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黑河市(逊克县、爱辉区、北安市、嫩江市、孙吴县、五大连池市)

赣州市(寻乌县、龙南市、于都县、定南县、石城县、崇义县、宁都县、安远县、章贡区、兴国县、赣县区、大余县、会昌县、信丰县、瑞金市、全南县、上犹县、南康区)

衡水市(冀州区、桃城区、安平县、枣强县、饶阳县、深州市、故城县、阜城县、武强县、武邑县、景县)

遵义市(红花岗区、仁怀市、余庆县、播州区、习水县、凤冈县、桐梓县、汇川区、赤水市、湄潭县、绥阳县、正安县、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县)  佳木斯市(前进区、桦南县、向阳区、富锦市、抚远市、郊区、东风区、同江市、桦川县、汤原县)

雅安市(荥经县、宝兴县、天全县、石棉县、芦山县、汉源县、名山区、雨城区)

三沙市(南沙区、西沙区)

铜仁市(江口县、松桃苗族自治县、万山区、德江县、石阡县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、碧江区、沿河土家族自治县、思南县)舟山市(普陀区、嵊泗县、定海区、岱山县)

吉林市(舒兰市、丰满区、蛟河市、昌邑区、船营区、桦甸市、永吉县、龙潭区、磐石市)  昌吉回族自治州(玛纳斯县、阜康市、呼图壁县、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县、昌吉市、奇台县)

信阳市(商城县、浉河区、光山县、罗山县、新县、平桥区、潢川县、息县、固始县、淮滨县)

天津市(和平区、西青区、宁河区、河北区、南开区、武清区、红桥区、东丽区、宝坻区、滨海新区、河西区、北辰区、津南区、静海区、河东区、蓟州区)

延边朝鲜族自治州(图们市、珲春市、汪清县、安图县、龙井市、和龙市、延吉市、敦化市)

淄博市(博山区、桓台县、淄川区、高青县、张店区、临淄区、沂源县、周村区)

昆明市(嵩明县、宜良县、晋宁区、呈贡区、石林彝族自治县、盘龙区、寻甸回族彝族自治县、安宁市、西山区、东川区、官渡区、富民县、五华区、禄劝彝族苗族自治县)

宜宾市(叙州区、长宁县、筠连县、屏山县、兴文县、翠屏区、珙县、南溪区、高县、江安县)

海东市(循化撒拉族自治县、互助土族自治县、化隆回族自治县、平安区、乐都区、民和回族土族自治县)

日照市(东港区、五莲县、岚山区、莒县)

青岛市(即墨区、崂山区、李沧区、黄岛区、市北区、市南区、莱西市、城阳区、胶州市、平度市)

北海市(银海区、合浦县、铁山港区、海城区)

廊坊市(大城县、霸州市、香河县、广阳区、文安县、安次区、固安县、大厂回族自治县、永清县、三河市)

湘潭市(雨湖区、湘乡市、韶山市、湘潭县、岳塘区)

东莞市

晋城市(沁水县、高平市、陵川县、阳城县、泽州县、城区)

银川市(永宁县、西夏区、灵武市、金凤区、兴庆区、贺兰县)

咸阳市(乾县、永寿县、渭城区、礼泉县、旬邑县、武功县、彬州市、兴平市、淳化县、长武县、杨陵区、泾阳县、秦都区、三原县)

阿勒泰地区(哈巴河县、布尔津县、青河县、阿勒泰市、吉木乃县、福海县、富蕴县)

葫芦岛市(龙港区、连山区、绥中县、南票区、兴城市、建昌县)

烟台市(牟平区、莱阳市、福山区、龙口市、招远市、莱山区、海阳市、芝罘区、莱州市、栖霞市、蓬莱区)

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济南市(长清区、莱芜区、商河县、市中区、历下区、平阴县、历城区、天桥区、槐荫区、钢城区、济阳区、章丘区)

双鸭山市(集贤县、友谊县、尖山区、饶河县、宝清县、宝山区、四方台区、岭东区)

珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

商洛市(商州区、柞水县、丹凤县、镇安县、商南县、洛南县、山阳县)  玉树藏族自治州(曲麻莱县、杂多县、称多县、治多县、囊谦县、玉树市)

益阳市(沅江市、南县、资阳区、桃江县、赫山区、安化县)

惠州市(惠阳区、博罗县、惠城区、龙门县、惠东县)

晋中市(榆次区、祁县、介休市、太谷区、昔阳县、寿阳县、平遥县、左权县、灵石县、和顺县、榆社县)长沙市(芙蓉区、望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县、浏阳市、开福区、宁乡市)

邵阳市(北塔区、邵阳县、绥宁县、隆回县、双清区、洞口县、新邵县、大祥区、新宁县、城步苗族自治县、邵东市、武冈市)  伊春市(伊美区、乌翠区、金林区、汤旺县、大箐山县、丰林县、南岔县、嘉荫县、友好区、铁力市)

云浮市(云安区、云城区、郁南县、罗定市、新兴县)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)

漯河市(郾城区、召陵区、源汇区、舞阳县、临颍县)菏泽市(曹县、定陶区、牡丹区、东明县、鄄城县、单县、巨野县、成武县、郓城县)

随州市(曾都区、广水市、随县)

齐齐哈尔市(龙沙区、克东县、建华区、昂昂溪区、依安县、铁锋区、富拉尔基区、泰来县、富裕县、甘南县、碾子山区、龙江县、讷河市、拜泉县、克山县、梅里斯达斡尔族区)

蚌埠市(淮上区、禹会区、蚌山区、固镇县、怀远县、龙子湖区、五河县)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、梁河县、陇川县、瑞丽市、盈江县)

西藏自治区

石家庄市(平山县、井陉县、灵寿县、正定县、藁城区、辛集市、长安区、晋州市、行唐县、鹿泉区、新华区、桥西区、井陉矿区、高邑县、赵县、栾城区、裕华区、赞皇县、新乐市、深泽县、元氏县、无极县)

滨州市(阳信县、邹平市、无棣县、博兴县、沾化区、滨城区、惠民县)

眉山市(青神县、洪雅县、东坡区、彭山区、仁寿县、丹棱县)

张家界市(武陵源区、桑植县、永定区、慈利县)

德州市(陵城区、齐河县、平原县、庆云县、乐陵市、临邑县、武城县、夏津县、宁津县、德城区、禹城市)

锡林郭勒盟(东乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、西乌珠穆沁旗、二连浩特市、镶黄旗、正镶白旗、苏尼特左旗、锡林浩特市、多伦县、苏尼特右旗、太仆寺旗、正蓝旗)

辽源市(龙山区、东辽县、东丰县、西安区)

白山市(抚松县、临江市、靖宇县、浑江区、长白朝鲜族自治县、江源区)

潮州市(饶平县、潮安区、湘桥区)

赤峰市(翁牛特旗、松山区、克什克腾旗、巴林右旗、喀喇沁旗、宁城县、红山区、林西县、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、敖汉旗、元宝山区)

泰安市(宁阳县、新泰市、肥城市、泰山区、东平县、岱岳区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”