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乌兰察布市(察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼后旗、商都县、兴和县、卓资县、察哈尔右翼中旗、集宁区、化德县、凉城县、四子王旗、丰镇市)

赤峰市(林西县、喀喇沁旗、敖汉旗、克什克腾旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、红山区、巴林左旗、翁牛特旗、巴林右旗、宁城县、松山区)

榆林市(神木市、绥德县、定边县、府谷县、清涧县、米脂县、靖边县、子洲县、佳县、吴堡县、横山区、榆阳区)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、瑞丽市、陇川县、芒市、盈江县)  益阳市(赫山区、桃江县、沅江市、安化县、资阳区、南县)

黔南布依族苗族自治州(平塘县、独山县、罗甸县、三都水族自治县、贵定县、瓮安县、惠水县、福泉市、长顺县、龙里县、荔波县、都匀市)

营口市(站前区、盖州市、西市区、鲅鱼圈区、老边区、大石桥市)

黔东南苗族侗族自治州(麻江县、凯里市、锦屏县、岑巩县、剑河县、榕江县、天柱县、雷山县、施秉县、台江县、黄平县、丹寨县、黎平县、从江县、镇远县、三穗县)那曲市(色尼区、聂荣县、安多县、申扎县、尼玛县、嘉黎县、双湖县、班戈县、索县、巴青县、比如县)

达州市(大竹县、宣汉县、开江县、达川区、渠县、万源市、通川区)  晋中市(平遥县、榆次区、榆社县、祁县、和顺县、左权县、寿阳县、太谷区、昔阳县、灵石县、介休市)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、乌拉特后旗、乌拉特中旗、临河区、磴口县、乌拉特前旗、五原县)

延边朝鲜族自治州(和龙市、延吉市、敦化市、珲春市、龙井市、图们市、安图县、汪清县)

攀枝花市(米易县、仁和区、东区、盐边县、西区)

德阳市(什邡市、旌阳区、罗江区、广汉市、中江县、绵竹市)

仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

遵义市(播州区、正安县、红花岗区、桐梓县、湄潭县、绥阳县、道真仡佬族苗族自治县、凤冈县、余庆县、汇川区、习水县、务川仡佬族苗族自治县、仁怀市、赤水市)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

酒泉市(阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、金塔县、肃北蒙古族自治县、肃州区、敦煌市、瓜州县)

宜昌市(猇亭区、伍家岗区、枝江市、当阳市、兴山县、宜都市、长阳土家族自治县、夷陵区、远安县、五峰土家族自治县、点军区、秭归县、西陵区)

漳州市(漳浦县、云霄县、龙文区、南靖县、东山县、华安县、平和县、诏安县、长泰区、芗城区、龙海区)

永州市(宁远县、江永县、江华瑶族自治县、双牌县、东安县、蓝山县、祁阳市、零陵区、冷水滩区、道县、新田县)

通化市(通化县、辉南县、柳河县、梅河口市、二道江区、集安市、东昌区)

平凉市(崆峒区、泾川县、崇信县、静宁县、灵台县、华亭市、庄浪县)

聊城市(莘县、阳谷县、高唐县、东阿县、冠县、临清市、茌平区、东昌府区)

孝感市(云梦县、大悟县、安陆市、孝南区、应城市、汉川市、孝昌县)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、古浪县、凉州区)

东营市(东营区、广饶县、垦利区、利津县、河口区)

潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)

宁德市(古田县、屏南县、寿宁县、福鼎市、蕉城区、福安市、霞浦县、周宁县、柘荣县)

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娄底市(娄星区、冷水江市、涟源市、新化县、双峰县)

株洲市(醴陵市、芦淞区、石峰区、攸县、荷塘区、天元区、炎陵县、茶陵县、渌口区)

延安市(黄龙县、子长市、安塞区、宝塔区、延川县、洛川县、黄陵县、宜川县、延长县、吴起县、甘泉县、富县、志丹县)

固原市(彭阳县、西吉县、泾源县、原州区、隆德县)  桂林市(恭城瑶族自治县、资源县、兴安县、秀峰区、全州县、阳朔县、七星区、象山区、荔浦市、永福县、临桂区、叠彩区、龙胜各族自治县、灵川县、灌阳县、雁山区、平乐县)

镇江市(京口区、句容市、丹阳市、润州区、扬中市、丹徒区)

宿迁市(泗洪县、泗阳县、宿豫区、沭阳县、宿城区)

楚雄彝族自治州(姚安县、武定县、楚雄市、元谋县、禄丰市、双柏县、大姚县、永仁县、牟定县、南华县)衡水市(故城县、饶阳县、武强县、武邑县、冀州区、深州市、阜城县、安平县、景县、枣强县、桃城区)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、突泉县、乌兰浩特市、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、阿尔山市)  贺州市(富川瑶族自治县、昭平县、钟山县、平桂区、八步区)

江门市(蓬江区、鹤山市、江海区、新会区、台山市、开平市、恩平市)

潍坊市(奎文区、高密市、安丘市、寒亭区、昌乐县、诸城市、寿光市、坊子区、临朐县、昌邑市、青州市、潍城区)

伊春市(汤旺县、嘉荫县、金林区、乌翠区、铁力市、伊美区、友好区、丰林县、大箐山县、南岔县)泰安市(新泰市、肥城市、泰山区、东平县、宁阳县、岱岳区)

嘉兴市(桐乡市、平湖市、南湖区、海宁市、秀洲区、嘉善县、海盐县)

铁岭市(调兵山市、铁岭县、昌图县、银州区、西丰县、清河区、开原市)

湘西土家族苗族自治州(永顺县、古丈县、保靖县、泸溪县、凤凰县、吉首市、龙山县、花垣县)

亳州市(利辛县、谯城区、涡阳县、蒙城县)

新乡市(延津县、凤泉区、新乡县、卫滨区、原阳县、卫辉市、长垣市、牧野区、辉县市、封丘县、红旗区、获嘉县)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

山南市(琼结县、洛扎县、曲松县、隆子县、乃东区、措美县、浪卡子县、贡嘎县、加查县、桑日县、扎囊县、错那市)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区)

德州市(齐河县、宁津县、乐陵市、临邑县、武城县、夏津县、禹城市、平原县、陵城区、庆云县、德城区)

朝阳市(龙城区、双塔区、凌源市、建平县、北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县)

唐山市(路南区、迁西县、乐亭县、曹妃甸区、丰润区、滦州市、遵化市、路北区、迁安市、滦南县、玉田县、丰南区、古冶区、开平区)

合肥市(瑶海区、蜀山区、庐阳区、巢湖市、包河区、庐江县、肥西县、肥东县、长丰县)

南京市(栖霞区、建邺区、溧水区、玄武区、鼓楼区、江宁区、高淳区、秦淮区、雨花台区、浦口区、六合区)

张家界市(武陵源区、永定区、慈利县、桑植县)

长治市(潞州区、长子县、襄垣县、沁县、屯留区、平顺县、潞城区、武乡县、壶关县、黎城县、上党区、沁源县)

白山市(临江市、抚松县、浑江区、江源区、靖宇县、长白朝鲜族自治县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”