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佛山市(南海区、顺德区、高明区、三水区、禅城区)

中山市

自贡市(大安区、自流井区、贡井区、富顺县、荣县、沿滩区)

保定市(满城区、曲阳县、竞秀区、蠡县、顺平县、涿州市、博野县、涞水县、阜平县、徐水区、安新县、定州市、雄县、唐县、安国市、涞源县、容城县、望都县、高碑店市、清苑区、高阳县、莲池区、定兴县、易县)  成都市(蒲江县、青羊区、青白江区、彭州市、武侯区、龙泉驿区、温江区、新都区、郫都区、金堂县、大邑县、成华区、都江堰市、邛崃市、崇州市、锦江区、简阳市、双流区、新津区、金牛区)

黔东南苗族侗族自治州(岑巩县、天柱县、榕江县、黎平县、施秉县、台江县、从江县、雷山县、凯里市、镇远县、三穗县、麻江县、黄平县、锦屏县、剑河县、丹寨县)

景德镇市(浮梁县、珠山区、昌江区、乐平市)

江门市(鹤山市、蓬江区、台山市、开平市、恩平市、江海区、新会区)曲靖市(宣威市、沾益区、陆良县、罗平县、麒麟区、富源县、马龙区、会泽县、师宗县)

石家庄市(赞皇县、正定县、鹿泉区、新乐市、辛集市、平山县、栾城区、新华区、桥西区、行唐县、无极县、长安区、元氏县、赵县、深泽县、高邑县、井陉县、灵寿县、藁城区、晋州市、井陉矿区、裕华区)  楚雄彝族自治州(楚雄市、元谋县、南华县、姚安县、武定县、永仁县、牟定县、大姚县、双柏县、禄丰市)

辽源市(西安区、东丰县、龙山区、东辽县)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、大方县、金沙县、黔西市、七星关区、织金县、纳雍县)

陇南市(康县、两当县、武都区、礼县、西和县、文县、成县、宕昌县、徽县)

韶关市(浈江区、翁源县、仁化县、南雄市、新丰县、乐昌市、乳源瑶族自治县、武江区、始兴县、曲江区)

西藏自治区

吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)

常州市(天宁区、金坛区、武进区、新北区、溧阳市、钟楼区)

青岛市(市南区、莱西市、平度市、城阳区、市北区、黄岛区、胶州市、崂山区、李沧区、即墨区)

沈阳市(皇姑区、新民市、苏家屯区、康平县、浑南区、法库县、沈北新区、于洪区、大东区、和平区、沈河区、铁西区、辽中区)

盐城市(东台市、响水县、大丰区、滨海县、亭湖区、建湖县、阜宁县、盐都区、射阳县)

衡阳市(蒸湘区、南岳区、珠晖区、衡南县、常宁市、衡东县、衡阳县、祁东县、耒阳市、石鼓区、衡山县、雁峰区)

崇左市(扶绥县、凭祥市、龙州县、天等县、江州区、宁明县、大新县)

河池市(南丹县、宜州区、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、天峨县、大化瑶族自治县、巴马瑶族自治县、金城江区、罗城仫佬族自治县、东兰县、凤山县)

平顶山市(汝州市、宝丰县、卫东区、石龙区、叶县、郏县、舞钢市、新华区、湛河区、鲁山县)

孝感市(孝昌县、大悟县、汉川市、安陆市、应城市、孝南区、云梦县)

嘉兴市(南湖区、嘉善县、平湖市、桐乡市、秀洲区、海盐县、海宁市)

巴中市(南江县、恩阳区、通江县、巴州区、平昌县)

太原市(娄烦县、迎泽区、万柏林区、小店区、晋源区、杏花岭区、尖草坪区、清徐县、阳曲县、古交市)

平凉市(崆峒区、华亭市、崇信县、静宁县、泾川县、庄浪县、灵台县)

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菏泽市(鄄城县、定陶区、东明县、牡丹区、巨野县、单县、成武县、郓城县、曹县)

张家口市(怀安县、下花园区、沽源县、怀来县、宣化区、赤城县、康保县、蔚县、张北县、桥东区、桥西区、尚义县、阳原县、涿鹿县、崇礼区、万全区)

石河子市(胡杨河市、可克达拉市、昆玉市、铁门关市、图木舒克市、双河市、阿拉尔市、新星市、白杨市、北屯市、五家渠市)

吉林市(蛟河市、船营区、桦甸市、永吉县、丰满区、磐石市、昌邑区、舒兰市、龙潭区)  通化市(柳河县、梅河口市、东昌区、辉南县、通化县、二道江区、集安市)

济宁市(邹城市、梁山县、微山县、金乡县、泗水县、曲阜市、嘉祥县、兖州区、任城区、鱼台县、汶上县)

大同市(天镇县、灵丘县、平城区、云州区、云冈区、浑源县、广灵县、左云县、阳高县、新荣区)

塔城地区(沙湾市、乌苏市、额敏县、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、塔城市、托里县)烟台市(莱州市、龙口市、莱阳市、芝罘区、福山区、牟平区、栖霞市、蓬莱区、莱山区、海阳市、招远市)

蚌埠市(淮上区、龙子湖区、蚌山区、怀远县、固镇县、禹会区、五河县)  郴州市(桂阳县、北湖区、宜章县、临武县、桂东县、汝城县、资兴市、安仁县、嘉禾县、苏仙区、永兴县)

张家界市(永定区、桑植县、武陵源区、慈利县)

宣城市(宣州区、郎溪县、宁国市、绩溪县、泾县、旌德县、广德市)

龙岩市(漳平市、武平县、连城县、上杭县、永定区、长汀县、新罗区)三亚市(天涯区、海棠区、崖州区、吉阳区)

临夏回族自治州(广河县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县、东乡族自治县、临夏市、永靖县、和政县)

湛江市(麻章区、遂溪县、徐闻县、雷州市、吴川市、廉江市、赤坎区、霞山区、坡头区)

香港特别行政区

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

黄石市(铁山区、西塞山区、黄石港区、下陆区、大冶市、阳新县)

滁州市(凤阳县、琅琊区、明光市、来安县、南谯区、全椒县、天长市、定远县)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、咸丰县、巴东县、来凤县、恩施市、建始县、利川市、宣恩县)

郑州市(登封市、新密市、荥阳市、中原区、金水区、巩义市、惠济区、新郑市、管城回族区、二七区、上街区、中牟县)

湖州市(南浔区、安吉县、德清县、长兴县、吴兴区)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

鹤岗市(绥滨县、工农区、向阳区、兴安区、萝北县、东山区、兴山区、南山区)

阿里地区(措勤县、札达县、噶尔县、革吉县、日土县、改则县、普兰县)

海口市(琼山区、美兰区、秀英区、龙华区)

兴安盟(突泉县、乌兰浩特市、扎赉特旗、阿尔山市、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗)

肇庆市(四会市、广宁县、德庆县、高要区、鼎湖区、封开县、怀集县、端州区)

抚州市(金溪县、临川区、宜黄县、广昌县、资溪县、南丰县、崇仁县、乐安县、东乡区、南城县、黎川县)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）