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佛山市(三水区、顺德区、禅城区、南海区、高明区)

潍坊市(奎文区、安丘市、昌乐县、高密市、诸城市、寿光市、临朐县、昌邑市、寒亭区、青州市、坊子区、潍城区)

资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)  邵阳市(双清区、隆回县、绥宁县、城步苗族自治县、邵阳县、新宁县、北塔区、邵东市、武冈市、大祥区、新邵县、洞口县)

新乡市(辉县市、封丘县、卫滨区、获嘉县、长垣市、延津县、凤泉区、红旗区、卫辉市、原阳县、新乡县、牧野区)

柳州市(柳南区、柳城县、柳江区、融水苗族自治县、鹿寨县、柳北区、三江侗族自治县、鱼峰区、融安县、城中区)

宿州市(灵璧县、泗县、砀山县、萧县、埇桥区)

汕头市(潮阳区、濠江区、潮南区、金平区、龙湖区、澄海区、南澳县)  德阳市(旌阳区、中江县、广汉市、罗江区、绵竹市、什邡市)

吉安市(吉水县、永新县、吉安县、峡江县、井冈山市、万安县、泰和县、青原区、新干县、安福县、遂川县、永丰县、吉州区)

濮阳市(南乐县、濮阳县、清丰县、台前县、华龙区、范县)

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)

丹东市(振安区、宽甸满族自治县、凤城市、元宝区、东港市、振兴区)

楚雄彝族自治州(牟定县、禄丰市、双柏县、楚雄市、姚安县、永仁县、元谋县、大姚县、南华县、武定县)

三亚市(崖州区、海棠区、天涯区、吉阳区)

阜阳市(颍东区、界首市、太和县、颍上县、阜南县、颍州区、颍泉区、临泉县)

开封市(通许县、龙亭区、禹王台区、尉氏县、顺河回族区、祥符区、兰考县、杞县、鼓楼区)

淮北市(濉溪县、杜集区、烈山区、相山区)

绥化市(海伦市、绥棱县、肇东市、安达市、望奎县、北林区、兰西县、青冈县、庆安县、明水县)

四平市(铁西区、梨树县、双辽市、伊通满族自治县、铁东区)

仙桃市(潜江市、天门市、神农架林区)

沧州市(河间市、沧县、南皮县、孟村回族自治县、东光县、吴桥县、青县、海兴县、肃宁县、黄骅市、泊头市、任丘市、新华区、献县、盐山县、运河区)

来宾市(金秀瑶族自治县、忻城县、象州县、兴宾区、合山市、武宣县)

许昌市(鄢陵县、长葛市、建安区、襄城县、禹州市、魏都区)

广州市(花都区、番禺区、天河区、白云区、黄埔区、增城区、越秀区、南沙区、从化区、海珠区、荔湾区)

普洱市(江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

泉州市(永春县、金门县、鲤城区、洛江区、安溪县、德化县、丰泽区、南安市、泉港区、石狮市、晋江市、惠安县)

丽水市(遂昌县、龙泉市、景宁畲族自治县、青田县、莲都区、缙云县、庆元县、松阳县、云和县)

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湘西土家族苗族自治州(永顺县、花垣县、吉首市、泸溪县、古丈县、龙山县、保靖县、凤凰县)

南平市(邵武市、武夷山市、顺昌县、光泽县、建阳区、政和县、松溪县、浦城县、延平区、建瓯市)

池州市(东至县、青阳县、贵池区、石台县)

达州市(大竹县、渠县、宣汉县、开江县、达川区、万源市、通川区)  日照市(五莲县、莒县、东港区、岚山区)

聊城市(阳谷县、东阿县、茌平区、高唐县、莘县、临清市、冠县、东昌府区)

曲靖市(富源县、麒麟区、宣威市、罗平县、沾益区、会泽县、陆良县、马龙区、师宗县)

韶关市(乐昌市、翁源县、南雄市、仁化县、乳源瑶族自治县、曲江区、始兴县、武江区、浈江区、新丰县)昌吉回族自治州(呼图壁县、玛纳斯县、昌吉市、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县、奇台县、阜康市)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、阿图什市、乌恰县)  贵港市(港南区、港北区、覃塘区、平南县、桂平市)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、民勤县、古浪县)

铜仁市(德江县、万山区、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、碧江区、江口县、石阡县、思南县)

淄博市(周村区、高青县、张店区、博山区、临淄区、桓台县、沂源县、淄川区)襄阳市(襄州区、保康县、南漳县、老河口市、枣阳市、宜城市、樊城区、襄城区、谷城县)

昆明市(富民县、寻甸回族彝族自治县、盘龙区、官渡区、东川区、宜良县、西山区、晋宁区、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、石林彝族自治县、安宁市、五华区)

娄底市(新化县、涟源市、双峰县、娄星区、冷水江市)

巴中市(南江县、恩阳区、平昌县、巴州区、通江县)

济南市(历下区、平阴县、长清区、钢城区、天桥区、济阳区、商河县、历城区、市中区、槐荫区、莱芜区、章丘区)

临沂市(郯城县、临沭县、罗庄区、沂南县、河东区、蒙阴县、平邑县、费县、沂水县、兰山区、兰陵县、莒南县)

北海市(银海区、合浦县、海城区、铁山港区)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

南阳市(邓州市、西峡县、方城县、镇平县、桐柏县、南召县、内乡县、淅川县、唐河县、卧龙区、社旗县、新野县、宛城区)

蚌埠市(固镇县、淮上区、龙子湖区、五河县、怀远县、蚌山区、禹会区)

荆州市(洪湖市、石首市、沙市区、公安县、松滋市、江陵县、荆州区、监利市)

无锡市(锡山区、惠山区、新吴区、滨湖区、宜兴市、梁溪区、江阴市)

萍乡市(芦溪县、安源区、上栗县、湘东区、莲花县)

烟台市(莱山区、招远市、芝罘区、牟平区、龙口市、栖霞市、福山区、莱阳市、海阳市、莱州市、蓬莱区)

南通市(通州区、海门区、崇川区、海安市、启东市、如东县、如皋市)

白山市(江源区、抚松县、长白朝鲜族自治县、浑江区、靖宇县、临江市)

安阳市(北关区、安阳县、林州市、龙安区、内黄县、文峰区、滑县、汤阴县、殷都区)

　　本报记者 刘 琪

　　4月份以来，美债市场呈现剧烈波动态势，引发市场各方高度关注。以被视作“全球资产定价之锚”的10年期美债收益率为例，美国财政部数据显示，4月1日，10年期美债收益率为4.17%，4月4日跌至月内最低点4.01%后持续上涨，于4月11日攀升至4.48%，创2月21日以来新高。4月16日小幅回落至4.29%后再度上扬，4月21日至4月23日均处于4.4%以上。

　　中信证券首席经济学家明明向《证券日报》记者表示，近期美债收益率大幅上升与投资者大量抛售美债有关。同时，高杠杆策略加剧了美国金融市场的波动。当美国金融市场波动加剧时，对冲基金可能会更频繁地进行平仓操作，进一步加剧美债市场的抛售压力。

　　在明明看来，美债波动的根源在于美国长期的风险累积。近年来，美国财政大幅扩张，叠加当前美国政策利率处在高位水平，美国财政的负担持续加重。同时，美债市场中稳定资金占比下降或放大市场波动风险。此外，市场对美债作为避险资产的认可度下降，或导致美债的抛售压力增加。

　　东方金诚研究发展部高级副总监白雪在接受《证券日报》记者采访时表示，近期美债收益率过山车式的波动是“高杠杆交易+政策不确定性+美元信用弱化”共振的结果，预计短期内美债收益率或继续在高位波动。

　　“当前，市场对美国经济前景和货币政策的预期难以形成明确方向。同时，全球经济和政治局势的不确定性依然较高，这些因素都将导致美债市场的波动加剧。”白雪进一步表示，短期来看，今年二季度美债收益率将维持高位震荡，10年期美债收益率中枢或维持在4.0%以上。下半年，美债利率中枢或将进一步上移。与此同时，若美国选择通过减税法案刺激经济，或重估黄金储备以缓解债务压力，可能加剧全球市场对美元信用体系的质疑，进而推高美债风险溢价，加之其国内财政压力与美债期限溢价，高利率环境下再融资成本攀升或将进一步推高美债长期收益率。

　　明明预计，10年期美债利率中枢未来较长一段时间或将维持在4.0%以上。一方面，美债作为定价锚，其收益率剧烈波动，不仅会引发全球主权债市场重新定价、企业借贷成本上升，也会导致全球金融市场恐慌情绪升温。另一方面，美债波动风险还会导致美国国内融资成本与不确定性上行，进一步增加其经济下行压力。此外，美债市场动荡也会削弱美元底层信用，使美元在全球支付和储备体系中的主导地位面临挑战。

　　值得一提的是，近期市场上有声音称，今年将有巨量美债到期，美国政府或面临巨大偿付压力。

　　据华创证券研究所副所长、首席宏观分析师张瑜统计测算，2025年美国国债到期规模约为10.8万亿美元，与2024年的10.6万亿美元接近，但远高于2023年以前水平。因此，2025年其实并没有出现国债到期额相较2024年的巨幅提升，但伴随美国财政赤字不断走高，美国国债的债务到期问题确实可能加剧。

　　维珍航空团创始人、英国亿万富翁理查德·布兰森本周接受采访时表示，特朗普的关税政策正给世界造成巨大损害。

　　布兰森表示，特朗普的关税政策“有可能对世界造成如此大的损害，这真令人悲伤，难以置信的悲伤”，“两周前，世界一度处于彻底崩溃的边缘。”

　　这位亿万富翁表示，特朗普的关税决定“已经在经济上造成了很大伤害”。

　　布兰森说，随着特朗普在一些关税计划上出尔反尔，其政策制定显示出“不稳定”的迹象，“这种不可预测性对世界各地的每个人来说都是可怕的。”

　　布兰森说，由于特朗普在全球造成的不可预测性，人们推迟了投资和支出的决定。

　　这位亿万富翁表示，企业将“一如既往地经营”，在关税时代继续战斗。他说，在贸易战导致“美国经济疲软”之前，他的游轮和航空公司正在蓬勃发展。

　　布兰森表示，维珍航空公司从美国到欧洲航班的疲软部分被维珍航空从多伦多到伦敦的新航线所抵消，加拿大人对特朗普的关税和他给加拿大贴上“第51个州”的标签感到不满，“加拿大人正在涌入英国，而不是去美国。”

　　周五公布的行业数据显示，英国3月汽车产量增加，因海外和国内对英国制造汽车的需求增加，但这不足以阻止产出的季度下滑。

　　英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，上个月共制造了79018辆汽车，比去年同期增长17.1%。

　　尽管3月份产量增长，但英国第一季度的汽车产量下降了6.3%。

　　英国汽车制造商和贸易商协会称，“进入第二季度，制造商面临相当大的不确定性，因美国需求可能减弱，对其他市场和供应链造成冲击。”

　　美国是英国汽车的第二大进口国，仅次于欧盟。

　　该协会表示：“贸易谈判必须继续进行，以达成一项支持大西洋两岸就业、需求和增长的协议。”