《帐中香》车 - 如何识别和防范这些潜在的网络陷阱

　　界面新闻记者|宋佳楠

　　4月22日，格力电器临时股东大会审议通过公司董事会换届选举的议案，71岁的董明珠顺利当选新一届董事，并再次当选格力电器董事长，开启其执掌格力电器的第五个三年任期。然而，她在会上关于人才任用的一些言论引发了不小的质疑。

　　在股东大会现场，谈及格力的人才培养与选用标准时，董明珠表示，格力不以年龄和资历来衡量人才，关键在于人才的思想要保持年轻化，具备创新能力、责任心以及敢于拼搏的精神。但她特别强调：“绝不用海归派，只在国内高校里培养自己的人才。”

　　对此，部分声音认为，在当下复杂的商业竞争环境中，保护企业机密至关重要，采取保守的人才策略，一定程度上有助于降低潜在风险。

　　但更多人则持批评态度。众多网友及评论人士指出，在全球化深入发展的今天，海外留学是我国高层次拔尖人才成长的重要途径之一，大量海归怀揣着先进知识与理念回国，为各行业发展注入新活力。将整个海归派拒之门外，不仅背离常识，更是对这一群体的极大误解与冒犯。

　　《新京报》也发表评论称，“这样的言论从一位有社会影响力的明星企业家口中说出，无疑会进一步加深对相关群体的污名化和刻板印象。这样的偏见应该及时得到纠正。”

　　事实上，董明珠用人一向以严格著称。2022年，格力推出“跳槽者永不录用”制度。董明珠认为员工频繁跳槽会对企业正常运营造成干扰，还可能导致商业机密泄露和人才流失，损害企业利益。但这一制度被认为限制了人才自由流动，不符合市场竞争原则。

　　2023年，格力又实施了“核心技术岗位终身追责制”。对于在核心技术岗位上工作的员工，无论何时离开格力，只要其在职期间所负责的技术项目出现问题，都要承担相应责任。这一举措虽能强化核心技术人员的责任心，但也有人担心会给员工带来过大心理压力，影响创新积极性。

　　董明珠的言论一直备受外界关注，往往也伴随着不少争议。此次股东大会上，除了“海归派”言论外，董明珠还提及了小米汽车此前发生的火灾事故。董明珠说，“小米汽车你们看到了吧？格力在北京‘大一路’跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。”

　　公开资料显示，董明珠口中的“大一路”即为北京的1路公交。有媒体报道，自2018年开始，1路公交全线车辆全部更新为格力钛新能源海豚车型。

　　不过，董明珠曾多次在公开场合表示，自己的言论和决策是基于对企业长远发展的考虑，不会因外界的质疑和批评而轻易改变。