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巴中市(通江县、南江县、恩阳区、巴州区、平昌县)

秦皇岛市(北戴河区、山海关区、海港区、青龙满族自治县、昌黎县、抚宁区、卢龙县)

铜仁市(松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、思南县、万山区、碧江区、石阡县、德江县、印江土家族苗族自治县、江口县)

承德市(丰宁满族自治县、承德县、平泉市、滦平县、隆化县、兴隆县、双桥区、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、双滦区、鹰手营子矿区)  桂林市(阳朔县、灌阳县、雁山区、秀峰区、叠彩区、龙胜各族自治县、兴安县、荔浦市、平乐县、象山区、永福县、七星区、灵川县、临桂区、全州县、恭城瑶族自治县、资源县)

阳江市(阳东区、阳春市、阳西县、江城区)

白山市(靖宇县、江源区、长白朝鲜族自治县、抚松县、临江市、浑江区)

毕节市(大方县、织金县、赫章县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、七星关区、金沙县、黔西市)攀枝花市(东区、西区、米易县、盐边县、仁和区)

黔西南布依族苗族自治州(晴隆县、兴仁市、兴义市、普安县、贞丰县、望谟县、安龙县、册亨县)  眉山市(丹棱县、东坡区、洪雅县、仁寿县、青神县、彭山区)

潍坊市(潍城区、寿光市、青州市、诸城市、奎文区、坊子区、高密市、昌邑市、安丘市、临朐县、寒亭区、昌乐县)

吉林市(舒兰市、昌邑区、船营区、丰满区、磐石市、蛟河市、桦甸市、永吉县、龙潭区)

三明市(大田县、沙县区、宁化县、清流县、三元区、尤溪县、明溪县、建宁县、永安市、泰宁县、将乐县)

泉州市(永春县、鲤城区、金门县、石狮市、洛江区、丰泽区、安溪县、德化县、南安市、晋江市、惠安县、泉港区)

兰州市(七里河区、红古区、皋兰县、安宁区、城关区、西固区、榆中县、永登县)

淄博市(张店区、周村区、高青县、淄川区、桓台县、沂源县、博山区、临淄区)

防城港市(防城区、东兴市、港口区、上思县)

云浮市(云安区、云城区、新兴县、罗定市、郁南县)

三亚市(崖州区、海棠区、吉阳区、天涯区)

保山市(施甸县、腾冲市、龙陵县、隆阳区、昌宁县)

营口市(站前区、盖州市、鲅鱼圈区、西市区、大石桥市、老边区)

白城市(洮南市、洮北区、镇赉县、通榆县、大安市)

阳泉市(盂县、城区、平定县、矿区、郊区)

天水市(甘谷县、张家川回族自治县、武山县、秦安县、清水县、秦州区、麦积区)

咸阳市(淳化县、武功县、永寿县、彬州市、泾阳县、三原县、兴平市、渭城区、长武县、乾县、礼泉县、旬邑县、秦都区、杨陵区)

无锡市(江阴市、滨湖区、新吴区、宜兴市、惠山区、锡山区、梁溪区)

钦州市(浦北县、钦北区、灵山县、钦南区)

长沙市(开福区、天心区、岳麓区、浏阳市、雨花区、宁乡市、芙蓉区、望城区、长沙县)

塔城地区(沙湾市、额敏县、和布克赛尔蒙古自治县、托里县、乌苏市、裕民县、塔城市)

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克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、乌恰县、阿合奇县、阿图什市)

锦州市(凌海市、北镇市、太和区、凌河区、黑山县、义县、古塔区)

驻马店市(遂平县、确山县、正阳县、泌阳县、汝南县、新蔡县、平舆县、上蔡县、驿城区、西平县)

海北藏族自治州(祁连县、海晏县、门源回族自治县、刚察县)  黄冈市(麻城市、红安县、黄梅县、浠水县、黄州区、蕲春县、罗田县、英山县、团风县、武穴市)

鄂尔多斯市(达拉特旗、东胜区、鄂托克前旗、乌审旗、康巴什区、鄂托克旗、准格尔旗、伊金霍洛旗、杭锦旗)

阜阳市(颍泉区、临泉县、阜南县、界首市、颍上县、太和县、颍东区、颍州区)

运城市(新绛县、闻喜县、垣曲县、芮城县、临猗县、万荣县、平陆县、永济市、盐湖区、绛县、河津市、稷山县、夏县)大庆市(龙凤区、让胡路区、肇州县、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县、萨尔图区、红岗区、大同区、肇源县)

六盘水市(六枝特区、水城区、盘州市、钟山区)  漯河市(源汇区、舞阳县、郾城区、临颍县、召陵区)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

池州市(青阳县、贵池区、石台县、东至县)

徐州市(鼓楼区、铜山区、泉山区、云龙区、丰县、沛县、贾汪区、邳州市、睢宁县、新沂市)延安市(安塞区、延川县、黄陵县、吴起县、甘泉县、富县、黄龙县、宜川县、洛川县、延长县、子长市、志丹县、宝塔区)

佛山市(高明区、南海区、禅城区、顺德区、三水区)

安阳市(北关区、殷都区、安阳县、汤阴县、滑县、内黄县、龙安区、文峰区、林州市)

南通市(海安市、通州区、启东市、如皋市、海门区、崇川区、如东县)

张家口市(赤城县、张北县、崇礼区、阳原县、怀来县、桥西区、万全区、蔚县、桥东区、涿鹿县、宣化区、尚义县、下花园区、怀安县、康保县、沽源县)

宜昌市(兴山县、伍家岗区、猇亭区、西陵区、远安县、夷陵区、点军区、长阳土家族自治县、当阳市、五峰土家族自治县、宜都市、枝江市、秭归县)

亳州市(涡阳县、利辛县、蒙城县、谯城区)

清远市(阳山县、佛冈县、英德市、连山壮族瑶族自治县、清新区、清城区、连南瑶族自治县、连州市)

香港特别行政区

雅安市(天全县、荥经县、石棉县、雨城区、名山区、芦山县、汉源县、宝兴县)

宿州市(萧县、灵璧县、埇桥区、砀山县、泗县)

宝鸡市(眉县、岐山县、太白县、千阳县、陇县、凤县、陈仓区、金台区、渭滨区、凤翔区、扶风县、麟游县)

梅州市(平远县、梅江区、五华县、蕉岭县、兴宁市、丰顺县、梅县区、大埔县)

吕梁市(文水县、离石区、临县、兴县、孝义市、交口县、柳林县、中阳县、岚县、方山县、汾阳市、石楼县、交城县)

福州市(台江区、福清市、平潭县、鼓楼区、永泰县、马尾区、闽侯县、仓山区、长乐区、晋安区、闽清县、连江县、罗源县)

荆门市(掇刀区、京山市、沙洋县、钟祥市、东宝区)

巴音郭楞蒙古自治州(且末县、博湖县、若羌县、轮台县、和静县、和硕县、库尔勒市、尉犁县、焉耆回族自治县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。