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泰安市(宁阳县、肥城市、岱岳区、东平县、泰山区、新泰市)

晋城市(沁水县、泽州县、城区、高平市、陵川县、阳城县)

黔南布依族苗族自治州(龙里县、三都水族自治县、福泉市、贵定县、都匀市、长顺县、平塘县、惠水县、荔波县、瓮安县、独山县、罗甸县)

眉山市(彭山区、东坡区、洪雅县、丹棱县、青神县、仁寿县)  绍兴市(诸暨市、柯桥区、上虞区、新昌县、嵊州市、越城区)

三明市(将乐县、永安市、泰宁县、清流县、大田县、三元区、沙县区、尤溪县、宁化县、明溪县、建宁县)

湖州市(南浔区、吴兴区、长兴县、安吉县、德清县)

松原市(长岭县、乾安县、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市)喀什地区(疏附县、英吉沙县、巴楚县、疏勒县、岳普湖县、叶城县、泽普县、喀什市、莎车县、麦盖提县、塔什库尔干塔吉克自治县、伽师县)

嘉峪关市  香港特别行政区

葫芦岛市(兴城市、南票区、建昌县、连山区、绥中县、龙港区)

乌鲁木齐市(新市区、天山区、水磨沟区、米东区、头屯河区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、达坂城区)

常州市(钟楼区、天宁区、武进区、溧阳市、金坛区、新北区)

周口市(扶沟县、商水县、西华县、川汇区、郸城县、鹿邑县、太康县、淮阳区、沈丘县、项城市)

温州市(平阳县、文成县、乐清市、瓯海区、龙湾区、瑞安市、永嘉县、鹿城区、泰顺县、龙港市、苍南县、洞头区)

阳泉市(郊区、城区、矿区、盂县、平定县)

宁德市(柘荣县、福鼎市、福安市、周宁县、霞浦县、蕉城区、寿宁县、古田县、屏南县)

淮北市(杜集区、濉溪县、相山区、烈山区)

运城市(绛县、新绛县、万荣县、永济市、垣曲县、临猗县、平陆县、芮城县、盐湖区、夏县、河津市、稷山县、闻喜县)

漳州市(平和县、芗城区、诏安县、龙文区、长泰区、南靖县、华安县、云霄县、龙海区、漳浦县、东山县)

张家口市(崇礼区、康保县、怀来县、沽源县、宣化区、怀安县、桥东区、涿鹿县、蔚县、尚义县、赤城县、万全区、阳原县、桥西区、张北县、下花园区)

石嘴山市(平罗县、大武口区、惠农区)

鞍山市(铁东区、铁西区、立山区、岫岩满族自治县、海城市、台安县、千山区)

钦州市(钦南区、钦北区、灵山县、浦北县)

吉林市(磐石市、蛟河市、昌邑区、丰满区、船营区、永吉县、桦甸市、舒兰市、龙潭区)

佳木斯市(东风区、前进区、抚远市、汤原县、桦南县、向阳区、富锦市、桦川县、同江市、郊区)

宜春市(靖安县、丰城市、铜鼓县、万载县、上高县、宜丰县、奉新县、袁州区、樟树市、高安市)

吴忠市(盐池县、利通区、青铜峡市、红寺堡区、同心县)

大同市(平城区、广灵县、云州区、新荣区、浑源县、云冈区、阳高县、天镇县、左云县、灵丘县)

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肇庆市(德庆县、鼎湖区、四会市、端州区、高要区、广宁县、怀集县、封开县)

济南市(商河县、历下区、槐荫区、天桥区、长清区、平阴县、济阳区、市中区、章丘区、历城区、钢城区、莱芜区)

通化市(梅河口市、集安市、辉南县、二道江区、东昌区、通化县、柳河县)

荆州市(沙市区、公安县、洪湖市、监利市、荆州区、石首市、江陵县、松滋市)  鹤壁市(淇滨区、鹤山区、淇县、浚县、山城区)

厦门市(湖里区、海沧区、思明区、集美区、翔安区、同安区)

贺州市(富川瑶族自治县、八步区、昭平县、平桂区、钟山县)

嘉兴市(海盐县、平湖市、南湖区、海宁市、桐乡市、嘉善县、秀洲区)韶关市(始兴县、仁化县、曲江区、浈江区、乳源瑶族自治县、南雄市、乐昌市、新丰县、武江区、翁源县)

武威市(古浪县、民勤县、天祝藏族自治县、凉州区)  阿勒泰地区(哈巴河县、布尔津县、福海县、阿勒泰市、青河县、吉木乃县、富蕴县)

深圳市(罗湖区、龙岗区、坪山区、福田区、宝安区、南山区、光明区、龙华区、盐田区)

朔州市(右玉县、怀仁市、山阴县、应县、朔城区、平鲁区)

山南市(浪卡子县、洛扎县、加查县、扎囊县、桑日县、措美县、隆子县、贡嘎县、错那市、琼结县、曲松县、乃东区)昌都市(左贡县、八宿县、察雅县、芒康县、洛隆县、丁青县、江达县、卡若区、类乌齐县、边坝县、贡觉县)

郴州市(资兴市、桂东县、桂阳县、临武县、嘉禾县、汝城县、安仁县、永兴县、宜章县、北湖区、苏仙区)

随州市(曾都区、广水市、随县)

攀枝花市(西区、盐边县、东区、米易县、仁和区)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

呼和浩特市(清水河县、武川县、新城区、玉泉区、土默特左旗、托克托县、回民区、和林格尔县、赛罕区)

贵港市(港北区、平南县、桂平市、覃塘区、港南区)

常德市(津市市、临澧县、汉寿县、桃源县、澧县、安乡县、石门县、武陵区、鼎城区)

天水市(秦安县、清水县、秦州区、武山县、麦积区、甘谷县、张家川回族自治县)

海南藏族自治州(同德县、贵德县、贵南县、共和县、兴海县)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

南阳市(淅川县、南召县、桐柏县、内乡县、方城县、宛城区、新野县、唐河县、镇平县、社旗县、卧龙区、西峡县、邓州市)

株洲市(石峰区、芦淞区、炎陵县、荷塘区、茶陵县、天元区、醴陵市、渌口区、攸县)

益阳市(桃江县、资阳区、沅江市、南县、安化县、赫山区)

柳州市(三江侗族自治县、鱼峰区、融安县、鹿寨县、柳北区、融水苗族自治县、柳江区、柳城县、柳南区、城中区)

中山市

抚州市(南丰县、宜黄县、临川区、东乡区、广昌县、金溪县、资溪县、乐安县、黎川县、崇仁县、南城县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？