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达美航空公司的技术运营部门将为联合包裹航空公司的波音757-200改装货机机队提供发动机维护支持。
达美技术运营部门上周在领英（LinkedIn）上宣布，已与联合包裹（纽约证券交易所代码：UPS）签署了一份为期10年的合同，为联合包裹全部757机队的普惠PW2037发动机提供维修服务。达美航空公司首席执行官埃德・巴斯蒂安在达美航空第一季度收益简报会上也披露了这一协议。
“对于我们的维修、修理和大修（MRO）团队来说，这是一项令人兴奋的业务，有助于实现长期的收入多元化和增长，”巴斯蒂安说。两家公司的总部都位于亚特兰大。
根据联合包裹公司网站上的情况介绍，该公司运营着75架波音757货机。
达美航空公司（纽约证券交易所代码：DAL）是北美最大的维修、修理和大修（MRO）服务提供商之一。其他拥有自己维修部门的主要航空公司包括美国航空公司和汉莎航空公司。这些公司负责检查和维护自己的飞机，同时也从外部客户那里赚取额外收入。
上周，普惠公司宣布了一项协议，在未来十年内将达美技术运营部门亚特兰大工厂的齿轮传动式涡扇发动机年度大修能力提高30%。齿轮传动式涡扇发动机是一种较新型的发动机，主要用于为空客A220和A320neo系列飞机提供动力。新增的基础设施将使达美航空公司每年能够大修多达450台这种发动机。
达美航空公司从诸如技术运营部门以及其位于费城附近的喷气燃料炼油厂等非核心业务中盈利。
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谢可寅 我的goodidea好像不太good