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三沙市(南沙区、西沙区)

昌都市(八宿县、卡若区、贡觉县、江达县、左贡县、洛隆县、类乌齐县、察雅县、丁青县、边坝县、芒康县)

锦州市(义县、北镇市、凌河区、太和区、凌海市、黑山县、古塔区)

伊春市(丰林县、嘉荫县、大箐山县、南岔县、金林区、汤旺县、乌翠区、友好区、铁力市、伊美区)  开封市(龙亭区、杞县、祥符区、兰考县、顺河回族区、通许县、鼓楼区、尉氏县、禹王台区)

宁波市(江北区、余姚市、海曙区、奉化区、象山县、慈溪市、镇海区、鄞州区、宁海县、北仑区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿克陶县、阿图什市、阿合奇县)

临沂市(莒南县、河东区、兰陵县、平邑县、罗庄区、沂南县、临沭县、沂水县、兰山区、蒙阴县、费县、郯城县)

遂宁市(船山区、射洪市、安居区、蓬溪县、大英县)  滨州市(滨城区、阳信县、邹平市、无棣县、惠民县、博兴县、沾化区)

乐山市(市中区、峨边彝族自治县、沙湾区、犍为县、井研县、沐川县、夹江县、五通桥区、马边彝族自治县、金口河区、峨眉山市)

邯郸市(大名县、峰峰矿区、涉县、曲周县、鸡泽县、永年区、复兴区、魏县、成安县、邱县、武安市、肥乡区、丛台区、临漳县、邯山区、广平县、磁县、馆陶县)

铜陵市(铜官区、郊区、义安区、枞阳县)

柳州市(融水苗族自治县、城中区、柳北区、鱼峰区、融安县、柳江区、柳城县、柳南区、三江侗族自治县、鹿寨县)

宜宾市(江安县、叙州区、筠连县、高县、兴文县、南溪区、翠屏区、屏山县、珙县、长宁县)

通化市(梅河口市、辉南县、集安市、二道江区、通化县、东昌区、柳河县)

商洛市(山阳县、柞水县、丹凤县、商南县、商州区、洛南县、镇安县)

清远市(连山壮族瑶族自治县、佛冈县、清新区、连州市、连南瑶族自治县、英德市、清城区、阳山县)

临沧市(沧源佤族自治县、镇康县、耿马傣族佤族自治县、云县、凤庆县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、临翔区)

齐齐哈尔市(铁锋区、拜泉县、龙沙区、昂昂溪区、富裕县、克东县、克山县、碾子山区、讷河市、依安县、龙江县、梅里斯达斡尔族区、建华区、甘南县、泰来县、富拉尔基区)

拉萨市(堆龙德庆区、曲水县、达孜区、林周县、尼木县、当雄县、城关区、墨竹工卡县)

河源市(源城区、和平县、紫金县、东源县、连平县、龙川县)

四平市(双辽市、铁西区、伊通满族自治县、梨树县、铁东区)

那曲市(比如县、尼玛县、双湖县、聂荣县、色尼区、嘉黎县、巴青县、索县、申扎县、安多县、班戈县)

呼和浩特市(玉泉区、托克托县、清水河县、武川县、新城区、土默特左旗、赛罕区、回民区、和林格尔县)

阿里地区(改则县、日土县、措勤县、札达县、革吉县、普兰县、噶尔县)

贵港市(覃塘区、桂平市、港南区、平南县、港北区)

石河子市(胡杨河市、阿拉尔市、新星市、铁门关市、白杨市、北屯市、昆玉市、图木舒克市、五家渠市、双河市、可克达拉市)

蚌埠市(禹会区、怀远县、龙子湖区、淮上区、固镇县、蚌山区、五河县)

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广安市(前锋区、华蓥市、广安区、武胜县、岳池县、邻水县)

衢州市(开化县、江山市、常山县、柯城区、龙游县、衢江区)

济源市

阜阳市(颍上县、临泉县、阜南县、颍泉区、颍州区、太和县、界首市、颍东区)  湘西土家族苗族自治州(花垣县、吉首市、保靖县、龙山县、泸溪县、永顺县、古丈县、凤凰县)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

南宁市(横州市、青秀区、江南区、良庆区、兴宁区、武鸣区、宾阳县、隆安县、上林县、马山县、邕宁区、西乡塘区)

延边朝鲜族自治州(延吉市、和龙市、安图县、汪清县、敦化市、珲春市、图们市、龙井市)平凉市(庄浪县、泾川县、崇信县、静宁县、华亭市、崆峒区、灵台县)

湖州市(长兴县、南浔区、安吉县、吴兴区、德清县)  绥化市(青冈县、北林区、望奎县、肇东市、兰西县、安达市、海伦市、明水县、绥棱县、庆安县)

黔东南苗族侗族自治州(岑巩县、雷山县、剑河县、黄平县、黎平县、镇远县、麻江县、三穗县、榕江县、从江县、丹寨县、锦屏县、施秉县、凯里市、天柱县、台江县)

崇左市(扶绥县、龙州县、大新县、天等县、江州区、凭祥市、宁明县)

南通市(海门区、如皋市、崇川区、海安市、启东市、通州区、如东县)遵义市(桐梓县、正安县、湄潭县、绥阳县、汇川区、余庆县、仁怀市、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、凤冈县、赤水市、播州区、道真仡佬族苗族自治县、习水县)

淮北市(杜集区、烈山区、濉溪县、相山区)

福州市(鼓楼区、闽清县、连江县、闽侯县、平潭县、仓山区、福清市、长乐区、罗源县、台江区、马尾区、晋安区、永泰县)

阿勒泰地区(阿勒泰市、哈巴河县、青河县、福海县、富蕴县、吉木乃县、布尔津县)

枣庄市(山亭区、滕州市、市中区、台儿庄区、峄城区、薛城区)

莆田市(荔城区、秀屿区、仙游县、涵江区、城厢区)

黑河市(孙吴县、逊克县、嫩江市、五大连池市、爱辉区、北安市)

十堰市(竹山县、茅箭区、张湾区、郧阳区、竹溪县、郧西县、房县、丹江口市)

抚顺市(顺城区、清原满族自治县、望花区、东洲区、新宾满族自治县、新抚区、抚顺县)

兴安盟(阿尔山市、突泉县、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

临汾市(侯马市、永和县、汾西县、霍州市、乡宁县、古县、襄汾县、安泽县、尧都区、洪洞县、隰县、蒲县、翼城县、大宁县、曲沃县、浮山县、吉县)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

果洛藏族自治州(久治县、班玛县、玛沁县、甘德县、达日县、玛多县)

昌吉回族自治州(吉木萨尔县、呼图壁县、玛纳斯县、阜康市、木垒哈萨克自治县、昌吉市、奇台县)

北京市(石景山区、昌平区、顺义区、房山区、丰台区、延庆区、门头沟区、东城区、通州区、怀柔区、大兴区、西城区、朝阳区、密云区、平谷区、海淀区)

锡林郭勒盟(苏尼特右旗、阿巴嘎旗、锡林浩特市、多伦县、正蓝旗、西乌珠穆沁旗、二连浩特市、苏尼特左旗、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、正镶白旗、镶黄旗)

现在，中国汽车行业呈现着这样魔幻的一幕：一边赔钱卖车，一边还疯狂上新车。

官方信息显示，2025年上海车展，在4月23日至4月24日这两天媒体日，各大车企及相关参展企业举办的新闻发布会多达193场，可谓历年之最。

有据可查的是，2021年上海车展，2023年上海车展，2024年北京车展，这一数字分别为138场，150场和163场。

这还只是车展现场的。据不完全统计，今年上海车展前一周（4月14日—4月20日），各大车企和供应链企业一共举办了19场发布会。车展前两天（4月21日和4月22日），各种类型的活动超过15场。唯一不开发布会的可能就是特斯拉了。

媒体日的193场活动全部在上海国家会展中心举行，而展前的活动则散布在全国各地。一时间，人都不够用了——不光是媒体不够用，嘉宾也是不够用了。

近年来，全球车展式微。底特律车展参展商数量腰斩，法兰克福车展被迫迁址慕尼黑后仍难挽颓势，日内瓦车展更因资金问题多次停办……

但是，2025年4月的上海，春风不燥，一片祥和的背后，连主办方也经过一番争夺的上海车展颇有些末日狂欢的意味。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾在今年2月的轩辕同学课堂上做出预测，三年之内淘汰赛结束。

他认为，2025年，2026年和2027年这三个关键时期，汽车市场还存在一个反向力，“短时间内所有人都要出牌，你会看到市场上同类型的商品越来越多，这个多的情况到2027年以后就会少，因为大部分被淘汰了。”。

极越汽车没能熬到上海车展，哪吒汽车不出意外地也缺席上海车展，和他们想来来不了不一样，韩国现代起亚是根本不想来了。

现代和起亚自2002年进入中国以来首次缺席A类大型车展，北京现代、悦达起亚、捷尼赛思的退展是一个信号。韩媒给出的理由是现代起亚集团要将重心转向美国市场。

有人曾算过一笔账，2024年北京车展，奥迪展位面积约1800平方米，租赁+搭建费用大约为900万元。也就是说，稍微像样一点的展台，动辄上千万元人民币。

2024年，现代起亚集团销量排名全球第三，营业利润为14.2万亿韩元，约700亿元，说没钱参加车展那是太酸了，只不过是不想再把钱花到声音会被淹没的场子里。

和现代起亚集团做出相同战略选择的，还有一汽-大众捷达，东风日产启辰，神龙公司东风雪铁龙、东风标致，上汽通用雪佛兰，这些品牌都不会出现在上海车展。

这一次上海车展，中国品牌在数量上完全压倒合资，就连超豪华品牌都是凤毛麟角。Lotus第一次用莲花的名字参展，就发现队友不见了。玛莎拉蒂、兰博基尼和法拉利并没有出现在展位图上，莲花选择了唯一参展的知名超豪华品牌宾利。

而出现在上海车展的车企，他们的展位和每一届一样都依然暗藏玄机。

“地头蛇”上汽集团包场黄金位置的3号馆。据传，年富力强的上汽集团总裁贾健旭发出总纲领：“把上海车展变成上汽车展”。

上汽集团旗下十大品牌罕见地出现在了同一个展馆中。其中，上汽通用五菱“回归”上汽展馆比较罕见。 

车展展馆的排位，讲究不亚于山东酒局。此前，“BBA”（奔驰、宝马和奥迪的简称）周边的位置十分抢手，颇有些和谁在一起就意味着你是谁的意思。

如今，问界的对手已经不是“BBA”了。5.1号馆，问界拿下了保时捷旁边的位置。在被中国品牌对标、致敬、超越了两年后，强大如保时捷也跌落神坛，2025年第一季度，保时捷中国市场交付量大幅下降42%，至9471辆。

6.1H馆和8.1H馆，两个中国人最喜欢的数字被吉利和比亚迪分走。进入2025年，吉利展现出来势不可挡的一面，第一个月就和比亚迪争起了第一。

蔚来汽车车展仍然分了两个展台。蔚来和萤火虫放在了一起，毗邻宝马。尽管是第三品牌，但萤火虫的渠道与蔚来合并。

乐道则单飞去了6.2展馆，抢下了小米对面的位置。最近将“该省省该花花”挂在嘴边的李斌解释说：“本来是想（和蔚来品牌）放在一起的，后来算了一笔账，花钱更多。”

盈利压力下的蔚来，最近收紧钱袋子，4月19日，蔚来第三品牌萤火虫的上市发布会，蔚来用35万元的内部价租下了上海中心的牛屋。

中国品牌在上海车展占据绝对优势的内核，是市场份额已经超过60%，但极致繁荣的背后是一言难尽的极致内卷。 

不久前，有供应商对《轩辕商业评论》吐槽，某“卷王”在和供应商询价的过程中真诚发问：“你们为什么要赚钱？”

这真是一个时代性的令人啼笑皆非的问题。

大部分汽车厂家利润连年下降，供应商不以营利为目的，公关公司垫钱参展，媒体小编的辛苦费拖欠一年……熙熙攘攘的“车展盛事”之下，一时间，不知道谁在赚钱，也不知道在为何而忙。

而整个2025上海车展，场内场外，200场左右的发布会，大家都使出浑身解数，希望发出自己的最强音，但是众声喧哗的结果，或许最终一句话也听不清楚。

《轩辕商业评论》认为，这可能是中国汽车产业秩序重建的前夜。

一个未经证实的传闻是，2025上海车展，车企老板不能随便串台，雷军那种去年北京车展在各展台呼风唤雨的场景不会再有。如果是真的，这种规定是否合乎逻辑，值得商榷，但是显然，这明显也是希望恢复秩序。

还有一个广为人知的事实是，此次车展前夕，工信部以雷霆手段规范行业的智驾动作。一时间，自动、自主、智驾、高阶智驾、脱手、脱眼、接管都成为违规词。

《轩辕商业评论》了解到，为了合规，多场发布会连夜修改PPT。比如，4月18日，地平线发布智驾产品，讲了两个半小时的创始人兼CEO余凯聊嗨了，“地平线发布‘HSD城区辅助驾驶系统’，就在前一天晚上，我们的（系统）名字还叫……”

不知道这算不算“一人生病，全家吃药”，但行业秩序重建的意图还是明显的。不仅是智驾，还有动力电池的相关安全规定也在提速。

好了，2025上海车展来了，大家ENJOY!

（原文标题为《上海车展：发不出500块车马费，可是有200场发布会》，内容有部分删改）

　　近日，工业和信息化部发布“关于2025年第一季度电信服务质量的通告”。通告显示，2025年第一季度，全国电信用户申诉中，涉及服务争议的申诉占比41.2%，涉及资费争议的申诉占比39.1%，涉及营销的申诉占比11.4%。各级电信用户申诉受理机构按照《电信用户申诉处理办法》相关规定，对用户申诉进行了处理和调解，有效维护了电信用户合法权益。

　　据通告显示，海南海航信息技术有限公司因“企业擅自停机”登上用户申述主要涉及的移动转售企业名单。