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营口市(盖州市、鲅鱼圈区、西市区、站前区、老边区、大石桥市)

湘潭市(雨湖区、岳塘区、湘潭县、湘乡市、韶山市)

邢台市(广宗县、平乡县、临城县、任泽区、临西县、清河县、南和区、巨鹿县、威县、柏乡县、内丘县、沙河市、信都区、南宫市、襄都区、新河县、隆尧县、宁晋县)

新疆维吾尔自治区  嘉兴市(平湖市、南湖区、海盐县、桐乡市、海宁市、嘉善县、秀洲区)

鄂州市(梁子湖区、华容区、鄂城区)

临沧市(耿马傣族佤族自治县、永德县、镇康县、凤庆县、临翔区、沧源佤族自治县、云县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县)

鞍山市(铁东区、立山区、台安县、岫岩满族自治县、铁西区、千山区、海城市)宁德市(福安市、周宁县、屏南县、蕉城区、寿宁县、古田县、柘荣县、霞浦县、福鼎市)

来宾市(武宣县、合山市、忻城县、兴宾区、金秀瑶族自治县、象州县)  鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)

防城港市(东兴市、防城区、上思县、港口区)

包头市(昆都仑区、石拐区、青山区、九原区、白云鄂博矿区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、固阳县)

宿州市(灵璧县、埇桥区、泗县、砀山县、萧县)

南阳市(内乡县、社旗县、新野县、淅川县、唐河县、西峡县、邓州市、宛城区、南召县、卧龙区、方城县、镇平县、桐柏县)

成都市(金堂县、大邑县、青白江区、彭州市、邛崃市、蒲江县、简阳市、都江堰市、双流区、郫都区、成华区、青羊区、新津区、温江区、武侯区、金牛区、崇州市、龙泉驿区、新都区、锦江区)

雅安市(荥经县、名山区、汉源县、石棉县、芦山县、雨城区、宝兴县、天全县)

伊春市(南岔县、铁力市、伊美区、嘉荫县、友好区、乌翠区、丰林县、汤旺县、大箐山县、金林区)

榆林市(子洲县、榆阳区、吴堡县、定边县、佳县、府谷县、绥德县、神木市、靖边县、米脂县、清涧县、横山区)

汕尾市(海丰县、陆丰市、城区、陆河县)

嘉峪关市

长沙市(开福区、雨花区、岳麓区、望城区、芙蓉区、宁乡市、浏阳市、长沙县、天心区)

淮安市(洪泽区、盱眙县、淮阴区、涟水县、金湖县、清江浦区、淮安区)

临汾市(永和县、安泽县、汾西县、襄汾县、隰县、乡宁县、浮山县、大宁县、吉县、尧都区、古县、侯马市、洪洞县、翼城县、曲沃县、蒲县、霍州市)

内江市(东兴区、威远县、资中县、市中区、隆昌市)

南平市(建阳区、浦城县、光泽县、松溪县、延平区、建瓯市、武夷山市、顺昌县、政和县、邵武市)

淄博市(沂源县、博山区、淄川区、张店区、临淄区、桓台县、高青县、周村区)

濮阳市(台前县、范县、濮阳县、清丰县、南乐县、华龙区)

北海市(合浦县、海城区、银海区、铁山港区)

莆田市(涵江区、仙游县、荔城区、秀屿区、城厢区)

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扬州市(广陵区、江都区、宝应县、高邮市、邗江区、仪征市)

咸宁市(赤壁市、嘉鱼县、通山县、崇阳县、咸安区、通城县)

鹤壁市(山城区、淇县、浚县、鹤山区、淇滨区)

芜湖市(湾沚区、鸠江区、无为市、弋江区、南陵县、繁昌区、镜湖区)  商丘市(夏邑县、柘城县、永城市、民权县、虞城县、宁陵县、睢阳区、睢县、梁园区)

秦皇岛市(青龙满族自治县、卢龙县、山海关区、北戴河区、海港区、抚宁区、昌黎县)

鸡西市(鸡冠区、麻山区、滴道区、密山市、恒山区、虎林市、鸡东县、梨树区、城子河区)

赤峰市(宁城县、元宝山区、松山区、林西县、翁牛特旗、巴林右旗、克什克腾旗、敖汉旗、红山区、巴林左旗、喀喇沁旗、阿鲁科尔沁旗)宿迁市(泗洪县、沭阳县、泗阳县、宿城区、宿豫区)

江门市(开平市、蓬江区、江海区、新会区、恩平市、台山市、鹤山市)  黔东南苗族侗族自治州(台江县、麻江县、锦屏县、施秉县、黄平县、榕江县、岑巩县、镇远县、黎平县、凯里市、剑河县、雷山县、从江县、三穗县、丹寨县、天柱县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)

临夏回族自治州(东乡族自治县、广河县、康乐县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县、临夏市、和政县)

金昌市(金川区、永昌县)安阳市(滑县、安阳县、汤阴县、文峰区、龙安区、林州市、北关区、内黄县、殷都区)

徐州市(铜山区、睢宁县、贾汪区、新沂市、丰县、邳州市、云龙区、泉山区、沛县、鼓楼区)

玉树藏族自治州(玉树市、治多县、曲麻莱县、囊谦县、称多县、杂多县)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、格尔木市、天峻县、都兰县、德令哈市、茫崖市)

临沂市(蒙阴县、兰山区、罗庄区、临沭县、平邑县、莒南县、沂水县、河东区、兰陵县、郯城县、沂南县、费县)

四平市(伊通满族自治县、梨树县、铁东区、铁西区、双辽市)

朝阳市(北票市、凌源市、建平县、双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、龙城区、朝阳县)

常德市(武陵区、石门县、澧县、汉寿县、安乡县、鼎城区、桃源县、津市市、临澧县)

楚雄彝族自治州(元谋县、禄丰市、南华县、双柏县、永仁县、武定县、大姚县、姚安县、楚雄市、牟定县)

随州市(随县、曾都区、广水市)

聊城市(阳谷县、东阿县、莘县、东昌府区、冠县、茌平区、高唐县、临清市)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿图什市、阿合奇县、阿克陶县)

青岛市(李沧区、平度市、城阳区、莱西市、黄岛区、胶州市、市南区、市北区、即墨区、崂山区)

黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县)

平凉市(庄浪县、静宁县、华亭市、灵台县、崇信县、崆峒区、泾川县)

崇左市(江州区、天等县、凭祥市、大新县、扶绥县、宁明县、龙州县)

阿勒泰地区(布尔津县、阿勒泰市、青河县、富蕴县、哈巴河县、吉木乃县、福海县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　斯托克600基本资源板块在伦敦一度上涨4.2%，跟随铜等金属价格上涨，因美国在贸易战中对华释放出更温和信号。

　　英美资源集团上涨6.4%，为指数点数涨幅最大贡献者。

　　矿业股全面上涨：力拓上涨3.2%，Antofagasta上涨6.9%，阿赛洛米塔尔ArcelorMittal上涨6%，嘉能可上涨5.3%，KGHMPolska上涨5.09%。

　　伦敦三个月期铜升至每吨约9，450美元，周二上涨2%。

　　在铁矿石市场，新加坡铁矿石期货上涨1.7%至每吨100.30美元。

　　在约翰内斯堡，工业金属和采矿板块上涨4.3%，为3月28日以来最大涨幅。

　　美东时间周三早间，特斯拉股价一度上涨超过8%，此前该公司CEO马斯克表示增加在公司工作的时间、“显著”减少从政四件。此外，特朗普关税立场软化，也提振了广大投资者的乐观情绪。

　　在特斯拉财报电话会议之前，美国总统特朗普暗示将降低对外关税，并表示他“无意”解雇美联储主席杰罗姆鲍威尔。

　　在此之前，特朗普曾加大对美联储主席鲍威尔的压力，威胁要在任期结束前将其解雇。

　　实际上，特斯拉的第一季度业绩乏善可陈：汽车营收同比下降20%，净收入下降71%。特斯拉还表示，在提供第二季度更新时，它将“重新审视”2025年的指引。

　　营收和利润数据也低于预期，该公司公布调整后每股收益为27美分，调整后营收为193.4亿美元。分析师预计调整后每股收益为39美分，营收为211.1亿美元。

　　在公司的财报电话会议上，马斯克还表示，从下个月开始，他将“显著”减少在政府效率部（DOGE）花费的时间。