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海北藏族自治州(门源回族自治县、刚察县、海晏县、祁连县)

东莞市

陇南市(徽县、文县、礼县、西和县、宕昌县、康县、武都区、成县、两当县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)  延安市(洛川县、子长市、志丹县、黄龙县、延川县、延长县、甘泉县、宜川县、安塞区、富县、吴起县、宝塔区、黄陵县)

晋中市(左权县、和顺县、祁县、昔阳县、平遥县、榆社县、寿阳县、介休市、灵石县、榆次区、太谷区)

平顶山市(鲁山县、汝州市、新华区、宝丰县、郏县、卫东区、湛河区、石龙区、叶县、舞钢市)

临汾市(吉县、乡宁县、尧都区、安泽县、蒲县、隰县、汾西县、襄汾县、侯马市、曲沃县、浮山县、古县、霍州市、翼城县、永和县、洪洞县、大宁县)淄博市(临淄区、张店区、淄川区、桓台县、周村区、沂源县、博山区、高青县)

赣州市(宁都县、全南县、寻乌县、大余县、上犹县、崇义县、章贡区、会昌县、龙南市、石城县、于都县、南康区、信丰县、瑞金市、兴国县、安远县、赣县区、定南县)  驻马店市(上蔡县、西平县、驿城区、遂平县、平舆县、泌阳县、汝南县、正阳县、新蔡县、确山县)

临夏回族自治州(和政县、东乡族自治县、广河县、临夏市、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县、康乐县)

海口市(琼山区、龙华区、秀英区、美兰区)

枣庄市(滕州市、山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区、薛城区)

南京市(栖霞区、江宁区、玄武区、高淳区、六合区、秦淮区、溧水区、鼓楼区、浦口区、建邺区、雨花台区)

济宁市(泗水县、曲阜市、微山县、嘉祥县、汶上县、邹城市、任城区、梁山县、鱼台县、兖州区、金乡县)

淮安市(淮安区、涟水县、清江浦区、盱眙县、金湖县、洪泽区、淮阴区)

绥化市(安达市、北林区、青冈县、肇东市、绥棱县、庆安县、海伦市、明水县、望奎县、兰西县)

苏州市(吴江区、相城区、吴中区、太仓市、常熟市、昆山市、虎丘区、张家港市、姑苏区)

北海市(海城区、银海区、铁山港区、合浦县)

鹤岗市(工农区、东山区、绥滨县、兴山区、向阳区、萝北县、南山区、兴安区)

德州市(陵城区、乐陵市、武城县、德城区、平原县、齐河县、夏津县、宁津县、禹城市、庆云县、临邑县)

永州市(零陵区、新田县、宁远县、祁阳市、道县、江华瑶族自治县、东安县、蓝山县、双牌县、冷水滩区、江永县)

重庆市(酉阳土家族苗族自治县、沙坪坝区、忠县、黔江区、武隆区、奉节县、璧山区、潼南区、梁平区、北碚区、石柱土家族自治县、南岸区、巫溪县、万州区、大足区、丰都县、荣昌区、江津区、长寿区、大渡口区、合川区、彭水苗族土家族自治县、渝北区、秀山土家族苗族自治县、南川区、巴南区、开州区、渝中区、涪陵区、九龙坡区、永川区、巫山县、綦江区、城口县、垫江县、江北区、铜梁区、云阳县)

孝感市(应城市、云梦县、安陆市、孝昌县、汉川市、孝南区、大悟县)

内江市(市中区、隆昌市、威远县、东兴区、资中县)

日喀则市(昂仁县、仲巴县、谢通门县、萨嘎县、萨迦县、定日县、吉隆县、白朗县、拉孜县、亚东县、岗巴县、聂拉木县、康马县、桑珠孜区、定结县、仁布县、南木林县、江孜县)

茂名市(电白区、高州市、信宜市、化州市、茂南区)

绍兴市(柯桥区、诸暨市、越城区、新昌县、上虞区、嵊州市)

唐山市(路南区、丰润区、曹妃甸区、玉田县、滦州市、丰南区、迁西县、迁安市、乐亭县、遵化市、开平区、滦南县、路北区、古冶区)

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济南市(商河县、槐荫区、长清区、济阳区、历城区、市中区、章丘区、历下区、平阴县、钢城区、天桥区、莱芜区)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、阿拉山口市、温泉县、博乐市)

牡丹江市(东宁市、绥芬河市、林口县、东安区、爱民区、海林市、宁安市、穆棱市、阳明区、西安区)

三门峡市(陕州区、灵宝市、卢氏县、渑池县、湖滨区、义马市)  松原市(长岭县、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、乾安县)

六盘水市(盘州市、六枝特区、钟山区、水城区)

天津市(西青区、南开区、河西区、河东区、蓟州区、津南区、宁河区、北辰区、静海区、滨海新区、河北区、宝坻区、武清区、红桥区、和平区、东丽区)

汕尾市(城区、陆河县、海丰县、陆丰市)阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

黑河市(孙吴县、嫩江市、北安市、逊克县、爱辉区、五大连池市)  固原市(泾源县、原州区、隆德县、西吉县、彭阳县)

汕头市(潮南区、龙湖区、南澳县、金平区、濠江区、潮阳区、澄海区)

渭南市(富平县、华州区、白水县、临渭区、大荔县、潼关县、蒲城县、华阴市、韩城市、合阳县、澄城县)

莆田市(荔城区、城厢区、涵江区、仙游县、秀屿区)遵义市(湄潭县、红花岗区、余庆县、务川仡佬族苗族自治县、绥阳县、正安县、仁怀市、播州区、习水县、道真仡佬族苗族自治县、汇川区、凤冈县、赤水市、桐梓县)

河源市(连平县、紫金县、和平县、东源县、龙川县、源城区)

乐山市(峨眉山市、沐川县、金口河区、沙湾区、犍为县、夹江县、峨边彝族自治县、市中区、井研县、马边彝族自治县、五通桥区)

包头市(土默特右旗、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、东河区、九原区、昆都仑区、白云鄂博矿区、青山区、固阳县)

乌鲁木齐市(头屯河区、达坂城区、新市区、天山区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、米东区、水磨沟区)

张掖市(山丹县、高台县、临泽县、甘州区、民乐县、肃南裕固族自治县)

商洛市(山阳县、镇安县、丹凤县、商南县、洛南县、柞水县、商州区)

克拉玛依市(克拉玛依区、白碱滩区、乌尔禾区、独山子区)

江门市(恩平市、江海区、蓬江区、台山市、新会区、开平市、鹤山市)

运城市(盐湖区、平陆县、绛县、河津市、新绛县、临猗县、闻喜县、芮城县、永济市、垣曲县、夏县、万荣县、稷山县)

丹东市(振兴区、东港市、宽甸满族自治县、凤城市、元宝区、振安区)

吴忠市(青铜峡市、盐池县、利通区、同心县、红寺堡区)

朔州市(怀仁市、右玉县、山阴县、应县、朔城区、平鲁区)

庆阳市(正宁县、环县、镇原县、庆城县、合水县、宁县、华池县、西峰区)

日照市(东港区、岚山区、莒县、五莲县)

信阳市(平桥区、商城县、固始县、新县、潢川县、淮滨县、息县、浉河区、光山县、罗山县)

西宁市(城中区、城北区、湟源县、湟中区、城东区、城西区、大通回族土族自治县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍