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南平市(顺昌县、光泽县、浦城县、松溪县、政和县、建阳区、延平区、邵武市、武夷山市、建瓯市)

文山壮族苗族自治州(富宁县、广南县、丘北县、麻栗坡县、马关县、文山市、砚山县、西畴县)

楚雄彝族自治州(元谋县、武定县、南华县、双柏县、姚安县、楚雄市、牟定县、禄丰市、永仁县、大姚县)  来宾市(金秀瑶族自治县、武宣县、合山市、兴宾区、忻城县、象州县)

玉林市(博白县、北流市、玉州区、陆川县、容县、福绵区、兴业县)

铜仁市(玉屏侗族自治县、德江县、沿河土家族自治县、江口县、松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、万山区、石阡县、思南县、碧江区)

大理白族自治州(漾濞彝族自治县、宾川县、南涧彝族自治县、永平县、祥云县、剑川县、弥渡县、巍山彝族回族自治县、大理市、洱源县、云龙县、鹤庆县)

阳泉市(盂县、城区、平定县、郊区、矿区)  长沙市(天心区、开福区、芙蓉区、望城区、宁乡市、岳麓区、雨花区、浏阳市、长沙县)

四平市(铁东区、梨树县、铁西区、双辽市、伊通满族自治县)

六安市(霍山县、霍邱县、金安区、舒城县、裕安区、叶集区、金寨县)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、都兰县、德令哈市、茫崖市、格尔木市、天峻县)

抚州市(乐安县、南城县、金溪县、资溪县、宜黄县、东乡区、崇仁县、南丰县、广昌县、临川区、黎川县)

延安市(志丹县、延长县、甘泉县、子长市、黄龙县、安塞区、吴起县、洛川县、黄陵县、富县、宜川县、延川县、宝塔区)

广州市(海珠区、白云区、番禺区、黄埔区、荔湾区、越秀区、从化区、增城区、天河区、花都区、南沙区)

台州市(椒江区、三门县、路桥区、黄岩区、玉环市、仙居县、临海市、温岭市、天台县)

白山市(临江市、抚松县、浑江区、长白朝鲜族自治县、靖宇县、江源区)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、盈江县、瑞丽市、梁河县、陇川县)

渭南市(临渭区、富平县、白水县、大荔县、潼关县、蒲城县、澄城县、华阴市、韩城市、合阳县、华州区)

蚌埠市(怀远县、蚌山区、固镇县、禹会区、龙子湖区、五河县、淮上区)

晋城市(沁水县、陵川县、阳城县、高平市、城区、泽州县)

佛山市(顺德区、禅城区、三水区、南海区、高明区)

湘潭市(雨湖区、韶山市、岳塘区、湘潭县、湘乡市)

香港特别行政区

昌都市(八宿县、察雅县、边坝县、贡觉县、丁青县、洛隆县、左贡县、卡若区、芒康县、江达县、类乌齐县)

宣城市(郎溪县、旌德县、宁国市、绩溪县、泾县、广德市、宣州区)

商丘市(梁园区、睢县、民权县、柘城县、永城市、虞城县、睢阳区、夏邑县、宁陵县)

兰州市(永登县、安宁区、红古区、七里河区、榆中县、城关区、皋兰县、西固区)

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西安市(莲湖区、周至县、临潼区、高陵区、碑林区、新城区、蓝田县、阎良区、未央区、鄠邑区、雁塔区、长安区、灞桥区)

三沙市(西沙区、南沙区)

宁德市(蕉城区、福鼎市、柘荣县、古田县、寿宁县、周宁县、福安市、屏南县、霞浦县)

大同市(云冈区、灵丘县、新荣区、左云县、阳高县、天镇县、浑源县、广灵县、平城区、云州区)  宁波市(象山县、鄞州区、余姚市、镇海区、江北区、慈溪市、奉化区、海曙区、宁海县、北仑区)

中山市

邢台市(内丘县、南和区、任泽区、沙河市、临西县、威县、广宗县、南宫市、临城县、巨鹿县、平乡县、信都区、隆尧县、新河县、襄都区、宁晋县、清河县、柏乡县)

黄冈市(蕲春县、罗田县、团风县、麻城市、黄州区、英山县、红安县、黄梅县、武穴市、浠水县)河池市(环江毛南族自治县、凤山县、金城江区、都安瑶族自治县、巴马瑶族自治县、宜州区、大化瑶族自治县、天峨县、东兰县、罗城仫佬族自治县、南丹县)

秦皇岛市(昌黎县、卢龙县、海港区、青龙满族自治县、抚宁区、山海关区、北戴河区)  菏泽市(曹县、鄄城县、东明县、单县、郓城县、定陶区、成武县、牡丹区、巨野县)

贵港市(覃塘区、港南区、平南县、港北区、桂平市)

陇南市(武都区、文县、成县、西和县、两当县、康县、礼县、徽县、宕昌县)

茂名市(电白区、茂南区、信宜市、高州市、化州市)甘孜藏族自治州(丹巴县、巴塘县、色达县、康定市、泸定县、白玉县、稻城县、得荣县、德格县、理塘县、炉霍县、道孚县、九龙县、乡城县、雅江县、甘孜县、石渠县、新龙县)

丽江市(玉龙纳西族自治县、华坪县、古城区、永胜县、宁蒗彝族自治县)

红河哈尼族彝族自治州(元阳县、泸西县、屏边苗族自治县、石屏县、金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、开远市、绿春县、建水县、河口瑶族自治县、弥勒市、蒙自市、个旧市)

廊坊市(永清县、文安县、大厂回族自治县、大城县、固安县、霸州市、安次区、三河市、广阳区、香河县)

新乡市(卫辉市、红旗区、凤泉区、延津县、长垣市、卫滨区、牧野区、辉县市、原阳县、新乡县、封丘县、获嘉县)

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柳州市(柳南区、柳城县、柳北区、融安县、鹿寨县、鱼峰区、城中区、三江侗族自治县、柳江区、融水苗族自治县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

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伊春市(乌翠区、伊美区、南岔县、友好区、汤旺县、嘉荫县、丰林县、大箐山县、金林区、铁力市)

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枣庄市(山亭区、峄城区、台儿庄区、市中区、滕州市、薛城区)

鹤岗市(工农区、南山区、绥滨县、向阳区、兴山区、萝北县、东山区、兴安区)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新