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更新时间：2025-04-25 21:43:03　浏览次数： 942

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昌吉回族自治州(昌吉市、玛纳斯县、奇台县、阜康市、呼图壁县、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

永州市(新田县、宁远县、双牌县、蓝山县、江永县、江华瑶族自治县、零陵区、冷水滩区、道县、东安县、祁阳市)

上海市(松江区、静安区、长宁区、徐汇区、杨浦区、浦东新区、普陀区、嘉定区、崇明区、虹口区、青浦区、闵行区、黄浦区、奉贤区、宝山区、金山区) 伊犁哈萨克自治州(尼勒克县、伊宁市、奎屯市、新源县、察布查尔锡伯自治县、霍尔果斯市、昭苏县、巩留县、霍城县、伊宁县、特克斯县)

保山市(腾冲市、隆阳区、昌宁县、龙陵县、施甸县)

镇江市(句容市、丹阳市、京口区、润州区、丹徒区、扬中市)

阜阳市(太和县、颍州区、临泉县、颍东区、界首市、颍上县、颍泉区、阜南县)嘉兴市(海宁市、秀洲区、桐乡市、平湖市、南湖区、海盐县、嘉善县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区) 濮阳市(华龙区、濮阳县、台前县、范县、清丰县、南乐县)

徐州市(云龙区、贾汪区、邳州市、鼓楼区、铜山区、沛县、泉山区、新沂市、睢宁县、丰县)

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、多伦县、太仆寺旗、苏尼特左旗、正镶白旗、二连浩特市、苏尼特右旗)

宝鸡市(岐山县、太白县、凤县、千阳县、凤翔区、扶风县、麟游县、陈仓区、眉县、渭滨区、金台区、陇县)宜昌市(西陵区、五峰土家族自治县、伍家岗区、远安县、秭归县、猇亭区、夷陵区、枝江市、兴山县、宜都市、点军区、长阳土家族自治县、当阳市)

延安市(子长市、黄龙县、黄陵县、洛川县、宝塔区、甘泉县、延长县、富县、吴起县、安塞区、宜川县、志丹县、延川县)

呼伦贝尔市(根河市、扎兰屯市、鄂伦春自治旗、陈巴尔虎旗、新巴尔虎左旗、阿荣旗、海拉尔区、额尔古纳市、牙克石市、新巴尔虎右旗、鄂温克族自治旗、满洲里市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、扎赉诺尔区)

包头市(九原区、土默特右旗、石拐区、东河区、白云鄂博矿区、固阳县、青山区、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区)

梧州市(藤县、蒙山县、苍梧县、岑溪市、长洲区、龙圩区、万秀区)

南阳市(社旗县、卧龙区、镇平县、宛城区、西峡县、内乡县、新野县、唐河县、淅川县、桐柏县、南召县、方城县、邓州市)

通辽市(奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗、库伦旗、科尔沁左翼后旗、开鲁县、科尔沁区、扎鲁特旗)

专题：香港国际创科展及电子展

　　香港国际创科展于4月13日至16日举行。展会期间，沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮在与新浪科技对话时表示，在低空经济领域，中国与欧美国家目前站在同一水平线上，在新能源基础设施以及新能源供应链方面，中国甚至还拥有全球领先的优势。郭亮相信，未来会有更多中国低空经济的主机制造商能够进入世界前列。

　　谈及出海，郭亮表示，不同于汽车行业，低空飞行涉及到当局监管问题，目前在中国民航局的领导下沃飞长空正在进行适航审定的相关工作，后续也会陆续启动和各个国家的民航主管当局进行洽谈，类似于C919适航取证的流程，当地认可了公司产品的安全性能以及中国标准后，就会进入其他国家和地区，比如东盟以及海湾国家都是沃飞长空比较重视的方向。

　　在对话中，郭亮还谈到，低空飞行的供应链与新能源汽车高度重合，未来这两个行业将通过双向影响进而促进中国动力电池领域的升级。

　　“现在的电池技术已经能支撑新能源汽车1000公里的续航能力，但若想从1000公里提升到2000公里则需付出更高成本，汽车客户的采购欲望也未必那么强烈。现在的电池体系只能支撑低空飞行器200公里的航程，而如果有新的电池体系出现，航程就可以增加至400-500公里，航空从而会拉动汽车产业链在能量密度和安全性上提升。反过来，新的电池技术在航空上有了应用以后，成本也会慢慢降低，最后又会复用到高端的电动车上，这是一个良性循环的过程。”郭亮说。

　　被问及低空飞行的安全性问题，郭亮表示，在旅客运输领域，目前技术伦理、责任认定、运行保险等问题尚未解决，因此虽然eVTOL是一个高度自动化的飞行器，但是沃飞长空的产品依然在机上保留了飞行员，以此确保机器在安全环境下运行。

　　“如果出现应急情况，这个飞行员需要承担飞机安全技术伦理上的责任，比如选择在什么地方完成应急着陆，这些问题都需要人来作出负责任的决断，短期它不是人工智能可以完全解决的问题。”郭亮称。

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