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宿迁市(泗阳县、宿城区、沭阳县、泗洪县、宿豫区)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、民勤县、古浪县)

黄冈市(麻城市、红安县、黄梅县、浠水县、武穴市、团风县、黄州区、罗田县、英山县、蕲春县)

巴中市(南江县、平昌县、通江县、巴州区、恩阳区)  鹤壁市(山城区、浚县、淇滨区、淇县、鹤山区)

鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

咸宁市(通城县、赤壁市、通山县、崇阳县、咸安区、嘉鱼县)

三沙市(南沙区、西沙区)昆明市(五华区、富民县、寻甸回族彝族自治县、安宁市、晋宁区、官渡区、宜良县、嵩明县、东川区、呈贡区、禄劝彝族苗族自治县、盘龙区、西山区、石林彝族自治县)

昌吉回族自治州(奇台县、玛纳斯县、阜康市、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、呼图壁县、昌吉市)  呼和浩特市(新城区、清水河县、托克托县、回民区、武川县、土默特左旗、和林格尔县、赛罕区、玉泉区)

汕头市(南澳县、潮阳区、龙湖区、潮南区、濠江区、金平区、澄海区)

淮安市(淮阴区、洪泽区、金湖县、涟水县、盱眙县、清江浦区、淮安区)

鄂尔多斯市(准格尔旗、鄂托克前旗、达拉特旗、东胜区、杭锦旗、伊金霍洛旗、乌审旗、康巴什区、鄂托克旗)

宁夏回族自治区

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊吾县、伊州区)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

南平市(浦城县、邵武市、建阳区、光泽县、武夷山市、顺昌县、松溪县、延平区、建瓯市、政和县)

贺州市(钟山县、平桂区、昭平县、八步区、富川瑶族自治县)

大连市(普兰店区、甘井子区、瓦房店市、庄河市、西岗区、长海县、旅顺口区、金州区、沙河口区、中山区)

果洛藏族自治州(玛多县、班玛县、久治县、甘德县、玛沁县、达日县)

周口市(郸城县、太康县、鹿邑县、沈丘县、项城市、西华县、扶沟县、川汇区、商水县、淮阳区)

衢州市(常山县、柯城区、开化县、龙游县、江山市、衢江区)

昭通市(镇雄县、鲁甸县、永善县、彝良县、巧家县、水富市、威信县、大关县、昭阳区、绥江县、盐津县)

延安市(甘泉县、宜川县、黄陵县、洛川县、安塞区、延长县、黄龙县、宝塔区、延川县、志丹县、富县、子长市、吴起县)

襄阳市(襄城区、樊城区、保康县、枣阳市、南漳县、老河口市、宜城市、襄州区、谷城县)

广州市(海珠区、花都区、增城区、从化区、天河区、荔湾区、越秀区、黄埔区、白云区、南沙区、番禺区)

西安市(临潼区、周至县、阎良区、高陵区、未央区、蓝田县、鄠邑区、碑林区、莲湖区、新城区、长安区、雁塔区、灞桥区)

北京市(门头沟区、平谷区、通州区、延庆区、怀柔区、顺义区、昌平区、东城区、密云区、朝阳区、西城区、石景山区、大兴区、房山区、丰台区、海淀区)

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阿拉善盟(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)

宁德市(柘荣县、寿宁县、屏南县、霞浦县、福安市、福鼎市、周宁县、古田县、蕉城区)

延边朝鲜族自治州(图们市、敦化市、和龙市、汪清县、珲春市、延吉市、安图县、龙井市)

兰州市(七里河区、西固区、城关区、安宁区、榆中县、皋兰县、红古区、永登县)  宿州市(泗县、萧县、灵璧县、埇桥区、砀山县)

淮南市(潘集区、谢家集区、八公山区、田家庵区、大通区、寿县、凤台县)

淄博市(高青县、淄川区、博山区、张店区、桓台县、周村区、临淄区、沂源县)

阿克苏地区(温宿县、阿克苏市、拜城县、阿瓦提县、柯坪县、乌什县、库车市、新和县、沙雅县)株洲市(醴陵市、天元区、芦淞区、攸县、荷塘区、炎陵县、渌口区、石峰区、茶陵县)

白城市(洮北区、洮南市、通榆县、镇赉县、大安市)  嘉峪关市

柳州市(融安县、鹿寨县、城中区、柳江区、柳南区、柳城县、融水苗族自治县、柳北区、鱼峰区、三江侗族自治县)

日照市(岚山区、东港区、五莲县、莒县)

潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)平顶山市(湛河区、鲁山县、郏县、叶县、汝州市、宝丰县、卫东区、石龙区、新华区、舞钢市)

红河哈尼族彝族自治州(泸西县、绿春县、屏边苗族自治县、石屏县、蒙自市、开远市、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、建水县、个旧市、弥勒市、河口瑶族自治县、红河县)

聊城市(东阿县、东昌府区、阳谷县、茌平区、临清市、冠县、高唐县、莘县)

丹东市(振安区、东港市、元宝区、凤城市、宽甸满族自治县、振兴区)

遂宁市(大英县、船山区、蓬溪县、射洪市、安居区)

新疆维吾尔自治区

三门峡市(灵宝市、义马市、渑池县、卢氏县、湖滨区、陕州区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、乌恰县、阿合奇县、阿克陶县)

中卫市(海原县、中宁县、沙坡头区)

巴彦淖尔市(磴口县、杭锦后旗、乌拉特前旗、乌拉特后旗、临河区、五原县、乌拉特中旗)

铜仁市(碧江区、德江县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、石阡县、思南县、万山区、江口县、印江土家族苗族自治县)

铜川市(耀州区、王益区、印台区、宜君县)

宜宾市(翠屏区、珙县、屏山县、兴文县、长宁县、江安县、筠连县、叙州区、高县、南溪区)

揭阳市(揭东区、普宁市、惠来县、榕城区、揭西县)

赣州市(赣县区、信丰县、安远县、上犹县、瑞金市、于都县、龙南市、崇义县、寻乌县、章贡区、全南县、宁都县、定南县、南康区、石城县、兴国县、大余县、会昌县)

澳门特别行政区

铁岭市(银州区、开原市、调兵山市、西丰县、昌图县、铁岭县、清河区)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）