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庆阳市(华池县、宁县、合水县、西峰区、镇原县、庆城县、环县、正宁县)

鄂尔多斯市(准格尔旗、鄂托克旗、东胜区、杭锦旗、康巴什区、伊金霍洛旗、乌审旗、达拉特旗、鄂托克前旗)

苏州市(常熟市、虎丘区、相城区、吴中区、太仓市、吴江区、张家港市、姑苏区、昆山市)

崇左市(扶绥县、天等县、江州区、宁明县、龙州县、凭祥市、大新县)  南昌市(青云谱区、安义县、红谷滩区、新建区、西湖区、进贤县、南昌县、青山湖区、东湖区)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、宁江区、长岭县、扶余市)

广元市(青川县、昭化区、朝天区、利州区、剑阁县、旺苍县、苍溪县)

吉安市(永丰县、峡江县、井冈山市、吉州区、吉水县、遂川县、新干县、万安县、安福县、青原区、永新县、吉安县、泰和县)

绥化市(庆安县、兰西县、肇东市、安达市、望奎县、青冈县、绥棱县、北林区、海伦市、明水县)  西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

九江市(都昌县、德安县、永修县、彭泽县、共青城市、修水县、柴桑区、庐山市、武宁县、濂溪区、湖口县、瑞昌市、浔阳区)

嘉峪关市

宣城市(旌德县、广德市、宣州区、宁国市、郎溪县、泾县、绩溪县)

湖州市(长兴县、德清县、南浔区、吴兴区、安吉县)

东莞市

六盘水市(钟山区、水城区、盘州市、六枝特区)

咸阳市(三原县、永寿县、杨陵区、秦都区、武功县、礼泉县、旬邑县、长武县、兴平市、乾县、泾阳县、淳化县、渭城区、彬州市)

惠州市(惠阳区、龙门县、博罗县、惠东县、惠城区)

定西市(岷县、通渭县、渭源县、安定区、临洮县、陇西县、漳县)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区)

保山市(隆阳区、昌宁县、腾冲市、龙陵县、施甸县)

阜新市(海州区、太平区、阜新蒙古族自治县、新邱区、细河区、清河门区、彰武县)

鞍山市(海城市、千山区、岫岩满族自治县、立山区、铁东区、铁西区、台安县)

柳州市(鹿寨县、鱼峰区、融水苗族自治县、柳城县、柳南区、柳北区、柳江区、城中区、融安县、三江侗族自治县)

钦州市(浦北县、钦北区、灵山县、钦南区)

日喀则市(亚东县、谢通门县、萨嘎县、岗巴县、聂拉木县、桑珠孜区、江孜县、萨迦县、仲巴县、仁布县、定日县、拉孜县、昂仁县、康马县、白朗县、吉隆县、定结县、南木林县)

葫芦岛市(建昌县、龙港区、兴城市、连山区、南票区、绥中县)

广西壮族自治区

沈阳市(大东区、沈北新区、辽中区、和平区、苏家屯区、于洪区、浑南区、沈河区、铁西区、法库县、新民市、皇姑区、康平县)

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那曲市(索县、班戈县、嘉黎县、安多县、聂荣县、巴青县、申扎县、色尼区、比如县、尼玛县、双湖县)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、沙湾市、乌苏市、塔城市、额敏县、托里县)

西藏自治区

汕尾市(城区、海丰县、陆河县、陆丰市)  铜仁市(江口县、松桃苗族自治县、思南县、石阡县、万山区、德江县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、碧江区)

甘南藏族自治州(玛曲县、夏河县、迭部县、合作市、舟曲县、临潭县、碌曲县、卓尼县)

四平市(伊通满族自治县、铁西区、梨树县、铁东区、双辽市)

五指山市(万宁市、屯昌县、东方市、文昌市、乐东黎族自治县、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、陵水黎族自治县、琼海市、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、澄迈县、定安县、临高县)白银市(平川区、靖远县、景泰县、白银区、会宁县)

宜春市(靖安县、铜鼓县、奉新县、高安市、宜丰县、袁州区、樟树市、万载县、丰城市、上高县)  大庆市(红岗区、萨尔图区、大同区、肇州县、林甸县、让胡路区、龙凤区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县)

安庆市(怀宁县、潜山市、大观区、迎江区、太湖县、宿松县、宜秀区、岳西县、望江县、桐城市)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)

南通市(如皋市、通州区、崇川区、海安市、启东市、海门区、如东县)郴州市(资兴市、嘉禾县、永兴县、桂东县、北湖区、汝城县、宜章县、临武县、桂阳县、安仁县、苏仙区)

阿里地区(措勤县、噶尔县、革吉县、普兰县、札达县、日土县、改则县)

梅州市(平远县、蕉岭县、五华县、梅县区、兴宁市、丰顺县、梅江区、大埔县)

宜宾市(翠屏区、南溪区、屏山县、兴文县、筠连县、叙州区、长宁县、高县、江安县、珙县)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

龙岩市(永定区、长汀县、漳平市、连城县、上杭县、武平县、新罗区)

开封市(杞县、通许县、顺河回族区、禹王台区、尉氏县、龙亭区、祥符区、兰考县、鼓楼区)

杭州市(富阳区、拱墅区、余杭区、钱塘区、滨江区、西湖区、临安区、临平区、桐庐县、淳安县、上城区、萧山区、建德市)

红河哈尼族彝族自治州(石屏县、个旧市、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、河口瑶族自治县、蒙自市、绿春县、泸西县、弥勒市、开远市、元阳县、屏边苗族自治县、红河县)

肇庆市(高要区、封开县、广宁县、鼎湖区、四会市、德庆县、怀集县、端州区)

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黔西南布依族苗族自治州(册亨县、望谟县、兴义市、晴隆县、普安县、贞丰县、兴仁市、安龙县)

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上饶市(广信区、弋阳县、余干县、横峰县、婺源县、德兴市、铅山县、鄱阳县、信州区、万年县、广丰区、玉山县)

平凉市(静宁县、崇信县、庄浪县、华亭市、崆峒区、灵台县、泾川县)

池州市(贵池区、青阳县、石台县、东至县)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳