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　　央视网消息：作为我国治理荒漠化的主战场，内蒙古担负着国家“三北”工程六期沙化土地治理60%的任务量。这段时间是内蒙古治沙植绿的关键期，各地的治沙现场涌现出新技术、新装备，直接应用于沙漠治理，成为生态修复工作的重要支撑。

　　在今年的春季治沙植绿现场，除了有新装备助力外，记者注意到，今年还出现了一批治沙新品。

　　记者手里拿的就是今年首次应用于治沙的种植杯和种子绳，它们可以去解决沙坡顶部和沙漠边缘难点区域的治理问题。有的区域沙坡顶部风力大、流沙快，一般植被比较难以存活。这种植杯外层就能起到很好的防风防沙作用，同时里面还配有一块一体化的有机肥和保水剂，这样一来种子的存活率就可以提高30%。

　　蒙草智能装备研究院院长王磊介绍，机器把“种植杯”种到土壤沙地里面，通过纸杯里面的有机质，包括膨胀系数，加入水一定时间后会降解，这时候植物在里面进行扎根。跟过去的做法对比，不光是量上的问题，更是质上的改变，种子的芽率更值得被关注。

　　相对于种植杯来说，今年的治沙植绿现场，还有一种性价比更高的新品——种子绳。这一卷种子绳最长能有700多米，里面装了6300粒种子，很适合种在有一点绿化基础的地方，而且同样可以大规模机械化作业。

　　而对于沙漠边缘的狭长地带，这样一根长长的种子绳就能起到很好的锁边作用。用纸绳将种子包裹起来，一方面可以减少大风将种子吹走的可能性，同时种子在纸绳上的分布是比较均匀的，这样生长起来的植被也就会更整齐，林草锁边带的稳定性就会更好。

　　中新社河南安阳4月20日电(王宇阚力)中日韩共用汉字论坛20日下午在河南安阳启幕，来自中日韩及东盟的汉字专家、学者与书法家齐聚一堂，共商汉字国际传播新途径。

　　4月20日，承载着无数乌鲁木齐市民回忆的2路公交线路正式恢复运营，以全新的面貌重新驶入人们的生活。

　　刀郎的一首《2002年的第一场雪》，让乌鲁木齐的2路公交车闻名全国，也让“八楼”公交站成为全国知名地标。乌鲁木齐2路公交车历史悠久，自1939年开行以来，历经72年风雨，见证了城市的发展与变迁。2011年，随着乌鲁木齐快速公交(BRT)线路的开通，2路公交车因线路调整退出历史舞台，但其所承载的城市记忆和情感，始终深深烙印在市民心中。

　　随着2路车的恢复运营，乌鲁木齐市的公共交通网络进一步完善，市民的出行选择也更加丰富多样。无论是本地居民日常通勤，还是外地游客深度体验乌鲁木齐的城市风情，2路车都将成为一个绝佳的选择。不仅串联起城市的各个角落，更将成为展示乌鲁木齐城市形象与文化底蕴的流动窗口。