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邵阳市(城步苗族自治县、隆回县、新宁县、武冈市、邵东市、北塔区、洞口县、新邵县、双清区、邵阳县、绥宁县、大祥区)

临沂市(临沭县、罗庄区、莒南县、沂南县、平邑县、郯城县、沂水县、兰山区、费县、河东区、兰陵县、蒙阴县)

河源市(龙川县、连平县、东源县、源城区、和平县、紫金县)

宜春市(丰城市、奉新县、樟树市、万载县、袁州区、上高县、高安市、靖安县、宜丰县、铜鼓县)  眉山市(丹棱县、青神县、洪雅县、彭山区、东坡区、仁寿县)

巴彦淖尔市(乌拉特后旗、磴口县、乌拉特中旗、五原县、杭锦后旗、临河区、乌拉特前旗)

荆门市(沙洋县、掇刀区、京山市、钟祥市、东宝区)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)铜仁市(万山区、石阡县、印江土家族苗族自治县、碧江区、思南县、松桃苗族自治县、江口县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、德江县)

漳州市(平和县、云霄县、东山县、漳浦县、龙海区、芗城区、龙文区、南靖县、诏安县、华安县、长泰区)  武威市(凉州区、天祝藏族自治县、民勤县、古浪县)

儋州市

晋城市(城区、陵川县、阳城县、泽州县、沁水县、高平市)

七台河市(新兴区、勃利县、茄子河区、桃山区)

淮安市(金湖县、淮阴区、淮安区、清江浦区、涟水县、盱眙县、洪泽区)

石家庄市(元氏县、栾城区、正定县、平山县、高邑县、井陉矿区、辛集市、藁城区、井陉县、赵县、裕华区、赞皇县、无极县、晋州市、鹿泉区、桥西区、新乐市、新华区、长安区、灵寿县、深泽县、行唐县)

南宁市(宾阳县、上林县、西乡塘区、青秀区、马山县、邕宁区、良庆区、横州市、隆安县、武鸣区、江南区、兴宁区)

清远市(连南瑶族自治县、清城区、佛冈县、连州市、阳山县、清新区、连山壮族瑶族自治县、英德市)

台州市(路桥区、玉环市、临海市、温岭市、椒江区、天台县、三门县、黄岩区、仙居县)

海口市(龙华区、美兰区、琼山区、秀英区)

百色市(平果市、右江区、田林县、隆林各族自治县、德保县、田阳区、凌云县、西林县、靖西市、那坡县、田东县、乐业县)

上海市(金山区、奉贤区、静安区、黄浦区、青浦区、崇明区、闵行区、宝山区、普陀区、徐汇区、浦东新区、嘉定区、虹口区、松江区、长宁区、杨浦区)

唐山市(滦州市、路北区、丰南区、迁西县、丰润区、古冶区、滦南县、遵化市、路南区、乐亭县、玉田县、曹妃甸区、迁安市、开平区)

舟山市(岱山县、定海区、嵊泗县、普陀区)

十堰市(房县、竹溪县、丹江口市、茅箭区、张湾区、竹山县、郧阳区、郧西县)

衢州市(开化县、常山县、龙游县、衢江区、柯城区、江山市)

宝鸡市(渭滨区、扶风县、金台区、陈仓区、陇县、凤翔区、眉县、千阳县、太白县、凤县、麟游县、岐山县)

盐城市(射阳县、建湖县、大丰区、盐都区、响水县、阜宁县、滨海县、东台市、亭湖区)

衡阳市(珠晖区、雁峰区、衡山县、蒸湘区、祁东县、衡南县、南岳区、衡东县、耒阳市、常宁市、衡阳县、石鼓区)

那曲市(巴青县、班戈县、尼玛县、色尼区、嘉黎县、聂荣县、双湖县、索县、比如县、安多县、申扎县)

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乌兰察布市(丰镇市、察哈尔右翼前旗、集宁区、商都县、察哈尔右翼中旗、兴和县、化德县、凉城县、察哈尔右翼后旗、四子王旗、卓资县)

柳州市(融水苗族自治县、柳南区、鱼峰区、柳城县、柳江区、城中区、鹿寨县、三江侗族自治县、融安县、柳北区)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

固原市(原州区、西吉县、泾源县、彭阳县、隆德县)  三门峡市(湖滨区、义马市、渑池县、陕州区、灵宝市、卢氏县)

济宁市(嘉祥县、任城区、兖州区、鱼台县、梁山县、泗水县、微山县、金乡县、曲阜市、汶上县、邹城市)

阿克苏地区(温宿县、阿瓦提县、新和县、沙雅县、乌什县、阿克苏市、拜城县、柯坪县、库车市)

通辽市(扎鲁特旗、霍林郭勒市、奈曼旗、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、库伦旗、开鲁县、科尔沁区)巴音郭楞蒙古自治州(焉耆回族自治县、且末县、尉犁县、若羌县、博湖县、轮台县、和硕县、和静县、库尔勒市)

玉溪市(通海县、华宁县、新平彝族傣族自治县、易门县、江川区、红塔区、澄江市、元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县)  葫芦岛市(建昌县、南票区、连山区、龙港区、绥中县、兴城市)

扬州市(邗江区、仪征市、宝应县、江都区、广陵区、高邮市)

濮阳市(濮阳县、南乐县、清丰县、台前县、华龙区、范县)

江门市(恩平市、江海区、台山市、鹤山市、蓬江区、开平市、新会区)哈尔滨市(木兰县、呼兰区、道里区、双城区、道外区、五常市、南岗区、松北区、依兰县、阿城区、香坊区、宾县、通河县、尚志市、平房区、巴彦县、方正县、延寿县)

四平市(伊通满族自治县、铁西区、双辽市、梨树县、铁东区)

安顺市(平坝区、紫云苗族布依族自治县、普定县、西秀区、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县)

长沙市(天心区、雨花区、浏阳市、岳麓区、开福区、宁乡市、芙蓉区、望城区、长沙县)

铁岭市(调兵山市、银州区、昌图县、铁岭县、开原市、清河区、西丰县)

芜湖市(无为市、鸠江区、南陵县、镜湖区、弋江区、繁昌区、湾沚区)

大连市(瓦房店市、中山区、西岗区、甘井子区、沙河口区、旅顺口区、普兰店区、庄河市、金州区、长海县)

山南市(桑日县、扎囊县、曲松县、隆子县、加查县、贡嘎县、浪卡子县、措美县、琼结县、乃东区、错那市、洛扎县)

六盘水市(钟山区、六枝特区、盘州市、水城区)

西藏自治区

内蒙古自治区

莆田市(秀屿区、荔城区、涵江区、城厢区、仙游县)

镇江市(句容市、丹阳市、扬中市、京口区、丹徒区、润州区)

泰安市(东平县、宁阳县、岱岳区、泰山区、新泰市、肥城市)

北京市(门头沟区、房山区、怀柔区、顺义区、昌平区、朝阳区、通州区、石景山区、海淀区、平谷区、密云区、丰台区、大兴区、西城区、东城区、延庆区)

安庆市(宜秀区、怀宁县、大观区、桐城市、太湖县、宿松县、迎江区、岳西县、潜山市、望江县)

来宾市(兴宾区、忻城县、金秀瑶族自治县、象州县、合山市、武宣县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？