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益阳市(桃江县、赫山区、南县、沅江市、资阳区、安化县)

香港特别行政区

曲靖市(富源县、陆良县、会泽县、师宗县、罗平县、沾益区、宣威市、马龙区、麒麟区)

怀化市(溆浦县、会同县、通道侗族自治县、洪江市、鹤城区、中方县、麻阳苗族自治县、新晃侗族自治县、辰溪县、芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、沅陵县)  伊春市(汤旺县、南岔县、铁力市、金林区、嘉荫县、乌翠区、大箐山县、丰林县、伊美区、友好区)

和田地区(皮山县、和田县、墨玉县、洛浦县、策勒县、民丰县、于田县、和田市)

阜新市(彰武县、阜新蒙古族自治县、新邱区、太平区、细河区、清河门区、海州区)

鄂尔多斯市(康巴什区、准格尔旗、达拉特旗、东胜区、伊金霍洛旗、鄂托克旗、鄂托克前旗、杭锦旗、乌审旗)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)  石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

铁岭市(开原市、清河区、铁岭县、银州区、西丰县、调兵山市、昌图县)

三亚市(崖州区、天涯区、吉阳区、海棠区)

贺州市(钟山县、富川瑶族自治县、昭平县、八步区、平桂区)

唐山市(曹妃甸区、玉田县、路南区、迁西县、滦南县、古冶区、丰润区、滦州市、开平区、路北区、迁安市、遵化市、乐亭县、丰南区)

东莞市

乌鲁木齐市(水磨沟区、米东区、新市区、沙依巴克区、头屯河区、达坂城区、天山区、乌鲁木齐县)

呼和浩特市(和林格尔县、赛罕区、武川县、回民区、托克托县、清水河县、新城区、土默特左旗、玉泉区)

林芝市(察隅县、工布江达县、米林市、波密县、朗县、巴宜区、墨脱县)

宁夏回族自治区

莆田市(秀屿区、仙游县、涵江区、城厢区、荔城区)

三明市(沙县区、宁化县、三元区、永安市、将乐县、泰宁县、清流县、大田县、明溪县、建宁县、尤溪县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、乌恰县、阿合奇县、阿克陶县)

铜川市(耀州区、印台区、宜君县、王益区)

六盘水市(水城区、钟山区、六枝特区、盘州市)

汉中市(勉县、南郑区、宁强县、城固县、留坝县、镇巴县、汉台区、西乡县、略阳县、洋县、佛坪县)

沧州市(献县、海兴县、泊头市、青县、孟村回族自治县、吴桥县、运河区、肃宁县、黄骅市、沧县、东光县、河间市、任丘市、盐山县、南皮县、新华区)

临夏回族自治州(东乡族自治县、临夏市、广河县、康乐县、和政县、临夏县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)

邢台市(南和区、沙河市、广宗县、宁晋县、巨鹿县、襄都区、隆尧县、信都区、清河县、南宫市、新河县、任泽区、内丘县、平乡县、临西县、临城县、威县、柏乡县)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、大方县、七星关区、织金县、纳雍县、金沙县、黔西市、赫章县)

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汕尾市(海丰县、城区、陆丰市、陆河县)

芜湖市(无为市、镜湖区、南陵县、弋江区、鸠江区、繁昌区、湾沚区)

七台河市(茄子河区、桃山区、新兴区、勃利县)

长春市(德惠市、榆树市、公主岭市、绿园区、双阳区、南关区、朝阳区、九台区、宽城区、农安县、二道区)  内蒙古自治区

宜昌市(宜都市、兴山县、伍家岗区、猇亭区、长阳土家族自治县、秭归县、点军区、枝江市、夷陵区、当阳市、西陵区、五峰土家族自治县、远安县)

白银市(靖远县、白银区、景泰县、会宁县、平川区)

嘉兴市(平湖市、秀洲区、南湖区、桐乡市、海宁市、嘉善县、海盐县)六安市(舒城县、叶集区、霍邱县、金寨县、霍山县、裕安区、金安区)

大理白族自治州(云龙县、巍山彝族回族自治县、弥渡县、漾濞彝族自治县、洱源县、南涧彝族自治县、鹤庆县、大理市、剑川县、永平县、宾川县、祥云县)  南昌市(青云谱区、进贤县、青山湖区、西湖区、红谷滩区、安义县、南昌县、东湖区、新建区)

驻马店市(平舆县、确山县、正阳县、新蔡县、泌阳县、汝南县、上蔡县、驿城区、遂平县、西平县)

朝阳市(北票市、龙城区、朝阳县、凌源市、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区)

商丘市(柘城县、虞城县、永城市、宁陵县、夏邑县、睢县、民权县、睢阳区、梁园区)伊犁哈萨克自治州(昭苏县、伊宁县、特克斯县、霍城县、伊宁市、察布查尔锡伯自治县、奎屯市、霍尔果斯市、巩留县、尼勒克县、新源县)

果洛藏族自治州(班玛县、达日县、甘德县、玛沁县、久治县、玛多县)

玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、澄江市、红塔区、新平彝族傣族自治县、华宁县、易门县、通海县、峨山彝族自治县、江川区)

阿坝藏族羌族自治州(九寨沟县、若尔盖县、阿坝县、壤塘县、汶川县、茂县、红原县、金川县、黑水县、理县、松潘县、马尔康市、小金县)

海南藏族自治州(贵德县、同德县、共和县、贵南县、兴海县)

大庆市(肇源县、林甸县、龙凤区、大同区、杜尔伯特蒙古族自治县、红岗区、让胡路区、肇州县、萨尔图区)

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)

百色市(那坡县、西林县、德保县、隆林各族自治县、田阳区、右江区、靖西市、田林县、田东县、凌云县、乐业县、平果市)

蚌埠市(蚌山区、禹会区、淮上区、固镇县、龙子湖区、怀远县、五河县)

遵义市(绥阳县、汇川区、仁怀市、凤冈县、余庆县、红花岗区、桐梓县、播州区、赤水市、务川仡佬族苗族自治县、道真仡佬族苗族自治县、正安县、习水县、湄潭县)

包头市(白云鄂博矿区、青山区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、昆都仑区、石拐区、固阳县、九原区、土默特右旗)

桂林市(恭城瑶族自治县、秀峰区、兴安县、资源县、荔浦市、灌阳县、雁山区、全州县、阳朔县、永福县、七星区、象山区、灵川县、龙胜各族自治县、叠彩区、临桂区、平乐县)

徐州市(沛县、贾汪区、新沂市、睢宁县、鼓楼区、泉山区、邳州市、铜山区、丰县、云龙区)

海北藏族自治州(海晏县、门源回族自治县、祁连县、刚察县)

海东市(互助土族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、平安区、化隆回族自治县、民和回族土族自治县)

雅安市(名山区、荥经县、宝兴县、芦山县、雨城区、天全县、石棉县、汉源县)

大同市(云冈区、新荣区、天镇县、左云县、浑源县、灵丘县、阳高县、广灵县、云州区、平城区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳