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廊坊市(大厂回族自治县、永清县、大城县、霸州市、广阳区、三河市、文安县、安次区、香河县、固安县)

白城市(大安市、洮南市、洮北区、通榆县、镇赉县)

唐山市(玉田县、曹妃甸区、古冶区、滦南县、遵化市、迁安市、丰南区、路北区、乐亭县、滦州市、路南区、开平区、迁西县、丰润区)

宁波市(宁海县、象山县、慈溪市、江北区、余姚市、北仑区、奉化区、海曙区、镇海区、鄞州区)  温州市(鹿城区、苍南县、泰顺县、乐清市、文成县、平阳县、永嘉县、龙港市、瓯海区、洞头区、龙湾区、瑞安市)

贵阳市(息烽县、开阳县、花溪区、白云区、南明区、修文县、清镇市、观山湖区、云岩区、乌当区)

贵港市(覃塘区、桂平市、港南区、港北区、平南县)

攀枝花市(西区、东区、仁和区、盐边县、米易县)

林芝市(波密县、朗县、察隅县、米林市、墨脱县、工布江达县、巴宜区)  淮安市(淮阴区、涟水县、洪泽区、盱眙县、金湖县、清江浦区、淮安区)

常州市(钟楼区、天宁区、武进区、溧阳市、金坛区、新北区)

泰州市(姜堰区、海陵区、兴化市、泰兴市、高港区、靖江市)

泰安市(肥城市、泰山区、宁阳县、新泰市、岱岳区、东平县)

和田地区(民丰县、墨玉县、策勒县、和田市、洛浦县、皮山县、和田县、于田县)

石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

赣州市(寻乌县、全南县、章贡区、赣县区、安远县、上犹县、会昌县、定南县、兴国县、南康区、信丰县、宁都县、龙南市、瑞金市、石城县、大余县、崇义县、于都县)

宜昌市(西陵区、秭归县、伍家岗区、夷陵区、枝江市、远安县、长阳土家族自治县、猇亭区、点军区、宜都市、当阳市、五峰土家族自治县、兴山县)

石家庄市(井陉县、行唐县、赵县、新乐市、辛集市、无极县、深泽县、井陉矿区、裕华区、平山县、灵寿县、藁城区、栾城区、鹿泉区、赞皇县、元氏县、桥西区、晋州市、新华区、高邑县、长安区、正定县)

南平市(建阳区、延平区、顺昌县、松溪县、邵武市、武夷山市、浦城县、光泽县、建瓯市、政和县)

普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

西宁市(湟源县、城中区、城西区、大通回族土族自治县、湟中区、城北区、城东区)

毕节市(黔西市、大方县、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、七星关区、纳雍县、赫章县、金沙县)

阿勒泰地区(青河县、阿勒泰市、哈巴河县、吉木乃县、富蕴县、布尔津县、福海县)

濮阳市(范县、清丰县、南乐县、台前县、华龙区、濮阳县)

阳江市(阳西县、阳春市、江城区、阳东区)

徐州市(鼓楼区、睢宁县、泉山区、沛县、云龙区、新沂市、丰县、邳州市、铜山区、贾汪区)

南阳市(内乡县、方城县、社旗县、镇平县、淅川县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市、南召县、西峡县、唐河县、桐柏县)

甘南藏族自治州(夏河县、卓尼县、迭部县、合作市、临潭县、玛曲县、碌曲县、舟曲县)

延安市(延长县、宝塔区、黄陵县、洛川县、安塞区、甘泉县、富县、志丹县、延川县、黄龙县、宜川县、子长市、吴起县)

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绍兴市(嵊州市、柯桥区、诸暨市、上虞区、新昌县、越城区)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、玉树市、杂多县、称多县、囊谦县、治多县)

安阳市(林州市、滑县、北关区、安阳县、龙安区、汤阴县、文峰区、内黄县、殷都区)

安庆市(岳西县、宜秀区、望江县、潜山市、大观区、迎江区、怀宁县、桐城市、宿松县、太湖县)  衢州市(江山市、开化县、龙游县、柯城区、衢江区、常山县)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、新市区、达坂城区、水磨沟区、米东区、乌鲁木齐县、天山区、头屯河区)

通化市(柳河县、东昌区、辉南县、通化县、二道江区、集安市、梅河口市)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、晴隆县、安龙县、望谟县、兴仁市、兴义市、贞丰县、册亨县)咸阳市(永寿县、武功县、礼泉县、泾阳县、长武县、渭城区、旬邑县、秦都区、乾县、兴平市、彬州市、淳化县、杨陵区、三原县)

铜陵市(郊区、铜官区、枞阳县、义安区)  成都市(邛崃市、新津区、青羊区、简阳市、大邑县、成华区、金堂县、崇州市、彭州市、青白江区、武侯区、金牛区、龙泉驿区、蒲江县、双流区、都江堰市、温江区、锦江区、新都区、郫都区)

盐城市(东台市、射阳县、响水县、盐都区、大丰区、建湖县、亭湖区、阜宁县、滨海县)

沧州市(沧县、泊头市、孟村回族自治县、东光县、青县、肃宁县、盐山县、运河区、河间市、新华区、献县、海兴县、南皮县、黄骅市、吴桥县、任丘市)

衡阳市(南岳区、衡阳县、衡南县、常宁市、衡山县、耒阳市、雁峰区、珠晖区、石鼓区、祁东县、蒸湘区、衡东县)榆林市(靖边县、定边县、府谷县、米脂县、佳县、横山区、子洲县、榆阳区、吴堡县、绥德县、清涧县、神木市)

红河哈尼族彝族自治州(开远市、屏边苗族自治县、弥勒市、泸西县、元阳县、绿春县、河口瑶族自治县、个旧市、石屏县、建水县、红河县、蒙自市、金平苗族瑶族傣族自治县)

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、德令哈市、茫崖市、格尔木市、天峻县、乌兰县)

六盘水市(水城区、钟山区、六枝特区、盘州市)

扬州市(邗江区、高邮市、广陵区、江都区、宝应县、仪征市)

广州市(从化区、海珠区、白云区、番禺区、增城区、荔湾区、黄埔区、越秀区、花都区、南沙区、天河区)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、维西傈僳族自治县、德钦县)

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)

钦州市(钦北区、钦南区、浦北县、灵山县)

广西壮族自治区

鹤壁市(淇县、山城区、浚县、淇滨区、鹤山区)

天水市(张家川回族自治县、秦州区、清水县、武山县、秦安县、甘谷县、麦积区)

清远市(阳山县、连州市、英德市、佛冈县、清新区、清城区、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县)

吕梁市(离石区、岚县、兴县、交城县、石楼县、孝义市、交口县、中阳县、文水县、方山县、汾阳市、柳林县、临县)

辽阳市(弓长岭区、灯塔市、文圣区、白塔区、辽阳县、宏伟区、太子河区)

锦州市(北镇市、凌海市、义县、凌河区、黑山县、古塔区、太和区)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？