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枣庄市(市中区、峄城区、滕州市、山亭区、台儿庄区、薛城区)

上饶市(鄱阳县、信州区、广信区、弋阳县、铅山县、婺源县、余干县、横峰县、万年县、玉山县、广丰区、德兴市)

宿迁市(宿城区、宿豫区、泗洪县、泗阳县、沭阳县)

玉林市(福绵区、兴业县、博白县、容县、北流市、陆川县、玉州区)  博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)

广西壮族自治区

鹰潭市(月湖区、贵溪市、余江区)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

武汉市(江夏区、蔡甸区、新洲区、汉南区、青山区、江岸区、黄陂区、汉阳区、武昌区、硚口区、江汉区、洪山区、东西湖区)  延安市(富县、黄陵县、延川县、黄龙县、甘泉县、志丹县、子长市、洛川县、宝塔区、安塞区、延长县、吴起县、宜川县)

大理白族自治州(剑川县、祥云县、鹤庆县、洱源县、永平县、漾濞彝族自治县、巍山彝族回族自治县、大理市、宾川县、弥渡县、云龙县、南涧彝族自治县)

来宾市(象州县、忻城县、兴宾区、合山市、金秀瑶族自治县、武宣县)

白银市(靖远县、平川区、景泰县、会宁县、白银区)

张家口市(康保县、崇礼区、涿鹿县、张北县、下花园区、尚义县、万全区、怀安县、蔚县、桥西区、桥东区、赤城县、怀来县、阳原县、宣化区、沽源县)

六盘水市(盘州市、钟山区、水城区、六枝特区)

汕尾市(城区、陆丰市、海丰县、陆河县)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊吾县、伊州区)

朔州市(怀仁市、平鲁区、朔城区、右玉县、应县、山阴县)

云浮市(云城区、郁南县、新兴县、云安区、罗定市)

岳阳市(岳阳楼区、湘阴县、华容县、岳阳县、汨罗市、临湘市、云溪区、君山区、平江县)

周口市(川汇区、郸城县、太康县、西华县、扶沟县、项城市、鹿邑县、沈丘县、淮阳区、商水县)

毕节市(织金县、七星关区、金沙县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、大方县、赫章县)

连云港市(灌云县、海州区、东海县、连云区、灌南县、赣榆区)

巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、若羌县、和硕县、轮台县、焉耆回族自治县、博湖县、和静县、尉犁县、且末县)

玉溪市(新平彝族傣族自治县、澄江市、易门县、元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、通海县、红塔区、江川区、华宁县)

呼伦贝尔市(莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎赉诺尔区、阿荣旗、扎兰屯市、牙克石市、额尔古纳市、根河市、陈巴尔虎旗、鄂伦春自治旗、满洲里市、新巴尔虎左旗、海拉尔区、新巴尔虎右旗、鄂温克族自治旗)

湘西土家族苗族自治州(泸溪县、凤凰县、保靖县、龙山县、花垣县、永顺县、吉首市、古丈县)

三门峡市(渑池县、湖滨区、灵宝市、陕州区、卢氏县、义马市)

石家庄市(藁城区、平山县、鹿泉区、裕华区、晋州市、无极县、正定县、新华区、辛集市、井陉矿区、长安区、栾城区、新乐市、赵县、深泽县、井陉县、行唐县、赞皇县、元氏县、高邑县、桥西区、灵寿县)

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阿勒泰地区(阿勒泰市、福海县、吉木乃县、哈巴河县、富蕴县、青河县、布尔津县)

果洛藏族自治州(玛沁县、达日县、甘德县、久治县、玛多县、班玛县)

长春市(九台区、南关区、双阳区、朝阳区、德惠市、公主岭市、农安县、二道区、宽城区、绿园区、榆树市)

天水市(清水县、秦安县、麦积区、甘谷县、秦州区、张家川回族自治县、武山县)  常州市(溧阳市、钟楼区、武进区、新北区、金坛区、天宁区)

清远市(连南瑶族自治县、英德市、连山壮族瑶族自治县、清城区、连州市、清新区、阳山县、佛冈县)

佛山市(高明区、禅城区、顺德区、南海区、三水区)

信阳市(息县、罗山县、固始县、商城县、新县、淮滨县、光山县、平桥区、浉河区、潢川县)大庆市(肇州县、萨尔图区、肇源县、红岗区、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县、大同区、龙凤区、让胡路区)

西藏自治区  遂宁市(船山区、安居区、大英县、蓬溪县、射洪市)

安阳市(文峰区、林州市、殷都区、龙安区、内黄县、北关区、汤阴县、滑县、安阳县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿图什市、乌恰县、阿克陶县)

濮阳市(濮阳县、清丰县、南乐县、范县、台前县、华龙区)宁德市(寿宁县、蕉城区、古田县、福安市、福鼎市、屏南县、柘荣县、霞浦县、周宁县)

孝感市(云梦县、应城市、孝南区、安陆市、大悟县、孝昌县、汉川市)

东莞市

西宁市(城中区、湟源县、城西区、湟中区、大通回族土族自治县、城东区、城北区)

沧州市(泊头市、任丘市、南皮县、孟村回族自治县、东光县、新华区、吴桥县、青县、献县、黄骅市、河间市、肃宁县、沧县、运河区、盐山县、海兴县)

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潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

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南京市(鼓楼区、建邺区、六合区、栖霞区、秦淮区、玄武区、江宁区、浦口区、雨花台区、溧水区、高淳区)

威海市(荣成市、环翠区、乳山市、文登区)

铜仁市(思南县、印江土家族苗族自治县、松桃苗族自治县、石阡县、德江县、沿河土家族自治县、碧江区、万山区、江口县、玉屏侗族自治县)

锦州市(凌河区、古塔区、凌海市、黑山县、太和区、义县、北镇市)

济宁市(兖州区、汶上县、鱼台县、微山县、泗水县、曲阜市、任城区、梁山县、金乡县、嘉祥县、邹城市)

重庆市(万州区、秀山土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、南岸区、沙坪坝区、北碚区、酉阳土家族苗族自治县、南川区、大足区、开州区、石柱土家族自治县、璧山区、江北区、巫溪县、永川区、忠县、铜梁区、垫江县、潼南区、綦江区、黔江区、荣昌区、云阳县、大渡口区、奉节县、涪陵区、城口县、巴南区、江津区、梁平区、合川区、渝北区、武隆区、丰都县、巫山县、长寿区、渝中区、九龙坡区)

鸡西市(滴道区、鸡东县、密山市、恒山区、麻山区、鸡冠区、城子河区、虎林市、梨树区)

昆明市(嵩明县、官渡区、富民县、西山区、东川区、盘龙区、寻甸回族彝族自治县、宜良县、五华区、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、呈贡区、晋宁区)

淄博市(沂源县、张店区、淄川区、桓台县、博山区、高青县、临淄区、周村区)

哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

作者|祝余

来源|金错刀车评（ID：jincuodaocheping）

金错刀（ijincuodao）授权转载

最近，一张图在社交平台疯传。

成都市区哪吒汽车“最后一座展厅”正在拆除；它的邻居零跑却门庭若市。

对比鲜明的门店，也反映了这两家汽车的现状：哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。

哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

最近，零跑B10正式上市，9.98万的入门版就配备了510公里续航。最贵的顶配版仅11.98万就能拥有激光雷达和600公里续航，连价格屠夫比亚迪都无话可说。

最终，B10预售1小时订单就超过1.5万台，激光雷达智驾版订单占比高达73%。

在B10还没交付的时候，零跑就以超过3.7万辆的成绩，登上了3月新势力榜单之首。

去年，零跑以近30万辆销量收官2024年，成为新势力阵营里交付增速最快的代表之一。

更狠的是，当同行还深陷亏损泥潭、用资本故事续命时，零跑这家曾被群嘲“土味造车”的企业，却提前一年实现季度盈利，成了继理想之后，第二个盈利的新势力车企。

爆款、销量、利润要啥有啥，昔日的“差生”零跑，凭什么逆天改命？

比亚迪开路，零跑截胡

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。

自从比亚迪祭出“天神之眼”杀招，车圈智驾下放的趋势已经很明显了，关键就看谁更能在价格上豁得出去。

比亚迪发力之前，去年埃安RT已率先将激光雷达带到了15万级，而小鹏则扬言要成为首个在15万内提供城区智驾的代表。

进入2025年以后，长安又宣布将在10万级车型提供激光雷达，丝毫不让智驾战有所降温。

只是没想到，比亚迪和长安的“智驾平权”梦，被零跑截胡了。

零跑B10创造了高阶智驾车型“史上最低价”：11.98万。

比亚迪推出的全民智驾，下探比零跑更深到了7万元车型，但是，天神之眼C功能只覆盖高速NOA和自主泊车。

零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片+激光雷达，还支持端到端大模型智驾系统，兼容高速NAP、通勤CNAP、停车场记忆泊车等高阶功能。

最关键的是，这套系统并非交智驾“首付”——软件免费OTA升级，不再把智驾能力和钱包深度绑定，真正实现“高阶智驾平权”。

更令业界震惊的是，由于NAP高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的21-23款车型用户退还费用。没有购NAP的老用户，也会在今年7月通过OTA推送获得该功能。

这个做法不仅打动了零跑的老车主，还对特斯拉带火的“拆车卖”模式发起了挑战。

智驾之外，零跑的另一个杀手锏则是高品价比。

在零跑内部，朱江明推崇两家企业的经营策略：优衣库和丰田。

优衣库给朱江明提供了一种启发：它比绝大多数白牌服饰价格要高，但在核心需求上，超出用户预期，也就是高品价比。

这一招几乎用在了零跑所有爆款车型上。比如2023年零跑推出的C11，全面对标理想，但价格只有理想的一半，被称为“半价理想”。

去年3月份上市的中型SUVC10演都不演，直接就把“理想”二字打到公屏上。

创始人朱江明甚至公开放言，零跑C10就是在每一个细节上对标理想L7。但从双方售价上看，理想L7指导价区间为31.98万至37.98万元，而零跑C10主推15万元价位车型。

别看零跑C10和C11借着理想的壳，内里却是比亚迪的魂。

这两款“品价比”车，助力零跑在去年创造月销量十连涨的销售神话，让零跑击败蔚来、小鹏等老对手，跻身新势力销量榜Top3。

如今的B10，更是把两张明牌放在一起打成王炸。

卷王零跑，打破车圈魔咒

零跑的逆袭爽文故事，本质是草根卷王的精打细算。

众所周知，零跑有一套号称“全域自研”的理念，这是一条最难走的路，要知道连蔚来也只敢主打“全栈自研”。

但零跑这个理念从零跑诞生那天就已经立项，具体来看主要分为两大方面，其一是对核心零部件的垂直整合，其二是开发一套自研的中央集成式电子电气架构。

这两个自研方向，从表面看像是土财主有钱任性，殊不知零跑自研背后，“能省则省”才是底层逻辑。

1.把钱花在刀刃上，利润为王

零跑一直对外宣传全域自产自研，核心零部件自研比达到60%以上。

很多人都把这句话的重点放在“全域自研”或“60%”上，殊不知零跑能低价还赚钱的灵魂在于：核心零部件。

零跑自研最核心的电池、电驱、电控只花了36亿元，不到其他新势力的一半。

2024年上半年，零跑的研发投入是12.2亿元，是小鹏的43.2%、理想的20.3%。原因之一是，零跑前期只做最核心的三电研发，且尽量避免重资产投入。

比如零跑只做电池包，电芯从外采购，且零跑从外采购电池相关产品，也多选择中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商，而不是跟风宁德时代。

再举个例子，很多人不理解零跑为什么要自研车灯，既不是核心零部件，也难以突显差异化。朱江明的答案是，车灯是高价值的零部件，BOM成本大约3000元。

按照这种自研模式，如果零部件有10%的利润，零跑生产这部分就能省下10%，算到整车上成本就有6%的下降空间。而且自研还能精简采购团队，进一步减少供应链和生产成本。

靠着这种把钱花在刀刃上的模式，零跑的成本优势显著。

2.彻底拒绝浪费，效率为王

朱江明最崇拜的另一个企业是丰田，很多中国车企都想学丰田通过精益生产降低制造成本。

零跑学习的则是丰田的一个小细节：彻底拒绝浪费。

丰田汽车几乎所有的整车工厂和核心零部件工厂距离都很近，围绕着丰田市，不仅缩短了运输距离、节约费用，也尽量共享资源。比如一款车型热销时，工人也会在工厂间流动、相互支持。

朱江明对此印象深刻：“关键不是规模，是对规模的利用”。

根据这种思维模式，零跑目前有两座整车工厂，都在浙江金华，零部件工厂也要尽量靠近整车厂，零跑和供应商合资的门板工厂选址离总装车间只有100多米。

除此之外，零跑的人员配置也以效率为王。零跑有一万名员工，是理想的三分之一，但工程师就有5000人左右。朱江明说，6年后销量要翻10倍，但工程师不能超过1万人——只能翻1倍。

零跑的平台化开发，通用性很高。零跑LEAP3.0“四叶草”架构，能实现88%零部件通用化。零跑A、B、C、D四个系列产品，每个系列共用一个产品平台，每年集中发布一个系列，开发第二款车成本降低70%，远超行业60%-70%的通用率。

零跑产品规划中并没有C16这款车，朱江明看到理想L9大卖，就在C10的基础上迅速改，3个月后推出另一款新车C16，用了1.2-1.3倍成本做出了两款车。

这两款车80%零部件通用，还能共用产线，这也是一种降本。

靠着狂卷成本账，零跑才打破了“价格战”下有销量没钱赚的魔咒。

价格屠夫还是韭菜刀，谁说了算？

硬币总有两面，全域自产自研之路也并非没有隐忧和短板。

2024年至今，第三方投诉平台【下载黑猫投诉客户端】上，关于零跑质量问题的投诉屡见不鲜。其中，车质网累计投诉达885起，中国网汽车质量投诉平台累计投诉达225起，具体包括减震异响、动力系统故障、刹车失灵等。

不少零跑车主在车友群和社交平台发文吐槽，“买零跑本来图性价比，结果麻烦不断，3月10日提的这辆零跑C10530舒享版，没多久就出现了方向跑偏现象，到现在已经调了3次，四轮定位做了2次。”

从长远角度看，零跑做的是基础硬件自研，比如保险杠、座椅、芯片也主要聚焦基础的L2级，相较一些竞品高举高打的智能化自研、特别是今年以来的智驾平权大潮，核心竞争壁垒并不高。

无论与“新势力”、“旧势力”还是“半新不旧势力”相比，零跑汽车研发开支都不够看：

所谓不创新无未来。这些企业之所以愿意烧钱研发，看的是未来五年、十年，甚至更久。在长期主义维度下，零跑能否保持持续竞争力、从一时盈到持续盈还是一个问号。

这些远忧朱江明也知道，他曾表示，目前零跑在智驾层面与友商们大约差了6—12个月的工程研发时间。

目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

毕竟，单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。

汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

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