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石河子市(白杨市、北屯市、图木舒克市、铁门关市、阿拉尔市、新星市、双河市、五家渠市、昆玉市、胡杨河市、可克达拉市)

拉萨市(城关区、曲水县、林周县、尼木县、当雄县、墨竹工卡县、堆龙德庆区、达孜区)

丽水市(遂昌县、缙云县、莲都区、景宁畲族自治县、庆元县、松阳县、青田县、龙泉市、云和县)

中山市  六盘水市(六枝特区、盘州市、钟山区、水城区)

东营市(河口区、东营区、垦利区、广饶县、利津县)

忻州市(岢岚县、代县、忻府区、偏关县、宁武县、静乐县、定襄县、原平市、保德县、五寨县、五台县、神池县、繁峙县、河曲县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、兰坪白族普米族自治县)滨州市(博兴县、无棣县、滨城区、阳信县、沾化区、惠民县、邹平市)

鹤壁市(山城区、淇滨区、鹤山区、淇县、浚县)  玉树藏族自治州(曲麻莱县、杂多县、囊谦县、治多县、玉树市、称多县)

包头市(达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、白云鄂博矿区、昆都仑区、九原区、青山区、石拐区、固阳县、东河区)

安康市(镇坪县、白河县、岚皋县、汉阴县、石泉县、汉滨区、旬阳市、宁陕县、平利县、紫阳县)

梧州市(万秀区、蒙山县、岑溪市、苍梧县、长洲区、藤县、龙圩区)

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)

大连市(普兰店区、沙河口区、旅顺口区、甘井子区、瓦房店市、长海县、庄河市、西岗区、中山区、金州区)

南宁市(武鸣区、兴宁区、江南区、良庆区、马山县、青秀区、邕宁区、横州市、宾阳县、隆安县、西乡塘区、上林县)

大理白族自治州(宾川县、南涧彝族自治县、云龙县、弥渡县、大理市、巍山彝族回族自治县、永平县、鹤庆县、洱源县、剑川县、祥云县、漾濞彝族自治县)

乌兰察布市(四子王旗、商都县、卓资县、凉城县、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、化德县、集宁区、兴和县、丰镇市)

赣州市(兴国县、大余县、寻乌县、安远县、石城县、宁都县、崇义县、南康区、章贡区、全南县、龙南市、信丰县、定南县、上犹县、会昌县、于都县、赣县区、瑞金市)

山南市(贡嘎县、曲松县、错那市、浪卡子县、隆子县、扎囊县、洛扎县、琼结县、措美县、桑日县、加查县、乃东区)

周口市(扶沟县、太康县、郸城县、项城市、淮阳区、川汇区、西华县、沈丘县、商水县、鹿邑县)

江门市(台山市、蓬江区、恩平市、江海区、新会区、鹤山市、开平市)

巴音郭楞蒙古自治州(和静县、库尔勒市、博湖县、尉犁县、和硕县、且末县、焉耆回族自治县、若羌县、轮台县)

孝感市(汉川市、安陆市、孝昌县、大悟县、应城市、孝南区、云梦县)

泉州市(鲤城区、晋江市、惠安县、德化县、南安市、石狮市、金门县、永春县、泉港区、丰泽区、洛江区、安溪县)

铜川市(宜君县、印台区、耀州区、王益区)

宜昌市(长阳土家族自治县、伍家岗区、点军区、兴山县、猇亭区、远安县、枝江市、秭归县、西陵区、宜都市、五峰土家族自治县、夷陵区、当阳市)

阿里地区(普兰县、札达县、噶尔县、改则县、日土县、革吉县、措勤县)

三沙市(西沙区、南沙区)

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池州市(青阳县、贵池区、东至县、石台县)

青岛市(平度市、胶州市、黄岛区、城阳区、即墨区、李沧区、莱西市、崂山区、市北区、市南区)

平顶山市(郏县、叶县、汝州市、湛河区、舞钢市、石龙区、鲁山县、宝丰县、新华区、卫东区)

温州市(龙港市、文成县、鹿城区、龙湾区、瓯海区、永嘉县、乐清市、泰顺县、瑞安市、平阳县、苍南县、洞头区)  连云港市(海州区、灌云县、连云区、东海县、灌南县、赣榆区)

黑河市(五大连池市、嫩江市、北安市、爱辉区、孙吴县、逊克县)

南阳市(卧龙区、宛城区、社旗县、内乡县、唐河县、新野县、淅川县、南召县、镇平县、西峡县、邓州市、桐柏县、方城县)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、大同区、萨尔图区、林甸县、肇源县、龙凤区、让胡路区、红岗区、肇州县)恩施土家族苗族自治州(宣恩县、巴东县、利川市、来凤县、咸丰县、恩施市、鹤峰县、建始县)

渭南市(蒲城县、大荔县、富平县、华阴市、华州区、合阳县、韩城市、潼关县、澄城县、白水县、临渭区)  崇左市(扶绥县、天等县、宁明县、大新县、龙州县、江州区、凭祥市)

延边朝鲜族自治州(汪清县、延吉市、和龙市、龙井市、图们市、安图县、敦化市、珲春市)

咸阳市(三原县、彬州市、兴平市、渭城区、泾阳县、秦都区、乾县、礼泉县、永寿县、旬邑县、杨陵区、长武县、淳化县、武功县)

阜阳市(临泉县、颍州区、颍东区、界首市、颍泉区、太和县、阜南县、颍上县)遂宁市(射洪市、大英县、蓬溪县、船山区、安居区)

十堰市(茅箭区、郧阳区、丹江口市、竹溪县、郧西县、房县、张湾区、竹山县)

伊春市(友好区、南岔县、金林区、伊美区、乌翠区、铁力市、汤旺县、嘉荫县、丰林县、大箐山县)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、和政县、临夏市、东乡族自治县、永靖县、康乐县、临夏县)

莆田市(荔城区、城厢区、秀屿区、仙游县、涵江区)

阳泉市(盂县、郊区、平定县、城区、矿区)

临汾市(乡宁县、蒲县、汾西县、翼城县、曲沃县、古县、隰县、永和县、洪洞县、霍州市、侯马市、浮山县、尧都区、襄汾县、吉县、安泽县、大宁县)

长春市(九台区、公主岭市、南关区、农安县、双阳区、榆树市、宽城区、二道区、绿园区、朝阳区、德惠市)

白城市(大安市、通榆县、洮北区、洮南市、镇赉县)

马鞍山市(当涂县、和县、花山区、含山县、雨山区、博望区)

茂名市(电白区、化州市、高州市、茂南区、信宜市)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)

南充市(西充县、蓬安县、顺庆区、营山县、高坪区、阆中市、嘉陵区、仪陇县、南部县)

杭州市(余杭区、滨江区、淳安县、桐庐县、建德市、富阳区、萧山区、临安区、西湖区、临平区、钱塘区、拱墅区、上城区)

商洛市(丹凤县、洛南县、商州区、镇安县、柞水县、商南县、山阳县)

日喀则市(岗巴县、桑珠孜区、聂拉木县、南木林县、仲巴县、亚东县、白朗县、谢通门县、拉孜县、吉隆县、仁布县、昂仁县、定结县、萨迦县、萨嘎县、康马县、定日县、江孜县)

毕节市(纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、七星关区、黔西市、赫章县、大方县、金沙县、织金县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”