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北京市(门头沟区、通州区、东城区、昌平区、顺义区、延庆区、怀柔区、丰台区、朝阳区、石景山区、密云区、平谷区、大兴区、海淀区、西城区、房山区)

唐山市(丰润区、开平区、遵化市、迁安市、滦州市、曹妃甸区、路南区、乐亭县、丰南区、迁西县、玉田县、滦南县、路北区、古冶区)

孝感市(安陆市、云梦县、孝南区、大悟县、应城市、孝昌县、汉川市)

安康市(汉滨区、平利县、岚皋县、镇坪县、紫阳县、石泉县、旬阳市、宁陕县、汉阴县、白河县)  海北藏族自治州(刚察县、门源回族自治县、海晏县、祁连县)

东营市(广饶县、东营区、利津县、垦利区、河口区)

西宁市(城中区、城北区、大通回族土族自治县、城西区、湟源县、城东区、湟中区)

新余市(分宜县、渝水区)

恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、宣恩县、咸丰县、巴东县、建始县、恩施市、利川市、来凤县)  十堰市(丹江口市、郧阳区、张湾区、茅箭区、竹溪县、竹山县、郧西县、房县)

湖州市(吴兴区、南浔区、德清县、长兴县、安吉县)

中山市

宿州市(灵璧县、泗县、萧县、砀山县、埇桥区)

铜陵市(义安区、枞阳县、铜官区、郊区)

沧州市(献县、黄骅市、肃宁县、沧县、新华区、运河区、泊头市、东光县、吴桥县、南皮县、孟村回族自治县、任丘市、青县、海兴县、河间市、盐山县)

潍坊市(寿光市、诸城市、青州市、寒亭区、高密市、奎文区、临朐县、安丘市、昌乐县、坊子区、潍城区、昌邑市)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、盘山县、双台子区)

楚雄彝族自治州(楚雄市、双柏县、南华县、禄丰市、牟定县、大姚县、姚安县、武定县、元谋县、永仁县)

广元市(朝天区、旺苍县、昭化区、剑阁县、青川县、苍溪县、利州区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、博乐市、精河县、温泉县)

西藏自治区

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)

襄阳市(枣阳市、襄州区、老河口市、南漳县、樊城区、保康县、谷城县、襄城区、宜城市)

银川市(贺兰县、兴庆区、灵武市、西夏区、金凤区、永宁县)

吴忠市(青铜峡市、同心县、利通区、盐池县、红寺堡区)

眉山市(彭山区、青神县、仁寿县、东坡区、丹棱县、洪雅县)

宁德市(霞浦县、屏南县、周宁县、寿宁县、福鼎市、柘荣县、福安市、古田县、蕉城区)

广西壮族自治区

喀什地区(疏附县、莎车县、叶城县、岳普湖县、英吉沙县、伽师县、泽普县、疏勒县、喀什市、塔什库尔干塔吉克自治县、巴楚县、麦盖提县)

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大同市(灵丘县、广灵县、浑源县、天镇县、平城区、阳高县、新荣区、云冈区、左云县、云州区)

南宁市(武鸣区、邕宁区、马山县、上林县、良庆区、江南区、隆安县、西乡塘区、兴宁区、横州市、宾阳县、青秀区)

广安市(邻水县、岳池县、前锋区、广安区、武胜县、华蓥市)

苏州市(吴江区、太仓市、相城区、昆山市、姑苏区、吴中区、张家港市、虎丘区、常熟市)  湛江市(雷州市、坡头区、廉江市、麻章区、吴川市、徐闻县、赤坎区、霞山区、遂溪县)

澳门特别行政区

泸州市(泸县、合江县、叙永县、龙马潭区、纳溪区、江阳区、古蔺县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、兰坪白族普米族自治县)萍乡市(安源区、上栗县、芦溪县、湘东区、莲花县)

海南藏族自治州(共和县、同德县、兴海县、贵南县、贵德县)  嘉兴市(海盐县、平湖市、嘉善县、南湖区、秀洲区、海宁市、桐乡市)

宝鸡市(太白县、岐山县、麟游县、渭滨区、眉县、千阳县、金台区、陈仓区、凤县、扶风县、凤翔区、陇县)

忻州市(岢岚县、五寨县、河曲县、保德县、宁武县、神池县、原平市、繁峙县、五台县、定襄县、忻府区、代县、静乐县、偏关县)

泰州市(海陵区、靖江市、兴化市、高港区、泰兴市、姜堰区)娄底市(娄星区、冷水江市、新化县、涟源市、双峰县)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、临夏县、和政县、康乐县、临夏市、永靖县、东乡族自治县)

南阳市(内乡县、唐河县、卧龙区、南召县、西峡县、宛城区、邓州市、新野县、方城县、社旗县、淅川县、镇平县、桐柏县)

抚州市(广昌县、黎川县、南城县、临川区、东乡区、崇仁县、宜黄县、资溪县、南丰县、金溪县、乐安县)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

平顶山市(郏县、卫东区、鲁山县、汝州市、宝丰县、舞钢市、新华区、石龙区、叶县、湛河区)

秦皇岛市(山海关区、卢龙县、海港区、抚宁区、青龙满族自治县、北戴河区、昌黎县)

柳州市(城中区、柳北区、融水苗族自治县、柳南区、鹿寨县、柳江区、三江侗族自治县、柳城县、鱼峰区、融安县)

乌鲁木齐市(水磨沟区、新市区、沙依巴克区、达坂城区、米东区、头屯河区、天山区、乌鲁木齐县)

菏泽市(巨野县、牡丹区、曹县、成武县、鄄城县、郓城县、单县、定陶区、东明县)

台州市(路桥区、玉环市、三门县、天台县、临海市、仙居县、椒江区、温岭市、黄岩区)

毕节市(赫章县、织金县、黔西市、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、七星关区、纳雍县)

武汉市(汉阳区、青山区、新洲区、黄陂区、武昌区、东西湖区、江汉区、江岸区、汉南区、蔡甸区、硚口区、江夏区、洪山区)

张家口市(怀来县、怀安县、崇礼区、沽源县、下花园区、桥东区、万全区、康保县、桥西区、蔚县、尚义县、阳原县、宣化区、涿鹿县、赤城县、张北县)

石家庄市(长安区、藁城区、晋州市、桥西区、鹿泉区、深泽县、栾城区、元氏县、井陉县、灵寿县、平山县、赞皇县、无极县、辛集市、赵县、高邑县、新华区、井陉矿区、行唐县、正定县、裕华区、新乐市)

邯郸市(丛台区、永年区、临漳县、复兴区、曲周县、峰峰矿区、磁县、广平县、大名县、魏县、肥乡区、邱县、鸡泽县、武安市、邯山区、涉县、馆陶县、成安县)

和田地区(和田县、洛浦县、策勒县、皮山县、民丰县、和田市、墨玉县、于田县)

　　本报记者 刘 琪

　　4月份以来，美债市场呈现剧烈波动态势，引发市场各方高度关注。以被视作“全球资产定价之锚”的10年期美债收益率为例，美国财政部数据显示，4月1日，10年期美债收益率为4.17%，4月4日跌至月内最低点4.01%后持续上涨，于4月11日攀升至4.48%，创2月21日以来新高。4月16日小幅回落至4.29%后再度上扬，4月21日至4月23日均处于4.4%以上。

　　中信证券首席经济学家明明向《证券日报》记者表示，近期美债收益率大幅上升与投资者大量抛售美债有关。同时，高杠杆策略加剧了美国金融市场的波动。当美国金融市场波动加剧时，对冲基金可能会更频繁地进行平仓操作，进一步加剧美债市场的抛售压力。

　　在明明看来，美债波动的根源在于美国长期的风险累积。近年来，美国财政大幅扩张，叠加当前美国政策利率处在高位水平，美国财政的负担持续加重。同时，美债市场中稳定资金占比下降或放大市场波动风险。此外，市场对美债作为避险资产的认可度下降，或导致美债的抛售压力增加。

　　东方金诚研究发展部高级副总监白雪在接受《证券日报》记者采访时表示，近期美债收益率过山车式的波动是“高杠杆交易+政策不确定性+美元信用弱化”共振的结果，预计短期内美债收益率或继续在高位波动。

　　“当前，市场对美国经济前景和货币政策的预期难以形成明确方向。同时，全球经济和政治局势的不确定性依然较高，这些因素都将导致美债市场的波动加剧。”白雪进一步表示，短期来看，今年二季度美债收益率将维持高位震荡，10年期美债收益率中枢或维持在4.0%以上。下半年，美债利率中枢或将进一步上移。与此同时，若美国选择通过减税法案刺激经济，或重估黄金储备以缓解债务压力，可能加剧全球市场对美元信用体系的质疑，进而推高美债风险溢价，加之其国内财政压力与美债期限溢价，高利率环境下再融资成本攀升或将进一步推高美债长期收益率。

　　明明预计，10年期美债利率中枢未来较长一段时间或将维持在4.0%以上。一方面，美债作为定价锚，其收益率剧烈波动，不仅会引发全球主权债市场重新定价、企业借贷成本上升，也会导致全球金融市场恐慌情绪升温。另一方面，美债波动风险还会导致美国国内融资成本与不确定性上行，进一步增加其经济下行压力。此外，美债市场动荡也会削弱美元底层信用，使美元在全球支付和储备体系中的主导地位面临挑战。

　　值得一提的是，近期市场上有声音称，今年将有巨量美债到期，美国政府或面临巨大偿付压力。

　　据华创证券研究所副所长、首席宏观分析师张瑜统计测算，2025年美国国债到期规模约为10.8万亿美元，与2024年的10.6万亿美元接近，但远高于2023年以前水平。因此，2025年其实并没有出现国债到期额相较2024年的巨幅提升，但伴随美国财政赤字不断走高，美国国债的债务到期问题确实可能加剧。

　　维珍航空团创始人、英国亿万富翁理查德·布兰森本周接受采访时表示，特朗普的关税政策正给世界造成巨大损害。

　　布兰森表示，特朗普的关税政策“有可能对世界造成如此大的损害，这真令人悲伤，难以置信的悲伤”，“两周前，世界一度处于彻底崩溃的边缘。”

　　这位亿万富翁表示，特朗普的关税决定“已经在经济上造成了很大伤害”。

　　布兰森说，随着特朗普在一些关税计划上出尔反尔，其政策制定显示出“不稳定”的迹象，“这种不可预测性对世界各地的每个人来说都是可怕的。”

　　布兰森说，由于特朗普在全球造成的不可预测性，人们推迟了投资和支出的决定。

　　这位亿万富翁表示，企业将“一如既往地经营”，在关税时代继续战斗。他说，在贸易战导致“美国经济疲软”之前，他的游轮和航空公司正在蓬勃发展。

　　布兰森表示，维珍航空公司从美国到欧洲航班的疲软部分被维珍航空从多伦多到伦敦的新航线所抵消，加拿大人对特朗普的关税和他给加拿大贴上“第51个州”的标签感到不满，“加拿大人正在涌入英国，而不是去美国。”

　　周五公布的行业数据显示，英国3月汽车产量增加，因海外和国内对英国制造汽车的需求增加，但这不足以阻止产出的季度下滑。

　　英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，上个月共制造了79018辆汽车，比去年同期增长17.1%。

　　尽管3月份产量增长，但英国第一季度的汽车产量下降了6.3%。

　　英国汽车制造商和贸易商协会称，“进入第二季度，制造商面临相当大的不确定性，因美国需求可能减弱，对其他市场和供应链造成冲击。”

　　美国是英国汽车的第二大进口国，仅次于欧盟。

　　该协会表示：“贸易谈判必须继续进行，以达成一项支持大西洋两岸就业、需求和增长的协议。”