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武汉市(新洲区、东西湖区、青山区、硚口区、江汉区、武昌区、蔡甸区、汉南区、江夏区、黄陂区、汉阳区、洪山区、江岸区)

枣庄市(滕州市、薛城区、台儿庄区、峄城区、山亭区、市中区)

黄石市(阳新县、铁山区、西塞山区、下陆区、大冶市、黄石港区)

大同市(平城区、云冈区、广灵县、浑源县、左云县、云州区、天镇县、阳高县、灵丘县、新荣区)  山南市(桑日县、曲松县、隆子县、加查县、浪卡子县、错那市、措美县、贡嘎县、乃东区、洛扎县、琼结县、扎囊县)

杭州市(临平区、钱塘区、富阳区、西湖区、滨江区、建德市、淳安县、上城区、萧山区、桐庐县、临安区、拱墅区、余杭区)

桂林市(灵川县、全州县、临桂区、七星区、荔浦市、秀峰区、平乐县、叠彩区、资源县、恭城瑶族自治县、阳朔县、龙胜各族自治县、雁山区、象山区、永福县、兴安县、灌阳县)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)郑州市(二七区、登封市、中原区、新郑市、巩义市、荥阳市、金水区、管城回族区、上街区、惠济区、中牟县、新密市)

甘南藏族自治州(舟曲县、临潭县、卓尼县、合作市、玛曲县、碌曲县、迭部县、夏河县)  本溪市(平山区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、南芬区、溪湖区、明山区)

长春市(绿园区、榆树市、二道区、九台区、朝阳区、南关区、农安县、宽城区、双阳区、公主岭市、德惠市)

济源市

德阳市(绵竹市、罗江区、旌阳区、什邡市、中江县、广汉市)

贺州市(钟山县、富川瑶族自治县、平桂区、昭平县、八步区)

滨州市(滨城区、惠民县、沾化区、阳信县、博兴县、无棣县、邹平市)

南平市(建瓯市、政和县、松溪县、邵武市、浦城县、武夷山市、光泽县、建阳区、延平区、顺昌县)

兰州市(永登县、西固区、榆中县、红古区、安宁区、皋兰县、城关区、七里河区)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、天峻县、茫崖市、德令哈市、都兰县、格尔木市)

咸宁市(赤壁市、通山县、嘉鱼县、崇阳县、通城县、咸安区)

柳州市(融安县、三江侗族自治县、鹿寨县、柳江区、鱼峰区、柳城县、柳南区、柳北区、融水苗族自治县、城中区)

通辽市(科尔沁左翼后旗、库伦旗、科尔沁区、扎鲁特旗、开鲁县、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市、奈曼旗)

安庆市(宜秀区、迎江区、宿松县、岳西县、怀宁县、太湖县、望江县、桐城市、潜山市、大观区)

随州市(随县、广水市、曾都区)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、盘山县、双台子区)

玉林市(福绵区、北流市、兴业县、陆川县、玉州区、容县、博白县)

菏泽市(鄄城县、巨野县、曹县、牡丹区、单县、郓城县、定陶区、东明县、成武县)

舟山市(普陀区、岱山县、定海区、嵊泗县)

阳泉市(矿区、郊区、平定县、城区、盂县)

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三亚市(崖州区、吉阳区、海棠区、天涯区)

遂宁市(船山区、大英县、蓬溪县、安居区、射洪市)

泸州市(古蔺县、江阳区、泸县、叙永县、纳溪区、合江县、龙马潭区)

宜昌市(宜都市、长阳土家族自治县、伍家岗区、秭归县、枝江市、五峰土家族自治县、当阳市、远安县、西陵区、猇亭区、兴山县、点军区、夷陵区)  莆田市(城厢区、秀屿区、涵江区、仙游县、荔城区)

湘潭市(湘潭县、岳塘区、韶山市、湘乡市、雨湖区)

南充市(西充县、南部县、营山县、顺庆区、嘉陵区、阆中市、仪陇县、蓬安县、高坪区)

天水市(秦州区、清水县、张家川回族自治县、秦安县、麦积区、甘谷县、武山县)洛阳市(伊川县、洛宁县、新安县、西工区、嵩县、宜阳县、汝阳县、洛龙区、涧西区、瀍河回族区、孟津区、栾川县、老城区、偃师区)

南京市(高淳区、鼓楼区、江宁区、六合区、秦淮区、雨花台区、玄武区、栖霞区、建邺区、浦口区、溧水区)  马鞍山市(含山县、雨山区、当涂县、和县、博望区、花山区)

沈阳市(皇姑区、辽中区、康平县、苏家屯区、和平区、法库县、新民市、浑南区、大东区、沈河区、于洪区、沈北新区、铁西区)

六安市(霍邱县、舒城县、霍山县、裕安区、叶集区、金寨县、金安区)

合肥市(长丰县、巢湖市、庐江县、肥东县、瑶海区、肥西县、包河区、庐阳区、蜀山区)许昌市(鄢陵县、长葛市、禹州市、魏都区、襄城县、建安区)

昆明市(盘龙区、禄劝彝族苗族自治县、石林彝族自治县、官渡区、晋宁区、寻甸回族彝族自治县、五华区、安宁市、嵩明县、宜良县、东川区、西山区、呈贡区、富民县)

平顶山市(石龙区、舞钢市、汝州市、叶县、新华区、湛河区、鲁山县、卫东区、郏县、宝丰县)

达州市(开江县、大竹县、宣汉县、渠县、通川区、达川区、万源市)

商丘市(虞城县、柘城县、睢县、宁陵县、睢阳区、梁园区、永城市、夏邑县、民权县)

延安市(宝塔区、志丹县、宜川县、富县、延长县、延川县、洛川县、甘泉县、子长市、黄龙县、吴起县、黄陵县、安塞区)

保山市(腾冲市、隆阳区、龙陵县、昌宁县、施甸县)

阿坝藏族羌族自治州(茂县、松潘县、阿坝县、马尔康市、九寨沟县、红原县、小金县、若尔盖县、汶川县、黑水县、理县、金川县、壤塘县)

锡林郭勒盟(苏尼特左旗、正蓝旗、西乌珠穆沁旗、太仆寺旗、锡林浩特市、正镶白旗、东乌珠穆沁旗、多伦县、苏尼特右旗、二连浩特市、镶黄旗、阿巴嘎旗)

淮北市(濉溪县、杜集区、烈山区、相山区)

玉树藏族自治州(治多县、曲麻莱县、称多县、囊谦县、杂多县、玉树市)

湖州市(长兴县、德清县、安吉县、吴兴区、南浔区)

澳门特别行政区

喀什地区(岳普湖县、麦盖提县、疏勒县、叶城县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县、莎车县、喀什市、疏附县、英吉沙县、泽普县、伽师县)

临汾市(曲沃县、乡宁县、吉县、翼城县、浮山县、尧都区、大宁县、侯马市、永和县、安泽县、汾西县、洪洞县、蒲县、古县、襄汾县、隰县、霍州市)

北海市(铁山港区、银海区、海城区、合浦县)

怀化市(通道侗族自治县、辰溪县、芷江侗族自治县、会同县、新晃侗族自治县、沅陵县、鹤城区、麻阳苗族自治县、溆浦县、靖州苗族侗族自治县、洪江市、中方县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？