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安庆市(宜秀区、太湖县、岳西县、宿松县、潜山市、望江县、大观区、迎江区、怀宁县、桐城市)

梧州市(长洲区、龙圩区、岑溪市、藤县、万秀区、苍梧县、蒙山县)

扬州市(广陵区、江都区、仪征市、宝应县、邗江区、高邮市)

新乡市(原阳县、牧野区、封丘县、延津县、卫滨区、辉县市、获嘉县、凤泉区、新乡县、长垣市、卫辉市、红旗区)  泰安市(东平县、泰山区、新泰市、岱岳区、肥城市、宁阳县)

贵阳市(开阳县、云岩区、修文县、息烽县、观山湖区、南明区、白云区、乌当区、清镇市、花溪区)

平顶山市(汝州市、湛河区、鲁山县、叶县、郏县、宝丰县、卫东区、舞钢市、石龙区、新华区)

清远市(佛冈县、清城区、连山壮族瑶族自治县、英德市、连南瑶族自治县、清新区、连州市、阳山县)

阜新市(细河区、阜新蒙古族自治县、清河门区、彰武县、新邱区、海州区、太平区)  曲靖市(罗平县、陆良县、麒麟区、师宗县、宣威市、会泽县、马龙区、沾益区、富源县)

辽阳市(弓长岭区、灯塔市、辽阳县、文圣区、太子河区、白塔区、宏伟区)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

林芝市(墨脱县、巴宜区、察隅县、波密县、朗县、工布江达县、米林市)

三明市(沙县区、三元区、永安市、泰宁县、尤溪县、明溪县、将乐县、建宁县、大田县、宁化县、清流县)

昭通市(水富市、镇雄县、巧家县、大关县、昭阳区、盐津县、鲁甸县、永善县、威信县、彝良县、绥江县)

丹东市(凤城市、振兴区、元宝区、振安区、宽甸满族自治县、东港市)

驻马店市(平舆县、泌阳县、确山县、驿城区、正阳县、遂平县、新蔡县、西平县、上蔡县、汝南县)

通辽市(库伦旗、开鲁县、科尔沁区、奈曼旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

锡林郭勒盟(太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、镶黄旗、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、二连浩特市、多伦县、苏尼特右旗、苏尼特左旗、正镶白旗、阿巴嘎旗)

荆州市(江陵县、公安县、荆州区、石首市、洪湖市、监利市、沙市区、松滋市)

固原市(泾源县、隆德县、原州区、西吉县、彭阳县)

泉州市(南安市、泉港区、惠安县、鲤城区、永春县、洛江区、石狮市、德化县、丰泽区、晋江市、金门县、安溪县)

赣州市(瑞金市、会昌县、宁都县、石城县、上犹县、全南县、定南县、于都县、崇义县、章贡区、赣县区、南康区、大余县、兴国县、信丰县、安远县、龙南市、寻乌县)

黄南藏族自治州(同仁市、河南蒙古族自治县、泽库县、尖扎县)

南宁市(上林县、隆安县、江南区、西乡塘区、良庆区、邕宁区、宾阳县、横州市、马山县、青秀区、武鸣区、兴宁区)

淮南市(谢家集区、田家庵区、凤台县、八公山区、寿县、潘集区、大通区)

朝阳市(凌源市、龙城区、北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区、朝阳县、建平县)

上饶市(婺源县、广丰区、横峰县、信州区、铅山县、余干县、德兴市、弋阳县、广信区、万年县、鄱阳县、玉山县)

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六安市(金安区、霍邱县、叶集区、金寨县、舒城县、霍山县、裕安区)

济宁市(微山县、梁山县、金乡县、任城区、曲阜市、兖州区、嘉祥县、邹城市、鱼台县、汶上县、泗水县)

海南藏族自治州(贵南县、共和县、兴海县、同德县、贵德县)

遵义市(赤水市、正安县、余庆县、桐梓县、播州区、道真仡佬族苗族自治县、凤冈县、湄潭县、务川仡佬族苗族自治县、仁怀市、汇川区、习水县、绥阳县、红花岗区)  张掖市(肃南裕固族自治县、民乐县、甘州区、高台县、山丹县、临泽县)

抚州市(黎川县、资溪县、金溪县、崇仁县、临川区、宜黄县、广昌县、南丰县、南城县、乐安县、东乡区)

河池市(凤山县、宜州区、环江毛南族自治县、金城江区、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、东兰县、南丹县、天峨县)

保山市(腾冲市、施甸县、隆阳区、昌宁县、龙陵县)白银市(平川区、白银区、景泰县、会宁县、靖远县)

海口市(龙华区、琼山区、秀英区、美兰区)  恩施土家族苗族自治州(建始县、宣恩县、鹤峰县、巴东县、利川市、恩施市、来凤县、咸丰县)

武威市(民勤县、天祝藏族自治县、凉州区、古浪县)

武汉市(新洲区、江夏区、蔡甸区、青山区、黄陂区、汉阳区、江岸区、武昌区、东西湖区、硚口区、洪山区、汉南区、江汉区)

鄂尔多斯市(鄂托克前旗、鄂托克旗、康巴什区、达拉特旗、杭锦旗、准格尔旗、乌审旗、伊金霍洛旗、东胜区)五指山市(万宁市、定安县、乐东黎族自治县、东方市、昌江黎族自治县、屯昌县、文昌市、澄迈县、琼海市、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、陵水黎族自治县、临高县)

景德镇市(乐平市、珠山区、浮梁县、昌江区)

巴音郭楞蒙古自治州(尉犁县、和静县、且末县、轮台县、博湖县、焉耆回族自治县、和硕县、库尔勒市、若羌县)

汉中市(南郑区、镇巴县、汉台区、城固县、洋县、宁强县、西乡县、勉县、留坝县、略阳县、佛坪县)

阿里地区(日土县、噶尔县、普兰县、改则县、措勤县、札达县、革吉县)

绥化市(明水县、青冈县、望奎县、绥棱县、肇东市、海伦市、安达市、庆安县、北林区、兰西县)

崇左市(龙州县、凭祥市、天等县、扶绥县、江州区、大新县、宁明县)

鸡西市(城子河区、滴道区、鸡冠区、密山市、恒山区、虎林市、麻山区、鸡东县、梨树区)

忻州市(忻府区、保德县、偏关县、五寨县、原平市、五台县、神池县、宁武县、繁峙县、定襄县、岢岚县、静乐县、河曲县、代县)

喀什地区(疏勒县、英吉沙县、喀什市、伽师县、莎车县、巴楚县、岳普湖县、疏附县、塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、叶城县、泽普县)

宁德市(古田县、屏南县、柘荣县、周宁县、福鼎市、蕉城区、霞浦县、寿宁县、福安市)

株洲市(芦淞区、天元区、石峰区、茶陵县、炎陵县、渌口区、醴陵市、荷塘区、攸县)

晋中市(灵石县、太谷区、昔阳县、平遥县、祁县、寿阳县、榆次区、榆社县、左权县、介休市、和顺县)

铜仁市(印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县、石阡县、思南县、玉屏侗族自治县、万山区、德江县、碧江区、松桃苗族自治县、江口县)

遂宁市(蓬溪县、安居区、船山区、大英县、射洪市)

咸阳市(礼泉县、武功县、长武县、秦都区、兴平市、淳化县、永寿县、渭城区、旬邑县、杨陵区、三原县、乾县、彬州市、泾阳县)

文山壮族苗族自治州(砚山县、麻栗坡县、丘北县、富宁县、广南县、西畴县、文山市、马关县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。