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更新时间：2025-04-24 13:35:05　浏览次数： 773

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定西市(陇西县、漳县、临洮县、通渭县、安定区、渭源县、岷县)

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、河口瑶族自治县、石屏县、元阳县、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、绿春县、红河县、弥勒市、泸西县、开远市、屏边苗族自治县、个旧市)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、天山区、乌鲁木齐县、头屯河区、米东区、水磨沟区、达坂城区、新市区)

开封市(杞县、顺河回族区、龙亭区、兰考县、祥符区、尉氏县、鼓楼区、通许县、禹王台区) 德阳市(旌阳区、中江县、绵竹市、罗江区、什邡市、广汉市)

临沧市(双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县、临翔区、镇康县、沧源佤族自治县、凤庆县、耿马傣族佤族自治县、云县)

黄石市(下陆区、铁山区、阳新县、大冶市、西塞山区、黄石港区)

漳州市(龙文区、东山县、南靖县、诏安县、龙海区、华安县、芗城区、漳浦县、云霄县、长泰区、平和县)安庆市(大观区、岳西县、望江县、宜秀区、潜山市、怀宁县、桐城市、太湖县、宿松县、迎江区)

海东市(乐都区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、民和回族土族自治县、平安区、互助土族自治县) 蚌埠市(固镇县、蚌山区、禹会区、五河县、淮上区、怀远县、龙子湖区)

郴州市(汝城县、永兴县、桂阳县、桂东县、安仁县、苏仙区、北湖区、资兴市、宜章县、嘉禾县、临武县)

庆阳市(合水县、正宁县、宁县、西峰区、镇原县、华池县、庆城县、环县)

大同市(阳高县、左云县、浑源县、广灵县、天镇县、云冈区、云州区、灵丘县、新荣区、平城区)阿克苏地区(拜城县、乌什县、温宿县、阿瓦提县、沙雅县、库车市、柯坪县、阿克苏市、新和县)

文山壮族苗族自治州(西畴县、麻栗坡县、砚山县、丘北县、广南县、富宁县、文山市、马关县)

东营市(河口区、广饶县、利津县、垦利区、东营区)

崇左市(宁明县、江州区、凭祥市、天等县、扶绥县、龙州县、大新县)

益阳市(南县、安化县、沅江市、赫山区、桃江县、资阳区)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县、广河县、康乐县、临夏市、和政县、永靖县、东乡族自治县)

丽江市(宁蒗彝族自治县、永胜县、玉龙纳西族自治县、华坪县、古城区)

　　4月18日，陆军特色医学中心、重庆市公安局交巡警总队、重庆市航空应急救援总队、重庆高速集团在重庆市渝北区龙兴通用机场签署战略合作协议，启动高速公路交通事故航空救援联动机制。

　　该机制旨在通过“空地警医一体”救援模式，整合航空救援、高速公路警务及医疗设施资源，突破地理与交通限制，构建覆盖全域、响应迅速、救治高效的立体化救援体系。

　　四部门首次将航空救援纳入高速公路应急响应框架，建立从事故评估、空中调度到医疗转运的全链条标准，统一制定联动预案、救援优先级评估模型、空地交接流程等智能分级响应，依托路网监控系统实时定位事故位置，结合伤员伤情动态评估救援优先级，同步启动智能信号系统、交通管制措施，保障直升机、救护车、警车“三车通行零障碍”，解决了传统救援中“多头指挥、责任不清”的痛点，形成“统一指挥—部门协同—专业处置”一件事链条，填补了传统救援模式中跨部门协作与空地衔接的空白。

　　建立公安、航空、交通、医疗四部门联合指挥平台，实施共享交通事故定位、伤员信息、气象数据、交通动态及救援资源分布，通过优化救援路径与资源分配，减少响应时间。

　　在复杂地形或拥堵路段启用航空救援，通过缩短“最后1公里”转运时间，将危重伤员救治窗口控制在“黄金1小时”内，显著提升伤者存活率。同时组建空中医疗专家组，配备便携式监护仪、呼吸机等设备，在直升机内设置“空中ICU”，实现“现场抢救—空中转运—医院接收”全程生命支持，保障危重伤员及时得到专业救治。(贾楠董炜）

　　4月18日，由中铁建设集团承建的大理洱海站站房首根桩基正式开钻，标志着这座集普速与高速铁路功能于一体的现代化综合交通枢纽工程建设全面启动。

　　据了解，大理洱海站设计规模为6站台12线，总建筑面积3.9万平方米。站房采用“碧波洱海，云秀大理”设计理念，呈现洱海水面层层涟漪的美好意境。站房以高架站房形式布局，高架层集成了高架候车厅、进站广厅、综合服务大厅等核心功能区；站台夹层设置车站办公及设备用房，站台层配套旅服商业设施，出站层规划出站通廊与出站厅，实现旅客“零换乘”便捷出行。根据规划，建设工期为24个月，预计于2027年上半年建成投用。(徐章位周涛李天金制作陈晨视频来源中国铁路昆明局集团有限公司）

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