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内江市(威远县、市中区、资中县、东兴区、隆昌市)

抚顺市(新抚区、清原满族自治县、望花区、东洲区、抚顺县、新宾满族自治县、顺城区)

厦门市(同安区、思明区、海沧区、集美区、翔安区、湖里区)

包头市(白云鄂博矿区、固阳县、土默特右旗、石拐区、东河区、九原区、昆都仑区、青山区、达尔罕茂明安联合旗)  淮南市(潘集区、凤台县、寿县、谢家集区、八公山区、大通区、田家庵区)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、芒市、盈江县、陇川县、梁河县)

湖州市(吴兴区、南浔区、长兴县、安吉县、德清县)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

海北藏族自治州(海晏县、刚察县、祁连县、门源回族自治县)  百色市(德保县、平果市、乐业县、隆林各族自治县、靖西市、右江区、田东县、西林县、田林县、那坡县、田阳区、凌云县)

齐齐哈尔市(泰来县、克东县、铁锋区、建华区、昂昂溪区、拜泉县、富拉尔基区、龙沙区、龙江县、富裕县、梅里斯达斡尔族区、讷河市、碾子山区、依安县、克山县、甘南县)

唐山市(滦州市、遵化市、丰南区、开平区、乐亭县、路南区、古冶区、曹妃甸区、滦南县、丰润区、迁西县、玉田县、路北区、迁安市)

辽阳市(文圣区、辽阳县、弓长岭区、太子河区、灯塔市、宏伟区、白塔区)

呼伦贝尔市(鄂伦春自治旗、满洲里市、牙克石市、根河市、鄂温克族自治旗、新巴尔虎右旗、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、海拉尔区、扎赉诺尔区、额尔古纳市、陈巴尔虎旗)

白银市(会宁县、靖远县、平川区、白银区、景泰县)

许昌市(魏都区、襄城县、建安区、鄢陵县、禹州市、长葛市)

兰州市(西固区、安宁区、城关区、皋兰县、永登县、榆中县、七里河区、红古区)

安庆市(迎江区、桐城市、怀宁县、太湖县、大观区、宜秀区、宿松县、潜山市、岳西县、望江县)

黔南布依族苗族自治州(瓮安县、惠水县、独山县、都匀市、荔波县、福泉市、长顺县、罗甸县、贵定县、平塘县、龙里县、三都水族自治县)

南通市(如东县、通州区、崇川区、启东市、海安市、海门区、如皋市)

宁德市(柘荣县、周宁县、蕉城区、霞浦县、福安市、寿宁县、福鼎市、古田县、屏南县)

喀什地区(伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、疏附县、疏勒县、巴楚县、泽普县、喀什市、岳普湖县、莎车县、英吉沙县、叶城县)

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)

六盘水市(钟山区、六枝特区、盘州市、水城区)

南平市(武夷山市、顺昌县、松溪县、建瓯市、光泽县、邵武市、政和县、建阳区、延平区、浦城县)

达州市(大竹县、通川区、开江县、宣汉县、万源市、渠县、达川区)

海南藏族自治州(兴海县、贵南县、共和县、贵德县、同德县)

松原市(宁江区、扶余市、乾安县、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县)

石河子市(五家渠市、白杨市、阿拉尔市、双河市、新星市、北屯市、昆玉市、铁门关市、图木舒克市、胡杨河市、可克达拉市)

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长治市(潞城区、武乡县、黎城县、潞州区、长子县、沁源县、上党区、襄垣县、屯留区、沁县、壶关县、平顺县)

池州市(贵池区、石台县、东至县、青阳县)

湘潭市(雨湖区、湘乡市、湘潭县、韶山市、岳塘区)

安阳市(殷都区、文峰区、北关区、林州市、安阳县、汤阴县、龙安区、内黄县、滑县)  吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)

福州市(福清市、闽清县、长乐区、台江区、马尾区、仓山区、晋安区、连江县、鼓楼区、永泰县、罗源县、闽侯县、平潭县)

海口市(琼山区、秀英区、美兰区、龙华区)

本溪市(桓仁满族自治县、南芬区、本溪满族自治县、溪湖区、平山区、明山区)常德市(桃源县、津市市、汉寿县、澧县、武陵区、石门县、安乡县、鼎城区、临澧县)

淮北市(烈山区、杜集区、濉溪县、相山区)  石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

黔东南苗族侗族自治州(丹寨县、剑河县、榕江县、台江县、施秉县、镇远县、锦屏县、从江县、黄平县、雷山县、凯里市、岑巩县、麻江县、天柱县、三穗县、黎平县)

洛阳市(洛龙区、洛宁县、宜阳县、偃师区、伊川县、栾川县、瀍河回族区、孟津区、嵩县、新安县、涧西区、西工区、汝阳县、老城区)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)广西壮族自治区

贵阳市(观山湖区、乌当区、修文县、息烽县、云岩区、南明区、开阳县、清镇市、花溪区、白云区)

营口市(站前区、鲅鱼圈区、老边区、大石桥市、西市区、盖州市)

海东市(民和回族土族自治县、互助土族自治县、乐都区、化隆回族自治县、平安区、循化撒拉族自治县)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

鸡西市(梨树区、密山市、虎林市、恒山区、城子河区、麻山区、鸡东县、滴道区、鸡冠区)

梅州市(梅江区、兴宁市、蕉岭县、丰顺县、五华县、平远县、大埔县、梅县区)

玉溪市(江川区、峨山彝族自治县、通海县、澄江市、红塔区、元江哈尼族彝族傣族自治县、易门县、华宁县、新平彝族傣族自治县)

铜陵市(义安区、铜官区、郊区、枞阳县)

汉中市(汉台区、城固县、勉县、略阳县、洋县、镇巴县、佛坪县、南郑区、宁强县、留坝县、西乡县)

黄冈市(黄州区、黄梅县、武穴市、麻城市、红安县、团风县、蕲春县、浠水县、罗田县、英山县)

邢台市(广宗县、平乡县、任泽区、隆尧县、襄都区、清河县、巨鹿县、临城县、信都区、宁晋县、新河县、沙河市、柏乡县、南宫市、威县、临西县、南和区、内丘县)

商洛市(山阳县、镇安县、商州区、柞水县、洛南县、丹凤县、商南县)

梧州市(万秀区、长洲区、苍梧县、藤县、岑溪市、蒙山县、龙圩区)

呼和浩特市(赛罕区、清水河县、新城区、玉泉区、托克托县、和林格尔县、武川县、回民区、土默特左旗)

铜川市(印台区、耀州区、宜君县、王益区)

阿里地区(措勤县、改则县、普兰县、札达县、革吉县、日土县、噶尔县)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。