份的建筑许可数量减少了400套，仅为17900套，这意味着距实现每年建造40万套公寓的目标还差得很远。

　　德国建筑工业中央协会主席菲利克斯·帕克莱帕（FelixPakleppa）表示：“我们仍困在谷底。”

　　他呼吁即将上任的政府采取“果断行动”，包括减税和减少官僚作风，以引发转机。

专题：2025年全国企业管理创新大会

　　2025年4月17日-18日，“2025年全国企业管理创新大会”在广东珠海举行，主题为“管理激发活力创新引领未来”。中国中车集团党委常委、副总裁林存增出席并演讲。

　　林存增谈到，我国轨道交通装备产业以高铁为代表，经历引进、消化、吸收、再创新再到全面自主创新，实现了从追赶到并跑再到领跑的发展阶段，已经成为世界高铁发展最快、系统最全、集成能力最强、运营里程最长（铁路运营里程16.2万公里，高铁运营里程4.8万公里）、运营速度最高（350公里/小时）的国家。

　　他指出，在轨道交通装备产业发展的过程中，产业链供应链能力伴随产业发展不断迭代升级，实现从有到优、从弱到强的两个根本性改变。轨道交通是国民经济大动脉，是国家关键基础设施和重要基础产业。

　　林存增介绍到，中国中车轨道交通装备现代产业链链长建设的主要做法，简单总结为“五强化一深化”。

　　第一个强化：强化链长建设工作组织与机制保障，构建“1234”链长工作模式。

　　“1”套方案系统性谋划：中国中车通过设立产业链供应链管理委员会、产业链管理部、链长建设专班，构建了立体化的产业链管理体系架构。并搭建了“12557”总体工作思路，即一条主线、两个作用、五大目标、五大重点任务、七大筑链工程。

　　“2”级链长管理架构。根据轨道交通装备产品种类多、差异性大等特点，建立了链长、子链长两级工作机制。结合链上企业属性差别、产品内容差别，将链上企业分为链核、链环、链辅，实现链长建设纵向到底。成立固链、补链、强链、塑链、生态五个专项工作组以及专家咨询组实现横向到边，搭建形成了矩阵式的管理架构。

　　“3”种链长协同机制。

　　一是组建产业联盟以及参与创新联合体。中车出资联合国家自然科学基金委设立了轨道交通及清洁能源装备领域企业创新发展联合基金。

　　二是通过资本运作建立产业协同发展的机制，提升产业链的自主控制力。首支链长基金围绕产业链关键环节，已经投资思锐智能、芯进电子等企业合计约5亿元。

　　三是聚焦典型应用场景，通过市场订单拉动产业链协同发展。以高速动车组为例，产品涉及总成、车体、转向架等9大关键技术，一列动车组4万多个零部件，辐射20多个省份、600余家配套企业、1500余家二级供应商参与产业化。通过市场订单构建应用场景，有效带动产业链协同发展。

　　“4”链深度融合发展。以产业链为载体，创新链为动力，人才链和资金链为关键资源，推动四链融合发展。

　　第二个强化：强化产业链治理基础，实现产业链动态管理闭环。

　　第三个强化：强化科技创新，持续领先领跑。

　　林存增指出，中车发挥创新主体优势，构建形成“两纵两横一贯通”科技创新体系。两纵是指“优化以国家级平台为牵引的技术研究体系，强化以主机企业为主的产品研发体系”；两横是指“基于项目的中国中车协同创新机制，基于技术成果的技术交易平台”；一贯通是指“基于技术就绪度的科技创新评价体系”。从“顶层设计”到“具体实施”，中车把研发、设计、制造、运营、管理贯穿成一条“高速路”，每个环节都能快速对接，避免了“各干各”的现象。

　　第四个强化：强化产业链协同，构建链式发展模式。

　　现代产业链建设过程中，中车发挥高端装备系统集成优势，建立供需协同机制，两侧发力。以引领性产品和重大项目为载体，规模产业化链式推进。

　　第五个强化：强化产业链服务平台建设，服务链上合作伙伴。

　　他表示，近年来，中车基于数字经济、平台经济模式，在人才教育方面、研发设计方面、制造及数字化方面、检测认证方面，着力打造了一系列产业链共享服务平台，免费为产业链合作伙伴提供面向全寿命周期的制造业服务。

　　六是深化产业链融通发展，积极开展共链行动。

　　中车横纵双向发力“以链带面、织链成网”，构建产业链合作网络，加强央地间、企业间战略合作，实现优势互补。据林存增介绍，举行共链行动专题活动以来，中车与链上企业开展供需对接200余项，签约项目100余项，签约金额51亿元，与50余家民营企业开展合作，有效带动中小企业、民营企业协同发展。

　　林存增强调，轨道交通装备产业链作为涉及国家安全、国民经济稳定的关键链条之一，中国中车始终胸怀“两个大局”、心怀“国之大者”，积极主动作为。