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高中生喷水喷浆,让你沉浸在精彩漫画世界的最佳选择!
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 阳江市(阳春市、阳东区、阳西县、江城区)





铜陵市(铜官区、义安区、郊区、枞阳县)









苏州市(虎丘区、常熟市、姑苏区、张家港市、吴江区、吴中区、昆山市、相城区、太仓市)









朝阳市(龙城区、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、朝阳县、北票市、双塔区)  呼伦贝尔市(海拉尔区、根河市、鄂伦春自治旗、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、阿荣旗、满洲里市、新巴尔虎右旗、新巴尔虎左旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、额尔古纳市、鄂温克族自治旗、牙克石市、扎兰屯市)









西藏自治区









林芝市(波密县、墨脱县、巴宜区、察隅县、米林市、工布江达县、朗县)









驻马店市(上蔡县、遂平县、泌阳县、新蔡县、平舆县、驿城区、西平县、确山县、正阳县、汝南县)黑河市(嫩江市、五大连池市、孙吴县、逊克县、爱辉区、北安市)









吉林市(船营区、舒兰市、永吉县、丰满区、昌邑区、桦甸市、磐石市、蛟河市、龙潭区)  滁州市(明光市、琅琊区、来安县、全椒县、天长市、凤阳县、南谯区、定远县)









眉山市(丹棱县、青神县、东坡区、彭山区、仁寿县、洪雅县)









巴中市(南江县、巴州区、恩阳区、通江县、平昌县)









榆林市(府谷县、吴堡县、靖边县、子洲县、米脂县、佳县、横山区、定边县、清涧县、绥德县、神木市、榆阳区)兰州市(永登县、皋兰县、安宁区、红古区、七里河区、西固区、城关区、榆中县)









濮阳市(台前县、华龙区、清丰县、南乐县、范县、濮阳县)









包头市(土默特右旗、石拐区、固阳县、九原区、青山区、达尔罕茂明安联合旗、白云鄂博矿区、昆都仑区、东河区)









陇南市(礼县、文县、徽县、宕昌县、西和县、武都区、成县、两当县、康县)









扬州市(广陵区、邗江区、高邮市、江都区、宝应县、仪征市)









西安市(高陵区、阎良区、未央区、灞桥区、雁塔区、碑林区、蓝田县、鄠邑区、临潼区、莲湖区、周至县、新城区、长安区)









绵阳市(江油市、北川羌族自治县、三台县、游仙区、梓潼县、盐亭县、平武县、涪城区、安州区)

  车企过度营销之风该灭了?

  工信部网站信息显示,4月16日,工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

  此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(下称“《通知》”)有关产品准入和软件在线升级备案要求,听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。

  除此之外,会议还重点强调,汽车生产企业要深刻领会《通知》要求,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。

  自去年开始,城市NOA功能上车、端到端等智能驾驶技术爆发式普及,但相关事故也频发。从“3·29小米SU7爆燃事故”后,智驾安全的话题再次被推到风口浪尖。其中,车企是否存在过度营销导致消费者对于智驾功能的认识模糊的问题显得尤为突出。

  里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问赵春璋曾在接受第一财经记者采访时表示,从纯技术的角度,智驾的普及是必然的趋势,犹如汽车替代马车、智能手机替代功能手机,是不可逆的趋势。从技术普及的角度,“智驾平权”、智驾功能从高价格车型普及到低价格车型也是必然的趋势,符合新品类普及的规律:由高价到低价,由小众变大众,由怀疑到接受。然而,从传播的角度,的确存在部分企业夸大其辞、预售技术,试图在竞争中占据有利位置,然而激进的营销,尤其是在智驾这类关乎消费者安全的功能上,无疑是危险的。

  沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林近日也向记者表示,智能驾驶的落地在未来不是问题,但除了落地,还有车企如何“卖”的问题,是不是会存在言过其实、误导以及出了问题甩锅?在沃尔沃看来,智能驾驶必须对人和车负责的边界划分清楚,如果是人负责,那么智驾就是一种便利性功能,车负责则是主动安全功能。沃尔沃不会有意无意地混淆便利性功能与主动安全之间的区别。

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