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朝阳市(建平县、凌源市、龙城区、朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、双塔区)
黄石市(大冶市、西塞山区、阳新县、下陆区、铁山区、黄石港区)
石家庄市(深泽县、井陉矿区、行唐县、栾城区、赵县、桥西区、藁城区、晋州市、赞皇县、鹿泉区、无极县、高邑县、正定县、新乐市、新华区、井陉县、灵寿县、辛集市、裕华区、平山县、元氏县、长安区) 大连市(普兰店区、瓦房店市、中山区、金州区、庄河市、西岗区、旅顺口区、沙河口区、长海县、甘井子区)
赣州市(全南县、南康区、安远县、章贡区、上犹县、兴国县、大余县、寻乌县、赣县区、崇义县、于都县、石城县、定南县、信丰县、会昌县、龙南市、瑞金市、宁都县)
洛阳市(洛宁县、宜阳县、瀍河回族区、涧西区、孟津区、伊川县、新安县、嵩县、西工区、洛龙区、偃师区、栾川县、老城区、汝阳县)
十堰市(郧阳区、张湾区、房县、竹溪县、竹山县、郧西县、丹江口市、茅箭区)
河池市(东兰县、凤山县、罗城仫佬族自治县、巴马瑶族自治县、南丹县、天峨县、宜州区、都安瑶族自治县、环江毛南族自治县、金城江区、大化瑶族自治县) 湖州市(南浔区、吴兴区、德清县、安吉县、长兴县)
广元市(利州区、青川县、昭化区、苍溪县、剑阁县、朝天区、旺苍县)
甘南藏族自治州(碌曲县、卓尼县、临潭县、合作市、迭部县、玛曲县、舟曲县、夏河县)
昌吉回族自治州(奇台县、木垒哈萨克自治县、玛纳斯县、吉木萨尔县、阜康市、昌吉市、呼图壁县)
伊春市(大箐山县、铁力市、乌翠区、嘉荫县、汤旺县、友好区、丰林县、伊美区、南岔县、金林区)
大庆市(大同区、肇源县、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、龙凤区、让胡路区、红岗区、萨尔图区、林甸县)
淮安市(盱眙县、洪泽区、金湖县、淮阴区、清江浦区、淮安区、涟水县)
广西壮族自治区
聊城市(东昌府区、茌平区、临清市、东阿县、阳谷县、冠县、高唐县、莘县)
巴彦淖尔市(乌拉特中旗、乌拉特前旗、乌拉特后旗、杭锦后旗、临河区、磴口县、五原县)
渭南市(华州区、白水县、华阴市、韩城市、临渭区、大荔县、澄城县、合阳县、蒲城县、潼关县、富平县)
韶关市(新丰县、乐昌市、乳源瑶族自治县、南雄市、仁化县、始兴县、武江区、翁源县、曲江区、浈江区)
阿勒泰地区(青河县、哈巴河县、富蕴县、布尔津县、吉木乃县、福海县、阿勒泰市)
连云港市(灌南县、赣榆区、连云区、海州区、东海县、灌云县)
汕头市(南澳县、潮阳区、潮南区、金平区、龙湖区、濠江区、澄海区)
广州市(越秀区、花都区、天河区、南沙区、番禺区、荔湾区、黄埔区、白云区、增城区、从化区、海珠区)
咸宁市(通城县、赤壁市、咸安区、通山县、嘉鱼县、崇阳县)
山南市(贡嘎县、曲松县、洛扎县、错那市、乃东区、扎囊县、加查县、措美县、隆子县、琼结县、桑日县、浪卡子县)
肇庆市(端州区、封开县、怀集县、高要区、四会市、鼎湖区、广宁县、德庆县)
眉山市(仁寿县、青神县、洪雅县、东坡区、彭山区、丹棱县)
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重庆市(巫溪县、万州区、城口县、武隆区、大足区、江北区、合川区、渝北区、潼南区、南岸区、綦江区、垫江县、永川区、璧山区、江津区、石柱土家族自治县、大渡口区、彭水苗族土家族自治县、南川区、北碚区、秀山土家族苗族自治县、巫山县、九龙坡区、梁平区、酉阳土家族苗族自治县、荣昌区、忠县、黔江区、长寿区、巴南区、沙坪坝区、开州区、涪陵区、丰都县、云阳县、铜梁区、渝中区、奉节县)
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池州市(石台县、东至县、贵池区、青阳县)郑州市(金水区、惠济区、新郑市、荥阳市、上街区、登封市、中原区、管城回族区、新密市、中牟县、二七区、巩义市)
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2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。
这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。
在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。
例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；
针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。
据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。
宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。
校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。
为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。
在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。
同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”
宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。
技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。