我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势

400电话：123456（点击咨询）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各观看免费《今日汇总》

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各热线观看免费2025已更新（2025已更新）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势观看免费电话：(1)123456（点击咨询）（2）123456（点击咨询）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势观看免费热线(1)123456（点击咨询）（2）123456（点击咨询）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各区点热线观看免费《今日发布》

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势电话

7天观看免费人工电话为您、我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势团队在调度中心的统筹调配下，线下专业及各地区人员团队等专属，整个报修流程规范有序，后期同步跟踪查询公开透明。

所有团队均经过专业培训、持证上岗，所用产品配件均为原厂直供，

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各观看免费《今日汇总》2025已更新(今日/推荐)

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势电话区域：

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、安龙县、兴仁市、册亨县、普安县、望谟县、晴隆县、贞丰县)

克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区)

德州市(德城区、乐陵市、武城县、夏津县、临邑县、禹城市、平原县、宁津县、齐河县、庆云县、陵城区)

镇江市(润州区、丹阳市、京口区、扬中市、句容市、丹徒区)  承德市(围场满族蒙古族自治县、鹰手营子矿区、双滦区、双桥区、宽城满族自治县、兴隆县、承德县、滦平县、丰宁满族自治县、平泉市、隆化县)

海南藏族自治州(兴海县、贵德县、贵南县、共和县、同德县)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、玉树市、囊谦县、治多县、杂多县、称多县)

开封市(尉氏县、通许县、禹王台区、龙亭区、兰考县、祥符区、鼓楼区、顺河回族区、杞县)

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)  黔南布依族苗族自治州(龙里县、罗甸县、都匀市、平塘县、瓮安县、三都水族自治县、荔波县、独山县、贵定县、惠水县、福泉市、长顺县)

朔州市(朔城区、平鲁区、山阴县、应县、怀仁市、右玉县)

珠海市(金湾区、斗门区、香洲区)

喀什地区(叶城县、岳普湖县、麦盖提县、伽师县、莎车县、泽普县、英吉沙县、喀什市、塔什库尔干塔吉克自治县、疏勒县、巴楚县、疏附县)

六安市(霍山县、叶集区、金安区、舒城县、裕安区、霍邱县、金寨县)

海东市(循化撒拉族自治县、平安区、互助土族自治县、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、乐都区)

安阳市(汤阴县、林州市、文峰区、殷都区、滑县、安阳县、北关区、龙安区、内黄县)

东莞市

巴音郭楞蒙古自治州(若羌县、博湖县、焉耆回族自治县、和静县、和硕县、库尔勒市、尉犁县、轮台县、且末县)

泰安市(东平县、宁阳县、肥城市、新泰市、泰山区、岱岳区)

吉安市(峡江县、遂川县、井冈山市、泰和县、万安县、新干县、青原区、永丰县、安福县、永新县、吉安县、吉州区、吉水县)

阳江市(阳春市、阳西县、阳东区、江城区)

十堰市(张湾区、房县、茅箭区、竹溪县、郧阳区、丹江口市、竹山县、郧西县)

安顺市(普定县、关岭布依族苗族自治县、西秀区、镇宁布依族苗族自治县、平坝区、紫云苗族布依族自治县)

铜川市(宜君县、耀州区、印台区、王益区)

北京市(延庆区、大兴区、石景山区、密云区、门头沟区、房山区、东城区、平谷区、朝阳区、顺义区、西城区、通州区、丰台区、怀柔区、海淀区、昌平区)

厦门市(集美区、思明区、翔安区、湖里区、同安区、海沧区)

南平市(顺昌县、延平区、浦城县、松溪县、建瓯市、武夷山市、政和县、建阳区、光泽县、邵武市)

阜阳市(颍上县、太和县、颍泉区、颍州区、颍东区、临泉县、阜南县、界首市)

沧州市(新华区、河间市、吴桥县、南皮县、肃宁县、孟村回族自治县、海兴县、运河区、任丘市、东光县、沧县、青县、献县、盐山县、黄骅市、泊头市)

400电话：123456（点击咨询）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各观看免费《今日汇总》《今日发布》

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各观看免费《今日汇总》（2025已更新）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势观看免费电话：(1)123456（点击咨询）（2）123456（点击咨询）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势观看免费热线(1)123456（点击咨询）（2）123456（点击咨询）

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势各观看免费《今日汇总》【2025已更新列表】

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势电话

7天观看免费人工电话为您、我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势团队在调度中心的统筹调配下，线下专业及各地区人员团队等专属，整个报修流程规范有序，后期同步跟踪查询公开透明。

所有团队均经过专业培训、持证上岗，所用产品配件均为原厂直供，

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势中心2025已更新(今日/推荐)

我家有只小绵羊：深度剖析国内品牌市场层级及其特点与发展趋势电话区域：

怀化市(靖州苗族侗族自治县、中方县、麻阳苗族自治县、溆浦县、鹤城区、会同县、通道侗族自治县、沅陵县、芷江侗族自治县、辰溪县、新晃侗族自治县、洪江市)

株洲市(石峰区、攸县、天元区、荷塘区、醴陵市、渌口区、炎陵县、芦淞区、茶陵县)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

昌都市(类乌齐县、察雅县、丁青县、贡觉县、江达县、左贡县、芒康县、八宿县、洛隆县、边坝县、卡若区)  白银市(白银区、景泰县、平川区、会宁县、靖远县)

大庆市(肇源县、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、红岗区、龙凤区、让胡路区、林甸县、大同区、肇州县)

长沙市(开福区、雨花区、天心区、芙蓉区、长沙县、宁乡市、岳麓区、浏阳市、望城区)

铜陵市(枞阳县、郊区、铜官区、义安区)梧州市(龙圩区、万秀区、长洲区、蒙山县、苍梧县、藤县、岑溪市)

驻马店市(确山县、上蔡县、新蔡县、正阳县、西平县、平舆县、泌阳县、汝南县、遂平县、驿城区)  银川市(西夏区、兴庆区、金凤区、灵武市、贺兰县、永宁县)

保定市(唐县、安新县、顺平县、曲阳县、涿州市、博野县、涞水县、定兴县、徐水区、竞秀区、高碑店市、定州市、高阳县、望都县、清苑区、安国市、涞源县、莲池区、阜平县、蠡县、易县、容城县、雄县、满城区)

葫芦岛市(连山区、绥中县、兴城市、南票区、建昌县、龙港区)

红河哈尼族彝族自治州(弥勒市、石屏县、个旧市、绿春县、开远市、金平苗族瑶族傣族自治县、河口瑶族自治县、蒙自市、泸西县、红河县、建水县、屏边苗族自治县、元阳县)广元市(昭化区、朝天区、苍溪县、剑阁县、青川县、旺苍县、利州区)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

湘潭市(湘潭县、湘乡市、雨湖区、韶山市、岳塘区)

百色市(隆林各族自治县、平果市、田林县、右江区、西林县、那坡县、田阳区、乐业县、田东县、靖西市、凌云县、德保县)

济源市

阿里地区(日土县、札达县、改则县、革吉县、措勤县、普兰县、噶尔县)

来宾市(象州县、兴宾区、忻城县、金秀瑶族自治县、合山市、武宣县)

张家界市(永定区、桑植县、武陵源区、慈利县)

三明市(三元区、大田县、泰宁县、清流县、建宁县、将乐县、永安市、沙县区、明溪县、宁化县、尤溪县)

黔东南苗族侗族自治州(三穗县、剑河县、榕江县、凯里市、雷山县、天柱县、从江县、麻江县、施秉县、黄平县、台江县、黎平县、镇远县、锦屏县、丹寨县、岑巩县)

通化市(通化县、二道江区、辉南县、集安市、柳河县、东昌区、梅河口市)

铜仁市(思南县、德江县、玉屏侗族自治县、万山区、江口县、印江土家族苗族自治县、石阡县、沿河土家族自治县、碧江区、松桃苗族自治县)

周口市(西华县、鹿邑县、沈丘县、扶沟县、郸城县、太康县、淮阳区、商水县、川汇区、项城市)

大同市(新荣区、灵丘县、天镇县、平城区、云州区、云冈区、阳高县、广灵县、浑源县、左云县)

五指山市(琼中黎族苗族自治县、东方市、琼海市、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、万宁市、澄迈县、白沙黎族自治县、屯昌县、文昌市、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、临高县、定安县)

和田地区(皮山县、和田市、民丰县、于田县、策勒县、墨玉县、洛浦县、和田县)

福州市(永泰县、晋安区、平潭县、福清市、鼓楼区、罗源县、仓山区、长乐区、台江区、连江县、马尾区、闽侯县、闽清县)

4月15日，众捷汽车开启新股申购，即将在深交所创业板上市，申购代码为301560，发行价16.50元/股，发行市盈率为21.30倍。

当晚，众捷汽车公布申购情况及中签率，此次网上发行有效申购户数为1168.63万户，有效申购股数为680.35亿股，网上发行最终中签率为0.0178732163%，申购热度较高。根据安排，众捷汽车将于4月17日公布中签结果。

众捷汽车的知名度并不高，但它所服务的客户，比如马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、法雷奥、康迪泰克等等都是大名鼎鼎的跨国一级汽车零部件供应商。作为深度绑定跨国巨头的二级供应商，众捷汽车也间接进入奔驰、宝马、保时捷等豪华油车以及特斯拉、比亚迪等新能源龙头企业的供应链。

业绩方面，招股书显示，2022年至2024年，众捷汽车分别实现营业收入7.13亿元、8.22亿元、9.78亿元，分别实现净利润0.78亿元、0.83亿元、0.95亿元。其中，新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例呈逐年提升趋势，分别为29.16%、33.57%和37.41%。

除了业绩之外，招股书还披露了许多经营细节，勾勒出一个典型的中国汽车零部件企业的成长故事：多年来，众捷汽车不断提高精密加工工艺和规模化交付能力，以高性价比作为核心优势，凭借全球化布局和技术积累在细分领域占据一席之地。但在不确定性笼罩的当下，企业也不可避免地面临贸易政策、价格战传导、新能源转型等多重风险。

油车时代的“隐形尖兵”

招股书显示，众捷汽车主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件，报告期内，主营业务收入分别为66.264.81万元、76,368.50万元和91.461.23万元，其中汽车热管理系统零部件收入占比在90%左右。

众捷汽车典型产品示例图片来源：招股书

众捷汽车所处的汽车热管理系统零部件领域属于技术密集型行业，集合机械、材料、热力学等多学科交叉，生产工艺复杂，行业壁垒较高。因此，全球市场份额集中，形成多头竞争的局面，且多以外资品牌为主，其中国际龙头日本电装、韩国翰昂、德国马勒、法国法雷奥合计占据全球汽车热管理系统市场约50%的份额。

在专业化分工日趋细致的背景下，汽车零部件产业形成了整车厂商、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多层次分工的金字塔结构。

众捷汽车主要作为二级零部件供应商，深度绑定马勒、摩丁等跨国一级零部件供应商，参与汽车热管理系统行业中高端市场的竞争，在所属细分行业中具备较高的竞争地位。

招股书显示，公司传统优势项目储液罐、法兰类产品和近几年新开发的底板、阀体类产品在全球拥有一定的市场份额。储液罐、法兰、底板、阀体类产品2024年全球市场占有率分别为6.59%、3.65%-7.31%、5.79%、1.47%。公司产品型号齐全，目前已拥有3000余种型号零部件产品，年出货量达1亿余件，在精密加工能力、柔性生产能力及工艺稳定性上表现出色。

2024年，众捷汽车营收和归属母公司净利润分别为9.78亿元和0.95亿元，同比分别上涨19%和15.55%，实现近年来业绩新高。此外，众捷汽车预计2025年一季度，营收可达到2.4亿元至2.7亿元，同比增长12.8%-26.9%，归母净利润为0.19亿元至0.23亿元，同比增长达39.3%至68.6%。

对此，众捷汽车表示，营业收入的稳步增长反映了公司良好的市场开拓能力和产品较强的竞争力。公司客户主要为全球知名级汽车零部件供应商，其对供应商的筛选有严格的程序和标准，公司与其展开了长期合作，在相关车型的生命周期内，公司汽车零部件销售具有较高的可持续性，未来公司新项目、新产品的开拓情况等将对公司营业收入产生重要影响。

业务布局方面，除中国总部外，众捷汽车在北美、欧洲设立了制造基地和销售公司，业务覆盖全球主要汽车市场，为包括马勒、摩丁、翰昂、马瑞利、法雷奥、康迪泰克等知名的大型跨国一级汽车零部件供应商提供全球化专业服务，产品主要运用于中高端整车品牌，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、雷诺、福特、通用、克莱斯勒、沃尔沃、捷豹、路虎、丰田、本田、日产、现代、吉利等全球主流汽车品牌。

图片来源：招股书

新能源转型或成关键胜负手

近年来，中国新能源汽车行业实现快速发展，特别是纯电动汽车和插电式混合动力汽车的普及，对热管理系统零部件的需求呈现出爆发式增长，而电池热管理系统、热泵空调系统等作为新能源汽车热管理的关键领域，为相关零部件企业带来了巨大的市场空间。

与传统燃油车相比，新能源汽车的空调系统和三电系统的热管理结构更为复杂，不仅新增了电池热管理系统，同时还带来了零部件的替换和升级，汽车热管理系统单车价值量大幅提升。

图片来源：招股书

浙商证券研究所数据显示，根据是否使用热泵及冷媒型号的差异，新能源汽车的热管理系统单车价值量在5,000-11,500元左右不等，约是传统燃油车单车价值量的3倍。

业内人士指出，现阶段，新能源汽车热管理系统市场作为一个边际技术加速迭代、短期爆发性强的细分行业，处于一个百家争鸣百花齐放的状态。目前国内外厂商对于新能源汽车热管理还没有一个明显占优的方案，各个方案差异较大，在这种技术路线阶段，国内外汽车热管理系统供应商同处于一个竞争水平线。

国外龙头企业凭借其在传统燃油车热管理系统领域的丰富经验，可以很容易进入新能源汽车热管理系统领域，而国内厂商相比国外厂商更具有本土配套和成本优势，有望快速抢占新能源汽车热管理系统市场份额。在热管理方案标准化、模块化的大趋势下，行业集中度将不断提升，优势厂商将逐渐脱颖而出。

报告期内，众捷汽车加速布局新能源汽车市场，新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例呈逐年提升趋势，分别为29.16%、33.57%和37.41%，其中，热泵系统阀体及其部件多款产品已成功开发完成并进入量产阶段，报告期内分别实现销售收入6,189.88万元、7,340.71万元和5,722.83万元，主要适配于大众MEB平台和现代、福特新能源汽车。

招股书里，企业特别指出，作为新能源汽车热管理系统中的核心零部件，阀具有电气、机械复合特性，技术壁垒高，毛利率高，公司生产的阀体及阀芯等关键零件具有很高的稳定性、密封性和控噪性等要求，需要经受得起100万次以上的耐久测试，没有长时间的经验积累难以胜任。

2022年-2024年，众捷汽车研发费用分别为3090.54万元万元、3627.90万元和3777.57万元，占营业收入的比重分别为4.33%、4.41%、3.86%。研发成果方面，截至2024年12月31日，众捷汽车拥有发明专利仅24项，实用新型专利101项。研发费用率、研发成果与同行可比公司银轮股份、三花智控、腾龙股份等均存在一定差距。

在新能源领域，众捷汽车的产品下游亦已覆盖特斯拉、比亚迪、Canoo（美国）、Rivian（美国）、Lucid（美国）、智己、BrightDrop（通用旗下电动汽车品牌）等一系列知名或新兴电动汽车品牌。不过，除特斯拉、比亚迪外，众捷汽车对前述知名或新兴电动汽车品牌报告期内的收入及截至报告期末已定点项目未来三年（2025-2027年）预计订单金额占比均小于1%。

出海与价格战带来机遇和挑战

招股书显示，报告期内，众捷汽车海外销售收入分别为53,596.35万元、62,126.99万元和76,470.02万元，占主营业务收入比分别为80.88%、81.35%和83.61%。

作为一家“外销”色彩相当浓厚的企业，市场不免担心国际贸易摩擦对企业订单及利润表现的影响。

招股书里，众捷汽车表示，公司的部分下游客户位于美国，报告期内，中美出现贸易摩擦，公司向美国出口的部分汽车零部件产品位于美国政府针对中国产品加征关税的清单中，适用的加征关税税率为25%。但众捷汽车强调，该部分关税全部由客户承担，美国加征关税对公司产品的销售数量、价格基本没有影响。极端情况下，假设特朗普政府宣布的拟加征关税部分由公司承担5%和10%，对公司报告期内净利润的影响测算如下：

众捷汽车进一步指出，由于公司产品被加征额外关税而导致的成本增加对主要客户所生产的汽车热管理系统总成产品成本的影响很小，对整车成本的影响更小，公司客户对于公司产品被加征关税的敏感度较低，加征关税导致的客户成本增加传导到公司产品的需求数量和价格的可能性较低。

另外，全球知名大型汽车零部件供应商对其上游零部件供应商有着严格的资格认证标准，双方一旦形成战略合作伙伴关系通常会比较稳定，公司拥有较强的精密加工技术工艺、快速的客户响应速度、稳定的产品质量和较高的成本优势，因此，加征关税会引发公司未来被其他供应商替代的可能性较低。

类似的影响因素还有汇率，众捷汽车海外贸易主要以美元、欧元等外币结算，而大部分成本和费用则以人民币结算，因此，众捷汽车的利润水平受汇率变动影响较大。

报告期内，公司汇兑损失分别为-876.65万元、-2,211.20万元和-712.43万元，占公司利润总额的比例分别为-10.27%、-25.53%和-6.34%，如果未来海外业务规模不断扩大，存在汇率波动而导致经营业绩波动的风险。

此外，价格战传导对利润带来的挤压也值得关注。众捷汽车在招股书中称，汽车行业普遍存在供应商产品价格年降的惯例，年降政策会影响公司产品的销售价格和毛利率水平，在执行年降时，公司产品的销售价格和毛利率会因此而下降。如果未来年降涉及的客户、产品、降价幅度或期限增加，公司成本控制水平未能同步提高，或者新客户开拓、新项目开发和量产新产品领域拓展和订单量不及预期，公司经营业绩可能因年降政策而存在下降的风险。

招股书显示，本次发行实际募集资金扣除发行费用后，全部用于众捷汽车主营业务相关的项目，公司将按照轻重缓急用于以下项目：数字化智能工厂建设及扩产项目、新建研发中心项目、补充流动资金。业内人士认为，众捷汽车是汽车热管理细分领域的“中国制造”标杆，其全球化能力与成本优势显著，但需警惕产业链中游的天然脆弱性，适合对制造业细分龙头有配置需求的投资者，长期持有则需紧盯新能源转型进度与研发突破信号。（责任编辑：徐帅）

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com