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信阳市(商城县、息县、光山县、潢川县、浉河区、罗山县、新县、淮滨县、固始县、平桥区)

黄南藏族自治州(同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县、尖扎县)

攀枝花市(西区、米易县、仁和区、东区、盐边县)

重庆市(渝中区、南岸区、彭水苗族土家族自治县、大渡口区、永川区、梁平区、巴南区、潼南区、黔江区、綦江区、璧山区、垫江县、奉节县、荣昌区、长寿区、江津区、南川区、丰都县、大足区、巫山县、石柱土家族自治县、城口县、涪陵区、万州区、云阳县、铜梁区、沙坪坝区、开州区、忠县、渝北区、九龙坡区、武隆区、酉阳土家族苗族自治县、江北区、北碚区、合川区、巫溪县、秀山土家族苗族自治县)  滁州市(天长市、南谯区、全椒县、来安县、琅琊区、明光市、凤阳县、定远县)

宿州市(泗县、砀山县、萧县、灵璧县、埇桥区)

肇庆市(广宁县、端州区、四会市、高要区、封开县、鼎湖区、德庆县、怀集县)

普洱市(西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)阿勒泰地区(哈巴河县、布尔津县、福海县、吉木乃县、阿勒泰市、青河县、富蕴县)

贵港市(港北区、平南县、覃塘区、桂平市、港南区)  吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

延边朝鲜族自治州(龙井市、安图县、珲春市、敦化市、延吉市、图们市、汪清县、和龙市)

甘孜藏族自治州(道孚县、泸定县、色达县、德格县、乡城县、得荣县、九龙县、新龙县、石渠县、康定市、炉霍县、甘孜县、巴塘县、稻城县、丹巴县、理塘县、白玉县、雅江县)

凉山彝族自治州(普格县、会东县、宁南县、金阳县、喜德县、雷波县、盐源县、木里藏族自治县、美姑县、德昌县、甘洛县、布拖县、西昌市、昭觉县、会理市、冕宁县、越西县)

晋城市(城区、沁水县、阳城县、高平市、泽州县、陵川县)

吉林市(丰满区、船营区、舒兰市、磐石市、蛟河市、龙潭区、永吉县、桦甸市、昌邑区)

嘉兴市(桐乡市、海盐县、南湖区、嘉善县、秀洲区、平湖市、海宁市)

长春市(双阳区、公主岭市、南关区、九台区、宽城区、绿园区、二道区、农安县、朝阳区、德惠市、榆树市)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、都兰县、茫崖市、乌兰县、天峻县、德令哈市)

舟山市(嵊泗县、普陀区、定海区、岱山县)

钦州市(灵山县、钦南区、钦北区、浦北县)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、西秀区、平坝区、紫云苗族布依族自治县、关岭布依族苗族自治县、普定县)

衢州市(江山市、常山县、龙游县、开化县、衢江区、柯城区)

泉州市(洛江区、安溪县、晋江市、泉港区、德化县、金门县、惠安县、石狮市、鲤城区、南安市、永春县、丰泽区)

巴彦淖尔市(乌拉特后旗、磴口县、五原县、杭锦后旗、乌拉特前旗、临河区、乌拉特中旗)

鹤壁市(浚县、淇县、山城区、淇滨区、鹤山区)

海北藏族自治州(门源回族自治县、海晏县、祁连县、刚察县)

包头市(白云鄂博矿区、石拐区、土默特右旗、九原区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、青山区、固阳县、昆都仑区)

武汉市(武昌区、黄陂区、东西湖区、汉阳区、江汉区、汉南区、洪山区、蔡甸区、江岸区、青山区、江夏区、硚口区、新洲区)

泰州市(靖江市、海陵区、高港区、泰兴市、姜堰区、兴化市)

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马鞍山市(博望区、和县、花山区、雨山区、当涂县、含山县)

铁岭市(调兵山市、昌图县、银州区、开原市、铁岭县、清河区、西丰县)

长沙市(岳麓区、开福区、天心区、芙蓉区、望城区、长沙县、雨花区、浏阳市、宁乡市)

六安市(舒城县、叶集区、金寨县、霍山县、裕安区、霍邱县、金安区)  烟台市(牟平区、芝罘区、蓬莱区、海阳市、栖霞市、龙口市、莱阳市、莱州市、莱山区、福山区、招远市)

许昌市(禹州市、襄城县、长葛市、建安区、魏都区、鄢陵县)

海南藏族自治州(贵德县、共和县、兴海县、同德县、贵南县)

澳门特别行政区宝鸡市(眉县、千阳县、陈仓区、麟游县、太白县、金台区、渭滨区、凤县、扶风县、陇县、岐山县、凤翔区)

锡林郭勒盟(西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗、太仆寺旗、二连浩特市、正蓝旗、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、多伦县、镶黄旗、正镶白旗、苏尼特右旗、锡林浩特市)  南充市(高坪区、仪陇县、嘉陵区、西充县、顺庆区、南部县、营山县、阆中市、蓬安县)

秦皇岛市(青龙满族自治县、北戴河区、山海关区、昌黎县、抚宁区、海港区、卢龙县)

荆门市(东宝区、钟祥市、京山市、沙洋县、掇刀区)

五指山市(屯昌县、白沙黎族自治县、琼海市、澄迈县、文昌市、东方市、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、定安县、万宁市、临高县、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、保亭黎族苗族自治县)吉安市(永丰县、安福县、遂川县、吉州区、吉安县、泰和县、万安县、峡江县、吉水县、永新县、青原区、井冈山市、新干县)

黑河市(爱辉区、北安市、嫩江市、五大连池市、孙吴县、逊克县)

潍坊市(安丘市、昌乐县、高密市、奎文区、坊子区、昌邑市、寒亭区、临朐县、青州市、寿光市、潍城区、诸城市)

黄石市(黄石港区、铁山区、大冶市、西塞山区、阳新县、下陆区)

汕尾市(城区、陆河县、陆丰市、海丰县)

宁夏回族自治区

临夏回族自治州(康乐县、临夏市、广河县、和政县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、临夏县)

阿坝藏族羌族自治州(小金县、阿坝县、黑水县、马尔康市、金川县、松潘县、若尔盖县、壤塘县、红原县、茂县、理县、汶川县、九寨沟县)

汉中市(镇巴县、宁强县、略阳县、城固县、佛坪县、勉县、留坝县、汉台区、南郑区、洋县、西乡县)

嘉峪关市

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

锦州市(北镇市、太和区、义县、古塔区、凌河区、黑山县、凌海市)

昌都市(贡觉县、边坝县、左贡县、卡若区、察雅县、丁青县、八宿县、芒康县、洛隆县、江达县、类乌齐县)

阜阳市(颍上县、临泉县、颍州区、颍东区、阜南县、太和县、界首市、颍泉区)

广州市(从化区、荔湾区、南沙区、黄埔区、花都区、增城区、白云区、越秀区、海珠区、天河区、番禺区)

三亚市(天涯区、崖州区、吉阳区、海棠区)

绵阳市(梓潼县、平武县、北川羌族自治县、江油市、三台县、游仙区、安州区、盐亭县、涪城区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？