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过来趴下挨打别让我说第二遍：掌握这把武器，成为战场上的无敌狙击手！电话区域：

延安市(宜川县、延长县、富县、吴起县、志丹县、宝塔区、安塞区、子长市、洛川县、黄陵县、黄龙县、甘泉县、延川县)

辽阳市(辽阳县、文圣区、宏伟区、灯塔市、太子河区、弓长岭区、白塔区)

漳州市(芗城区、华安县、南靖县、东山县、长泰区、漳浦县、诏安县、平和县、云霄县、龙文区、龙海区)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、伊宁市、霍尔果斯市、奎屯市、新源县、巩留县、昭苏县、特克斯县、尼勒克县、霍城县、察布查尔锡伯自治县)  五指山市(琼海市、定安县、白沙黎族自治县、万宁市、昌江黎族自治县、东方市、临高县、陵水黎族自治县、澄迈县、文昌市、琼中黎族苗族自治县、乐东黎族自治县、屯昌县、保亭黎族苗族自治县)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、博乐市、阿拉山口市、温泉县)

恩施土家族苗族自治州(咸丰县、巴东县、宣恩县、来凤县、建始县、利川市、鹤峰县、恩施市)

青岛市(即墨区、市北区、黄岛区、城阳区、市南区、莱西市、胶州市、李沧区、崂山区、平度市)

三明市(沙县区、建宁县、宁化县、尤溪县、永安市、大田县、明溪县、将乐县、清流县、泰宁县、三元区)  桂林市(临桂区、七星区、资源县、雁山区、阳朔县、恭城瑶族自治县、全州县、永福县、秀峰区、龙胜各族自治县、荔浦市、象山区、灌阳县、灵川县、兴安县、叠彩区、平乐县)

伊春市(大箐山县、金林区、伊美区、友好区、铁力市、汤旺县、丰林县、嘉荫县、乌翠区、南岔县)

新余市(分宜县、渝水区)

铁岭市(西丰县、开原市、昌图县、清河区、银州区、铁岭县、调兵山市)

黔东南苗族侗族自治州(黄平县、榕江县、三穗县、岑巩县、麻江县、黎平县、从江县、凯里市、台江县、镇远县、锦屏县、施秉县、丹寨县、雷山县、剑河县、天柱县)

梅州市(大埔县、平远县、丰顺县、五华县、蕉岭县、梅县区、兴宁市、梅江区)

吉林市(舒兰市、丰满区、蛟河市、永吉县、磐石市、船营区、昌邑区、桦甸市、龙潭区)

杭州市(西湖区、建德市、临安区、富阳区、桐庐县、上城区、滨江区、萧山区、淳安县、临平区、拱墅区、钱塘区、余杭区)

济源市

石家庄市(桥西区、鹿泉区、元氏县、行唐县、赵县、长安区、平山县、无极县、赞皇县、新乐市、高邑县、藁城区、正定县、井陉矿区、灵寿县、新华区、晋州市、栾城区、辛集市、井陉县、裕华区、深泽县)

河源市(龙川县、东源县、和平县、紫金县、连平县、源城区)

铜陵市(铜官区、枞阳县、义安区、郊区)

景德镇市(昌江区、珠山区、浮梁县、乐平市)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、平坝区、西秀区、普定县)

咸宁市(崇阳县、嘉鱼县、通城县、通山县、赤壁市、咸安区)

衢州市(江山市、常山县、开化县、柯城区、龙游县、衢江区)

泉州市(洛江区、惠安县、金门县、安溪县、丰泽区、鲤城区、德化县、晋江市、石狮市、泉港区、南安市、永春县)

大庆市(龙凤区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、红岗区、肇源县、大同区、萨尔图区、肇州县)

莆田市(城厢区、荔城区、涵江区、仙游县、秀屿区)

重庆市(大足区、潼南区、巴南区、璧山区、巫溪县、渝中区、沙坪坝区、渝北区、万州区、涪陵区、南岸区、云阳县、铜梁区、石柱土家族自治县、江津区、垫江县、北碚区、合川区、彭水苗族土家族自治县、城口县、永川区、荣昌区、武隆区、忠县、奉节县、綦江区、梁平区、酉阳土家族苗族自治县、长寿区、南川区、九龙坡区、黔江区、秀山土家族苗族自治县、江北区、丰都县、巫山县、开州区、大渡口区)

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双鸭山市(四方台区、尖山区、集贤县、宝清县、岭东区、饶河县、友谊县、宝山区)

四平市(铁东区、铁西区、伊通满族自治县、双辽市、梨树县)

郑州市(新密市、新郑市、金水区、上街区、荥阳市、管城回族区、中原区、登封市、二七区、中牟县、惠济区、巩义市)

海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、天峻县、格尔木市、乌兰县、都兰县、茫崖市)  德州市(乐陵市、陵城区、禹城市、武城县、齐河县、临邑县、平原县、德城区、夏津县、庆云县、宁津县)

娄底市(双峰县、冷水江市、涟源市、娄星区、新化县)

池州市(东至县、石台县、贵池区、青阳县)

朔州市(怀仁市、山阴县、平鲁区、朔城区、右玉县、应县)石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

齐齐哈尔市(富拉尔基区、依安县、拜泉县、建华区、讷河市、泰来县、甘南县、碾子山区、龙江县、昂昂溪区、克东县、龙沙区、梅里斯达斡尔族区、克山县、富裕县、铁锋区)  芜湖市(湾沚区、弋江区、鸠江区、镜湖区、无为市、繁昌区、南陵县)

克拉玛依市(乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区、独山子区)

玉溪市(澄江市、红塔区、通海县、易门县、新平彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、华宁县、江川区、元江哈尼族彝族傣族自治县)

宜昌市(伍家岗区、点军区、猇亭区、长阳土家族自治县、枝江市、远安县、五峰土家族自治县、夷陵区、兴山县、西陵区、当阳市、宜都市、秭归县)徐州市(邳州市、铜山区、鼓楼区、贾汪区、新沂市、泉山区、睢宁县、云龙区、沛县、丰县)

信阳市(商城县、固始县、浉河区、潢川县、平桥区、光山县、息县、新县、淮滨县、罗山县)

呼伦贝尔市(陈巴尔虎旗、满洲里市、新巴尔虎左旗、扎赉诺尔区、阿荣旗、鄂温克族自治旗、牙克石市、额尔古纳市、海拉尔区、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎右旗、扎兰屯市、根河市、鄂伦春自治旗)

佛山市(高明区、南海区、三水区、禅城区、顺德区)

三亚市(天涯区、吉阳区、海棠区、崖州区)

张掖市(高台县、山丹县、临泽县、肃南裕固族自治县、甘州区、民乐县)

延边朝鲜族自治州(安图县、珲春市、汪清县、敦化市、和龙市、图们市、延吉市、龙井市)

沧州市(南皮县、献县、运河区、泊头市、肃宁县、盐山县、任丘市、青县、海兴县、新华区、孟村回族自治县、吴桥县、黄骅市、沧县、河间市、东光县)

海北藏族自治州(海晏县、门源回族自治县、刚察县、祁连县)

哈尔滨市(木兰县、南岗区、松北区、呼兰区、延寿县、双城区、阿城区、道里区、依兰县、方正县、巴彦县、宾县、平房区、五常市、尚志市、道外区、香坊区、通河县)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、龙山县、吉首市、永顺县、花垣县、保靖县、泸溪县、凤凰县)

阜新市(海州区、清河门区、彰武县、细河区、太平区、阜新蒙古族自治县、新邱区)

西藏自治区

淮南市(大通区、八公山区、潘集区、谢家集区、田家庵区、凤台县、寿县)

咸阳市(杨陵区、秦都区、长武县、旬邑县、兴平市、淳化县、礼泉县、永寿县、渭城区、乾县、三原县、武功县、彬州市、泾阳县)

呼和浩特市(武川县、土默特左旗、和林格尔县、赛罕区、清水河县、玉泉区、回民区、新城区、托克托县)

玉林市(容县、福绵区、陆川县、兴业县、博白县、北流市、玉州区)

　　9个城市和30个项目列入首批车网互动规模化应用试点——

　　车轮上的“充电宝”要来了

　　车轮上的“充电宝”要来了！4月初，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局公布了首批车网互动规模化应用试点。9个城市和30个项目列入试点范围。

　　车网互动就是通过技术创新，让电动汽车变身“移动充电宝”，不仅可以从电网充电，还可将电能反向输送给电网。这一试点既能使普通车主获得收益、降低用车成本，也有利于电网获得充足电力、削峰填谷，还将推动新能源汽车产业进一步发展。

　　试点城市具有规模化应用优势

　　此次公布的首批车网互动规模化应用试点名单包含上海、常州、合肥、淮北、广州、深圳、海口、重庆和昆明9个试点城市和“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

　　为何是这9座城市？中国电力企业联合会电动交通与储能分会充电业务主管刘博文对本报记者表示，车网互动主要包括电动汽车与电网进行能量和信息的互动。从能量流向来看，可分为单向互动和双向互动，前者为充电功率受控的有序充电，后者为既可充电也可放电的双向充放电(V2G)。总体来看，首批试点的9座城市在相关政策支持、产业配套、技术创新等方面具有一定优势。

　　据了解，上海累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8∶1。深圳累计建设光储超充车网互动示范站100座，V2G车网互动站151座。昆明累计建成充电站超2200座，充电桩超12万枪，主城区已实现每平方公里建设1.8座充电站。重庆累计建成新能源汽车充电桩38.12万个，建成换电站219座；建设超充站1452座、超充桩2557个，实现全市、乡镇街道超充及快充全覆盖；累计建成充储一体化站201个、V2G项目80个。国网常州供电公司在公交领域率先开展车网互动示范，组织390辆新能源车、9个充电站点参与电网填谷辅助服务，聚合1.5万千瓦可调负荷；同步推进V2G技术应用，通过10座城市公共电站和5座公交专用电站，探索电动汽车参与电网调峰的市场化路径。

　　刘博文认为，通过试点的开展，我国车网互动将进入落地应用的新阶段，形成可复制、可推广、可持续的车网互动商业模式、技术方案、标准体系、政策保障等一系列成套方案，为下一步的更大规模落地应用奠定基础。

　　中国汽车战略与政策研究中心低碳经济研究部部长石红对本报记者表示，试点名单中的30个项目覆盖居民社区、工业园区、公共充换电场站、微电网等多元场景，部分试点项目以构建“车—桩—网—储”协同调节网络为建设目标，车网互动应用正加速产业深度协同整合。“此次试点的开展标志着我国车网互动已进入规模化落地的关键阶段。”石红说。

　　新能源汽车参与车网互动前景广阔

　　车网互动将带来些什么？

　　截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆；全国充电基础设施总量达到1281.8万台；各类充电运营商已超过1万家。新能源汽车参与车网互动前景广阔。

　　对普通车主来说，通过V2G技术向电网输电可以获得“真金白银”的收益，降低用车成本。广东广州车主李先生近日了解到，向电网放电可获得每千瓦时3.5元的补贴，他觉得很划算，准备试一试。江苏无锡车主张先生通过多次参与放电活动，车辆累计放电71千瓦时，共获得7125积分，兑换了价值200元的充电权益包。

　　此外，参与试点的地区将全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段，居民充电峰谷价差有望进一步扩大，可有效引导普通车主在低谷时段充电，降低充电成本。

　　车辆反向放出的电去了哪里？据了解，充电桩旁边设有变压器，电流经变压器直接输送到了城市主干电网。

　　对电网来说，“车网互动可以充分发挥动力电池作为可控负荷和移动储能的灵活性调节能力，支撑新型电力系统高效经济运行，减轻电动汽车规模化发展对电力系统造成的负担，起到削峰填谷、消纳可再生能源、平抑负荷波动的作用。”刘博文说。

　　对充电企业来说，收获也不少。“从去年开始，我们积极参与广西低谷消纳电力交易，最高可以获得每千瓦时0.6元的市场收益。固定参与低谷电力消纳的场站，在响应成功的情况下，收益率可提高3%至5%。”南宁特来电新能源科技有限公司有关负责人介绍。

　　对车企来说，“车网互动不仅是技术突破，更是生产关系的重构，推动我国新能源汽车产业从‘产能输出’向‘系统解决方案供应商’转型升级。”广汽集团旗下的广汽能源科技有限公司有关负责人介绍，广汽集团目前已推出6款搭载V2G功能车型，销量超3万辆。

　　石红表示，在试点工作持续推进下，车网互动市场机制逐渐成熟、电力市场门槛逐渐降低、电池寿命损耗顾虑逐渐解除，新能源汽车将从单纯的“用电终端”转变为“能源网络节点”，新能源车主将实现从“被动用电”到“主动参与能源网络”的角色升级。

　　完善的商业模式是关键

　　自2023年底中国首个车网互动顶层设计文件发布以来，国家发展改革委等部门陆续推出多项政策，支持车网互动产业发展。

　　在政策引领下，行业相关主体正加快开展车网互动规模化示范应用。近日，南方电网公司组织开展了国内首次车网互动跨省联动，覆盖包括广州、深圳、海口、昆明在内的5省区63个城市，互动电量超50万千瓦时，超10万辆次电动汽车参与，验证了车网互动规模化应用的潜力。

　　要将海量、分散的电动汽车聚合起来发挥规模效应，完善的商业模式是关键。据了解，V2G需要专用充电桩支持，设计成本是普通充电桩的1.2倍左右。通过完善的商业模式让运营商“有利可图”，相关企业才能有动力更换V2G充电桩。

　　现阶段，车网互动的市场机制仍在探索中。广西将车网互动资源纳入调峰辅助服务市场，根据调峰缺口出清，出清均价为0.37元/千瓦时。广东探索“电力充储放一张网”建设，推动V2G设施用户、聚合商参与本地虚拟电厂建设运营。

　　部分省份已出台具体的电价政策。今年1月，山东印发《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》，按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行。在山东电力现货市场正式运行的背景下，相应价格完全由市场形成，每15分钟变化一次，能够真实反映供需情况，并可减少交叉补贴。2月，云南出台《云南省电力需求响应方案》，以发挥市场机制调节电力供需平衡的重要作用，促进“源—网—荷—储”友好互动。

　　石红认为，商业模式方面，应鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立且具有吸引力的峰谷分时电价政策，研究探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制，建立健全车网互动资源聚合参与电力市场交易机制，逐步破除车网互动在参与电力市场交易方面的障碍。同时，应尽早统一双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电安全防护、信息安全等关键技术标准，同步完善标准配套检测认证体系，确保“车—桩—网”各方设备、系统的互联互通。在提升用户认知和参与度方面，她建议推动车企制定V2G场景下的电池质保标准，设计灵活用户激励措施，如“放电积分兑换充电优惠”“错峰充电返现”等，提升车主对车网互动的价值认知和参与意愿。

　　多位专家表示，尽管面临诸多挑战，但随着技术的不断进步和支持政策的逐步完善，车网互动有望实现“多赢”。(记者徐佩玉)

　　来源：人民日报海外版

　　中新经纬4月24日电周四，A股三大指数集体低开。上证指数跌0.04%，报3295.15点；深证成指跌0.02%，报9933.89点；创业板指跌0.15%，报1946.23点。