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资阳市(雁江区、乐至县、安岳县)

青岛市(即墨区、市南区、李沧区、黄岛区、平度市、城阳区、崂山区、胶州市、市北区、莱西市)

大同市(云州区、浑源县、平城区、左云县、灵丘县、新荣区、云冈区、广灵县、天镇县、阳高县)  阿里地区(日土县、噶尔县、改则县、普兰县、革吉县、措勤县、札达县)

泰州市(兴化市、泰兴市、高港区、靖江市、海陵区、姜堰区)

大连市(西岗区、沙河口区、长海县、瓦房店市、旅顺口区、普兰店区、庄河市、中山区、金州区、甘井子区)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

乌兰察布市(丰镇市、卓资县、集宁区、四子王旗、察哈尔右翼后旗、商都县、凉城县、兴和县、察哈尔右翼前旗、化德县、察哈尔右翼中旗)  连云港市(东海县、灌云县、海州区、连云区、赣榆区、灌南县)

楚雄彝族自治州(永仁县、元谋县、姚安县、牟定县、武定县、禄丰市、双柏县、大姚县、楚雄市、南华县)

益阳市(赫山区、桃江县、南县、安化县、沅江市、资阳区)

庆阳市(庆城县、华池县、合水县、环县、镇原县、正宁县、宁县、西峰区)

临夏回族自治州(和政县、永靖县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、广河县、康乐县、临夏县)

攀枝花市(盐边县、西区、东区、米易县、仁和区)

娄底市(涟源市、双峰县、娄星区、新化县、冷水江市)

铜仁市(江口县、思南县、印江土家族苗族自治县、碧江区、德江县、石阡县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、玉屏侗族自治县、万山区)

绍兴市(越城区、柯桥区、上虞区、新昌县、诸暨市、嵊州市)

长沙市(岳麓区、开福区、芙蓉区、宁乡市、天心区、望城区、长沙县、雨花区、浏阳市)

嘉峪关市

新疆维吾尔自治区

平顶山市(舞钢市、石龙区、卫东区、叶县、郏县、汝州市、湛河区、新华区、宝丰县、鲁山县)

承德市(双桥区、双滦区、宽城满族自治县、丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、承德县、滦平县、隆化县、平泉市、围场满族蒙古族自治县、兴隆县)

恩施土家族苗族自治州(建始县、巴东县、来凤县、恩施市、利川市、咸丰县、宣恩县、鹤峰县)

自贡市(荣县、大安区、沿滩区、自流井区、富顺县、贡井区)

晋城市(泽州县、城区、高平市、阳城县、陵川县、沁水县)

大庆市(萨尔图区、大同区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县、让胡路区、龙凤区、红岗区、林甸县、肇州县)

遂宁市(蓬溪县、船山区、射洪市、安居区、大英县)

毕节市(赫章县、织金县、黔西市、金沙县、七星关区、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、纳雍县)

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温州市(平阳县、龙港市、洞头区、瑞安市、瓯海区、龙湾区、文成县、苍南县、乐清市、鹿城区、永嘉县、泰顺县)

宿州市(泗县、灵璧县、砀山县、萧县、埇桥区)

汕头市(金平区、潮南区、潮阳区、南澳县、澄海区、濠江区、龙湖区)

衢州市(开化县、江山市、龙游县、常山县、衢江区、柯城区)  保山市(腾冲市、隆阳区、昌宁县、施甸县、龙陵县)

崇左市(江州区、天等县、凭祥市、宁明县、大新县、扶绥县、龙州县)

中山市

延边朝鲜族自治州(延吉市、和龙市、龙井市、图们市、敦化市、安图县、珲春市、汪清县)临沧市(镇康县、凤庆县、云县、沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、临翔区)

南宁市(武鸣区、青秀区、兴宁区、邕宁区、横州市、马山县、西乡塘区、良庆区、上林县、江南区、宾阳县、隆安县)  洛阳市(西工区、老城区、伊川县、洛宁县、宜阳县、涧西区、偃师区、新安县、瀍河回族区、嵩县、洛龙区、栾川县、孟津区、汝阳县)

酒泉市(肃州区、玉门市、肃北蒙古族自治县、瓜州县、敦煌市、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、思茅区、西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县)

三门峡市(义马市、陕州区、灵宝市、湖滨区、卢氏县、渑池县)邵阳市(北塔区、洞口县、双清区、新宁县、城步苗族自治县、隆回县、武冈市、邵阳县、绥宁县、新邵县、大祥区、邵东市)

内江市(威远县、资中县、东兴区、隆昌市、市中区)

汕尾市(城区、海丰县、陆丰市、陆河县)

呼伦贝尔市(牙克石市、扎兰屯市、鄂温克族自治旗、额尔古纳市、新巴尔虎右旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎左旗、海拉尔区、陈巴尔虎旗、鄂伦春自治旗、阿荣旗、扎赉诺尔区、满洲里市、根河市)

新乡市(凤泉区、获嘉县、原阳县、卫辉市、辉县市、卫滨区、长垣市、延津县、新乡县、红旗区、封丘县、牧野区)

贵港市(平南县、港南区、港北区、覃塘区、桂平市)

漯河市(舞阳县、临颍县、源汇区、郾城区、召陵区)

德宏傣族景颇族自治州(陇川县、芒市、盈江县、瑞丽市、梁河县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

喀什地区(巴楚县、麦盖提县、莎车县、疏勒县、塔什库尔干塔吉克自治县、伽师县、泽普县、岳普湖县、喀什市、英吉沙县、叶城县、疏附县)

固原市(原州区、西吉县、泾源县、隆德县、彭阳县)

武威市(凉州区、古浪县、民勤县、天祝藏族自治县)

茂名市(化州市、信宜市、茂南区、高州市、电白区)

鹤岗市(南山区、向阳区、绥滨县、工农区、萝北县、兴安区、东山区、兴山区)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、扶余市、宁江区、长岭县)

安康市(石泉县、旬阳市、汉阴县、镇坪县、白河县、岚皋县、平利县、宁陕县、紫阳县、汉滨区)

湛江市(麻章区、廉江市、雷州市、吴川市、赤坎区、遂溪县、坡头区、徐闻县、霞山区)

　　近日，国家发展改革委召开推动低空经济发展工作会议，强调编制好低空经济发展“十五五”相关规划，全面筑牢安全底线，营造良好发展环境，因地制宜推动低空经济安全健康发展。低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长、应用场景丰富，发展空间广阔，预计到2030年，有望形成3.5万亿元的市场规模。在此背景下，航空ETF（基金代码：159392）的发行正当其时，该产品紧密跟踪国证通用航空指数，聚焦低空经济核心赛道，有望为投资者提供布局空中黄金赛道的核心工具。

　　政策定调：低空经济“振翅高飞”

　　政策支持为行业注入强劲的发展动能。4月18日，国家发展改革委召开推动低空经济发展工作会议，提出编制“十五五”专项规划，统筹航空器研发、基础设施建设和安全监管体系。此次会议的召开，有望进一步推动低空经济规范化发展。

　　低空经济自上升为国家战略以来，相关政策和路线图持续完善，为低空经济产业良性可持续发展保驾护航。早在2023年底，中央经济工作会议首次提出将低空经济作为战略新兴产业之一重点支持；2024年“低空经济”首次被写进《政府工作报告》；2024年12月，中国国家发展改革委低空经济发展司正式挂牌成立；2025年“低空经济”再次被写入《政府工作报告》，各地政策密集出台，支持低空经济发展的相关政策举措不断完善。

　　中国民用航空局2024年预测数据，2025年低空经济规模有望突破1.5万亿元，预计2030年将达到3.5万亿元。2024年3月，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》明确提到，到2030年将打造10家以上龙头企业，推动产业规模化发展。

　　产业爆发：技术突破与场景落地双轮驱动

　　低空经济正从概念加速迈向商业化。一方面，通用航空相关技术获突破，峰飞航空V2000CG无人驾驶航空器获民航适航认证，亿航智能eVTOL完成深圳-珠海跨城试飞，氢能源动力无人机试验成功。另一方面，应用场景持续拓展，无人机物流实现跨海19分钟速递，全国超3000家景区拟引入空中游览项目，农业植保、城市巡检等应用覆盖率提升至40%；第三，企业生态不断扩容，民航局官网数据显示，截至2023年末我国民用无人机注册数达到126.7万架，位居全球第一；天眼查数据显示，截至2025年3月31日，国内现存低空经济相关企业7.8万家，低空经济相关产业链覆盖研发、制造、运营全环节。

　　对比全球，除了强有力的政策支持外，我国发展低空经济具备诸多优势。一是部分技术处于全球第一梯队。我国无人机和飞艇技术已达到国际领先水平，消费级无人机占据全球70%以上的市场份额，工业级无人机在电力巡检、农林植保等领域实现规模化应用。二是具备良好的产业链基础。中国凭借完整的制造业体系，原材料供给、软件设计、关键零部件制造、整机装配和服务配套等上下游环节完备，产业链发展基础较为扎实，长期成长空间广阔。

　　投资布局：航空ETF是布局低空经济的优选

　　低空经济虽前景广阔，但技术迭代和行业竞争带来的波动风险不容忽视。对于普通投资者而言，通过航空ETF等指数基金进行布局，一方面可以便捷参与低空经济核心概念股的布局，另一方面可以在一定程度上降低风险。

　　航空ETF紧密跟踪国证通用航空指数，对于布局低空经济赛道，该指数独具优势，首先，低空经济契合度高，成分股与“十四五”通用航空规划重点领域高度匹配，23只低空经济股占比过半，权重占比超52%；产业链全覆盖，纳入万丰奥威、洪都航空、数字政通等企业，覆盖航材、制造、基建等全链条；龙头集聚效应：头部企业技术储备深厚，eVTOL、无人机等商业化进程领先。

　　借道航空ETF布局可一键配置通用航空龙头，助力投资者便捷参与低空经济成长机遇。具体来看，主要包括以下几大核心优势，第一，精准聚焦，跟踪国证通用航空指数，低空经济概念股“含量高”，涵盖飞行器制造、运营服务、基础设施等核心环节；第二，风险分散，跟踪国证通用航空指数，覆盖50只成分股，前十大重仓股占比34%，避免单一企业风险；第三，基于总市值和成交额等指标，从样本空间中挑选50只优质龙头股，确保投资标的的代表性和竞争力。Wind数据显示，自2012年基日至2025年4月16日，国证通用航空产业指数累计涨幅达170.38%，相对沪深300指数55.53%的同期涨幅，超额收益明显。

　　当前低空经济处于政策红利释放与技术商业化突破的叠加期，航空ETF（基金代码：159392）的发行，为投资者提供了高效布局工具。产品发行时间为4月14日至25日，关注低空经济这一战略性新兴产业的长期成长空间的投资者，不妨多多关注。

　　4月22日，美国联邦贸易委员会（FTC）对优步（Uber）提起诉讼，指控其在订阅服务UberOne中存在欺骗性收费和取消难问题，导致消费者在不知情或被迫的情况下被长期扣费。这涉嫌违反《联邦贸易委员会法案》和《恢复网上购物者信心法案》（ROSCA）。其实这并非优步首次陷入监管泥潭。早在2016年，优步就因隐瞒数据泄露事件被FTC罚款1.48亿美元，并被迫建立严格的信息安全制度。

　　根据本次FTC的起诉文件，优步通过推送通知、弹出窗口和应用内广告诱导用户注册付费订阅，但未明确告知需收费，甚至通过信用卡公司合作“秘密扣款”，部分用户反映“从未注册却被持续扣费”。FTC强调，优步的取消流程需多达32步操作、跨越23个页面，且关键步骤被隐藏，涉嫌违反消费者保护法。

　　另外，优步在推广中宣称UberOne用户每月可节省约25美元，但FTC认为这一数据缺乏依据。实际计算中，订阅费（9.99美元/月）未被计入成本，导致用户实际节省金额被夸大。

　　面对指控，优步全盘否认，坚称其注册和取消流程“透明合法”。发言人诺亚・爱德华森（NoahEdwardsen）表示，90%以上的用户取消订阅仅需20秒或更短时间，且公司从未未经同意收费。优步还强调，其已根据FTC此前的调查反馈优化了流程，例如在应用内显著标注订阅费用和取消路径。

　　此次诉讼并非孤立事件，而是FTC近年来打击订阅服务乱象的延续。此前，FTC已对亚马逊、Adobe等公司发起类似指控，涉及隐藏费用、取消障碍等问题。例如，Adobe就曾因在订阅服务中隐瞒提前终止费而被起诉。

　　消息公布后，资本市场对此反应谨慎。隔夜美股优步股价下跌3.08%，报收72.92美元，市值蒸发约30亿美元。目前，分析师对优步的平均目标价为88.93美元，较当前股价有23.89%的上涨空间。

　　从财务数据看，2024年全年，优步营收为439.78亿美元，同比增长18%；净利润为98.56亿美元，而上年同期净利润为18.87亿美元。优步2024年第三季度营收达111.88亿美元，同比增长20%，订阅服务UberOne会员超2500万。目前，优步在美国网约车市场份额稳定在76%，远超Lyft的23%；外卖市场与DoorDash形成双寡头，市占率约35%。