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郴州市(嘉禾县、苏仙区、宜章县、北湖区、临武县、桂阳县、资兴市、桂东县、永兴县、安仁县、汝城县)

宿迁市(泗洪县、泗阳县、宿豫区、沭阳县、宿城区)

嘉峪关市  温州市(鹿城区、龙港市、乐清市、洞头区、文成县、平阳县、瓯海区、永嘉县、瑞安市、泰顺县、龙湾区、苍南县)

芜湖市(繁昌区、南陵县、湾沚区、无为市、镜湖区、鸠江区、弋江区)

东莞市

佛山市(高明区、顺德区、禅城区、南海区、三水区)

黔南布依族苗族自治州(罗甸县、都匀市、长顺县、荔波县、龙里县、瓮安县、福泉市、独山县、惠水县、平塘县、贵定县、三都水族自治县)  九江市(武宁县、濂溪区、都昌县、修水县、柴桑区、德安县、庐山市、永修县、瑞昌市、共青城市、湖口县、彭泽县、浔阳区)

红河哈尼族彝族自治州(开远市、建水县、屏边苗族自治县、元阳县、个旧市、绿春县、石屏县、红河县、蒙自市、河口瑶族自治县、泸西县、弥勒市、金平苗族瑶族傣族自治县)

玉林市(容县、北流市、兴业县、玉州区、陆川县、博白县、福绵区)

惠州市(博罗县、惠城区、惠阳区、惠东县、龙门县)

乌鲁木齐市(水磨沟区、沙依巴克区、天山区、乌鲁木齐县、头屯河区、达坂城区、米东区、新市区)

合肥市(巢湖市、瑶海区、庐江县、庐阳区、蜀山区、肥东县、长丰县、包河区、肥西县)

新乡市(获嘉县、卫滨区、长垣市、封丘县、红旗区、延津县、牧野区、凤泉区、新乡县、原阳县、卫辉市、辉县市)

雅安市(汉源县、天全县、雨城区、宝兴县、名山区、荥经县、石棉县、芦山县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿合奇县、阿克陶县、乌恰县)

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甘南藏族自治州(夏河县、合作市、卓尼县、迭部县、临潭县、玛曲县、舟曲县、碌曲县)

连云港市(东海县、赣榆区、灌云县、海州区、灌南县、连云区)

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宣城市(郎溪县、宣州区、旌德县、广德市、泾县、绩溪县、宁国市)

铁岭市(昌图县、调兵山市、开原市、铁岭县、银州区、西丰县、清河区)

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锦州市(北镇市、古塔区、凌海市、义县、黑山县、凌河区、太和区)

襄阳市(樊城区、襄城区、谷城县、宜城市、南漳县、襄州区、保康县、老河口市、枣阳市)

阿里地区(噶尔县、改则县、普兰县、札达县、日土县、革吉县、措勤县)

石河子市(双河市、新星市、五家渠市、可克达拉市、昆玉市、阿拉尔市、图木舒克市、胡杨河市、铁门关市、北屯市、白杨市)  内江市(市中区、威远县、隆昌市、资中县、东兴区)

泸州市(合江县、纳溪区、叙永县、古蔺县、泸县、龙马潭区、江阳区)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

玉溪市(通海县、易门县、峨山彝族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、江川区、新平彝族傣族自治县、华宁县、澄江市、红塔区)忻州市(偏关县、静乐县、繁峙县、保德县、五寨县、定襄县、宁武县、河曲县、五台县、原平市、忻府区、代县、神池县、岢岚县)

果洛藏族自治州(达日县、甘德县、久治县、玛沁县、玛多县、班玛县)  大庆市(龙凤区、萨尔图区、肇源县、大同区、红岗区、肇州县、让胡路区、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县)

湘潭市(岳塘区、韶山市、湘乡市、雨湖区、湘潭县)

湘西土家族苗族自治州(泸溪县、古丈县、保靖县、永顺县、龙山县、花垣县、吉首市、凤凰县)

南昌市(新建区、南昌县、东湖区、进贤县、安义县、红谷滩区、西湖区、青云谱区、青山湖区)苏州市(虎丘区、常熟市、吴江区、相城区、张家港市、太仓市、吴中区、姑苏区、昆山市)

广州市(海珠区、荔湾区、花都区、南沙区、天河区、从化区、白云区、番禺区、黄埔区、增城区、越秀区)

平顶山市(新华区、鲁山县、舞钢市、卫东区、石龙区、叶县、湛河区、汝州市、宝丰县、郏县)

荆州市(洪湖市、石首市、江陵县、松滋市、公安县、监利市、沙市区、荆州区)

汉中市(汉台区、勉县、佛坪县、镇巴县、略阳县、南郑区、城固县、留坝县、宁强县、洋县、西乡县)

柳州市(融水苗族自治县、三江侗族自治县、柳南区、鱼峰区、柳江区、鹿寨县、融安县、柳北区、城中区、柳城县)

济源市

眉山市(洪雅县、东坡区、青神县、仁寿县、丹棱县、彭山区)

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伊犁哈萨克自治州(特克斯县、察布查尔锡伯自治县、伊宁市、尼勒克县、伊宁县、霍城县、昭苏县、奎屯市、新源县、巩留县、霍尔果斯市)

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赤峰市(巴林右旗、喀喇沁旗、巴林左旗、克什克腾旗、松山区、阿鲁科尔沁旗、林西县、宁城县、敖汉旗、红山区、翁牛特旗、元宝山区)

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衡阳市(蒸湘区、耒阳市、衡南县、南岳区、衡阳县、石鼓区、常宁市、衡东县、衡山县、雁峰区、珠晖区、祁东县)

齐齐哈尔市(克东县、甘南县、铁锋区、建华区、富拉尔基区、梅里斯达斡尔族区、依安县、拜泉县、龙江县、龙沙区、讷河市、富裕县、泰来县、碾子山区、昂昂溪区、克山县)

鹤岗市(绥滨县、向阳区、南山区、兴安区、工农区、萝北县、东山区、兴山区)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新