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大理白族自治州(鹤庆县、漾濞彝族自治县、南涧彝族自治县、洱源县、大理市、祥云县、巍山彝族回族自治县、剑川县、云龙县、宾川县、永平县、弥渡县)

淮北市(濉溪县、相山区、烈山区、杜集区)

长治市(黎城县、沁县、平顺县、武乡县、沁源县、潞城区、屯留区、襄垣县、壶关县、长子县、上党区、潞州区)

广元市(剑阁县、利州区、朝天区、昭化区、青川县、旺苍县、苍溪县)  肇庆市(四会市、封开县、怀集县、广宁县、端州区、高要区、鼎湖区、德庆县)

镇江市(扬中市、润州区、丹徒区、丹阳市、京口区、句容市)

本溪市(本溪满族自治县、平山区、溪湖区、明山区、南芬区、桓仁满族自治县)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)

湘西土家族苗族自治州(泸溪县、花垣县、凤凰县、吉首市、龙山县、永顺县、古丈县、保靖县)  吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)

北海市(合浦县、铁山港区、海城区、银海区)

郑州市(荥阳市、中牟县、新密市、金水区、二七区、管城回族区、巩义市、中原区、惠济区、上街区、登封市、新郑市)

黔西南布依族苗族自治州(册亨县、望谟县、安龙县、兴仁市、晴隆县、普安县、贞丰县、兴义市)

崇左市(大新县、凭祥市、宁明县、龙州县、江州区、扶绥县、天等县)

曲靖市(师宗县、宣威市、富源县、沾益区、会泽县、罗平县、陆良县、麒麟区、马龙区)

鸡西市(虎林市、麻山区、鸡东县、恒山区、密山市、滴道区、梨树区、鸡冠区、城子河区)

呼伦贝尔市(鄂温克族自治旗、陈巴尔虎旗、满洲里市、额尔古纳市、新巴尔虎左旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎右旗、牙克石市、扎兰屯市、鄂伦春自治旗、根河市、海拉尔区、阿荣旗、扎赉诺尔区)

昭通市(永善县、水富市、绥江县、盐津县、巧家县、彝良县、昭阳区、镇雄县、大关县、鲁甸县、威信县)

北京市(平谷区、顺义区、大兴区、延庆区、海淀区、怀柔区、朝阳区、密云区、门头沟区、房山区、东城区、通州区、昌平区、丰台区、西城区、石景山区)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、托里县、塔城市、沙湾市、乌苏市、额敏县)

平凉市(华亭市、崆峒区、灵台县、泾川县、静宁县、崇信县、庄浪县)

四平市(铁东区、伊通满族自治县、双辽市、梨树县、铁西区)

淄博市(博山区、沂源县、张店区、周村区、淄川区、临淄区、桓台县、高青县)

吴忠市(利通区、红寺堡区、青铜峡市、盐池县、同心县)

宜昌市(枝江市、当阳市、兴山县、五峰土家族自治县、点军区、猇亭区、伍家岗区、秭归县、西陵区、远安县、夷陵区、长阳土家族自治县、宜都市)

甘南藏族自治州(夏河县、临潭县、迭部县、合作市、舟曲县、碌曲县、玛曲县、卓尼县)

聊城市(高唐县、东阿县、阳谷县、冠县、茌平区、东昌府区、莘县、临清市)

铜仁市(印江土家族苗族自治县、江口县、万山区、碧江区、石阡县、沿河土家族自治县、玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、德江县、思南县)

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商洛市(商州区、镇安县、丹凤县、洛南县、山阳县、柞水县、商南县)

秦皇岛市(北戴河区、卢龙县、抚宁区、海港区、昌黎县、青龙满族自治县、山海关区)

六安市(霍邱县、霍山县、金寨县、裕安区、金安区、舒城县、叶集区)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、博乐市、阿拉山口市、温泉县)  巴音郭楞蒙古自治州(博湖县、和硕县、且末县、和静县、若羌县、焉耆回族自治县、尉犁县、库尔勒市、轮台县)

济宁市(邹城市、金乡县、汶上县、鱼台县、梁山县、泗水县、任城区、曲阜市、微山县、嘉祥县、兖州区)

石家庄市(高邑县、无极县、井陉矿区、鹿泉区、桥西区、平山县、元氏县、赵县、行唐县、深泽县、赞皇县、新乐市、晋州市、正定县、井陉县、灵寿县、新华区、长安区、裕华区、栾城区、藁城区、辛集市)

自贡市(贡井区、富顺县、沿滩区、大安区、荣县、自流井区)无锡市(梁溪区、宜兴市、惠山区、新吴区、锡山区、滨湖区、江阴市)

防城港市(防城区、港口区、东兴市、上思县)  白山市(抚松县、浑江区、长白朝鲜族自治县、临江市、靖宇县、江源区)

银川市(金凤区、贺兰县、兴庆区、永宁县、灵武市、西夏区)

三沙市(南沙区、西沙区)

辽源市(龙山区、东丰县、西安区、东辽县)玉树藏族自治州(囊谦县、称多县、杂多县、曲麻莱县、玉树市、治多县)

和田地区(皮山县、和田县、于田县、民丰县、和田市、墨玉县、洛浦县、策勒县)

齐齐哈尔市(拜泉县、龙江县、泰来县、讷河市、依安县、碾子山区、克东县、建华区、富裕县、梅里斯达斡尔族区、铁锋区、甘南县、龙沙区、富拉尔基区、克山县、昂昂溪区)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

滁州市(凤阳县、定远县、天长市、来安县、琅琊区、全椒县、南谯区、明光市)

巴中市(巴州区、平昌县、通江县、恩阳区、南江县)

潍坊市(潍城区、青州市、寿光市、高密市、奎文区、昌邑市、寒亭区、坊子区、诸城市、昌乐县、临朐县、安丘市)

抚州市(广昌县、东乡区、宜黄县、黎川县、南丰县、临川区、金溪县、南城县、乐安县、资溪县、崇仁县)

湖州市(长兴县、南浔区、吴兴区、安吉县、德清县)

庆阳市(宁县、庆城县、环县、正宁县、西峰区、合水县、华池县、镇原县)

张掖市(甘州区、高台县、肃南裕固族自治县、临泽县、山丹县、民乐县)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、德令哈市、都兰县、茫崖市、天峻县、格尔木市)

白城市(镇赉县、通榆县、洮南市、洮北区、大安市)

河池市(罗城仫佬族自治县、东兰县、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、南丹县、大化瑶族自治县、巴马瑶族自治县、天峨县、凤山县、宜州区、金城江区)

娄底市(新化县、娄星区、冷水江市、双峰县、涟源市)

淮安市(盱眙县、清江浦区、淮安区、金湖县、涟水县、洪泽区、淮阴区)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、凉州区、古浪县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？