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十堰市(竹溪县、张湾区、郧西县、房县、茅箭区、郧阳区、丹江口市、竹山县)
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自贡市(荣县、大安区、富顺县、贡井区、沿滩区、自流井区)
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南阳市(淅川县、唐河县、邓州市、内乡县、西峡县、新野县、方城县、社旗县、南召县、镇平县、卧龙区、桐柏县、宛城区)
林芝市(朗县、墨脱县、工布江达县、波密县、察隅县、巴宜区、米林市)
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湖州市(南浔区、吴兴区、长兴县、德清县、安吉县)
莆田市(城厢区、秀屿区、荔城区、仙游县、涵江区)
晋城市(阳城县、高平市、城区、泽州县、陵川县、沁水县)
孝感市(孝南区、孝昌县、汉川市、大悟县、应城市、安陆市、云梦县)
锦州市(太和区、凌河区、义县、北镇市、黑山县、凌海市、古塔区)
佳木斯市(东风区、抚远市、汤原县、向阳区、同江市、富锦市、郊区、桦川县、前进区、桦南县)
阜新市(清河门区、新邱区、阜新蒙古族自治县、海州区、细河区、太平区、彰武县)
内江市(隆昌市、威远县、东兴区、资中县、市中区)
岳阳市(岳阳楼区、汨罗市、华容县、平江县、君山区、云溪区、临湘市、湘阴县、岳阳县)
曲靖市(罗平县、富源县、师宗县、陆良县、会泽县、沾益区、宣威市、麒麟区、马龙区)
聊城市(冠县、东昌府区、临清市、阳谷县、东阿县、莘县、高唐县、茌平区)
克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿克陶县、阿合奇县、乌恰县)
邵阳市(武冈市、邵东市、新宁县、隆回县、大祥区、洞口县、北塔区、双清区、绥宁县、城步苗族自治县、新邵县、邵阳县)
广安市(广安区、邻水县、前锋区、华蓥市、岳池县、武胜县)
唐山市(路北区、迁安市、丰南区、滦州市、迁西县、遵化市、开平区、乐亭县、路南区、丰润区、古冶区、曹妃甸区、滦南县、玉田县)
武汉市(硚口区、东西湖区、汉南区、洪山区、新洲区、武昌区、蔡甸区、黄陂区、江岸区、汉阳区、青山区、江汉区、江夏区)
吉安市(万安县、峡江县、永新县、吉州区、永丰县、安福县、遂川县、吉安县、泰和县、吉水县、新干县、井冈山市、青原区)
丹东市(宽甸满族自治县、振安区、东港市、凤城市、振兴区、元宝区)
张掖市(高台县、临泽县、肃南裕固族自治县、山丹县、民乐县、甘州区)
那曲市(尼玛县、巴青县、聂荣县、双湖县、比如县、安多县、索县、色尼区、嘉黎县、班戈县、申扎县)
许昌市(建安区、长葛市、禹州市、魏都区、鄢陵县、襄城县)
博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、阿拉山口市、精河县、博乐市)
临汾市(尧都区、安泽县、曲沃县、浮山县、襄汾县、乡宁县、翼城县、汾西县、霍州市、吉县、蒲县、洪洞县、隰县、大宁县、古县、侯马市、永和县)
新乡市(辉县市、红旗区、原阳县、牧野区、新乡县、长垣市、延津县、卫辉市、凤泉区、卫滨区、封丘县、获嘉县)
济源市
绍兴市(柯桥区、越城区、诸暨市、新昌县、上虞区、嵊州市)
泰安市(泰山区、宁阳县、岱岳区、肥城市、东平县、新泰市)
拉萨市(堆龙德庆区、曲水县、达孜区、城关区、尼木县、墨竹工卡县、林周县、当雄县)
晋中市(榆社县、昔阳县、介休市、寿阳县、左权县、祁县、榆次区、平遥县、和顺县、灵石县、太谷区)
昌都市(贡觉县、洛隆县、类乌齐县、察雅县、卡若区、边坝县、江达县、左贡县、丁青县、八宿县、芒康县)
普洱市(思茅区、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县)
荆门市(掇刀区、钟祥市、沙洋县、京山市、东宝区)
黄石市(大冶市、西塞山区、黄石港区、阳新县、铁山区、下陆区)
随州市(广水市、曾都区、随县)
平凉市(灵台县、泾川县、庄浪县、崆峒区、静宁县、华亭市、崇信县)
南平市(建瓯市、邵武市、延平区、武夷山市、政和县、松溪县、建阳区、顺昌县、浦城县、光泽县)
伊春市(南岔县、汤旺县、金林区、乌翠区、友好区、丰林县、嘉荫县、铁力市、大箐山县、伊美区)
巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、库尔勒市、尉犁县、若羌县、博湖县、和静县、焉耆回族自治县、且末县、和硕县)
巴中市(巴州区、通江县、平昌县、恩阳区、南江县)
安庆市(迎江区、桐城市、宜秀区、大观区、望江县、潜山市、怀宁县、太湖县、宿松县、岳西县)
鹤壁市(浚县、淇县、鹤山区、淇滨区、山城区)
驻马店市(西平县、上蔡县、新蔡县、遂平县、汝南县、确山县、平舆县、驿城区、正阳县、泌阳县)
济南市(商河县、济阳区、平阴县、莱芜区、长清区、钢城区、章丘区、历下区、天桥区、历城区、槐荫区、市中区)
江门市(恩平市、江海区、台山市、开平市、新会区、蓬江区、鹤山市)
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凉山彝族自治州(金阳县、越西县、冕宁县、雷波县、木里藏族自治县、会东县、德昌县、昭觉县、喜德县、盐源县、宁南县、西昌市、甘洛县、会理市、布拖县、普格县、美姑县)
锡林郭勒盟(镶黄旗、多伦县、锡林浩特市、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、正镶白旗、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、太仆寺旗、苏尼特右旗、二连浩特市、苏尼特左旗)
湘西土家族苗族自治州(吉首市、永顺县、花垣县、凤凰县、泸溪县、古丈县、龙山县、保靖县)
常德市(汉寿县、澧县、武陵区、鼎城区、桃源县、临澧县、安乡县、石门县、津市市)
海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、茫崖市、德令哈市、天峻县、都兰县、格尔木市)
大理白族自治州(大理市、剑川县、南涧彝族自治县、洱源县、弥渡县、永平县、巍山彝族回族自治县、漾濞彝族自治县、云龙县、鹤庆县、祥云县、宾川县)
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双鸭山市(宝山区、四方台区、宝清县、岭东区、友谊县、尖山区、集贤县、饶河县)
萍乡市(芦溪县、湘东区、安源区、上栗县、莲花县)
吉林市(船营区、永吉县、桦甸市、磐石市、蛟河市、舒兰市、龙潭区、丰满区、昌邑区)
楚雄彝族自治州(武定县、姚安县、牟定县、楚雄市、双柏县、禄丰市、永仁县、大姚县、南华县、元谋县)
天津市(宁河区、滨海新区、红桥区、北辰区、武清区、蓟州区、宝坻区、西青区、南开区、东丽区、河北区、津南区、河西区、静海区、河东区、和平区)
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五指山市(屯昌县、白沙黎族自治县、临高县、昌江黎族自治县、琼海市、万宁市、东方市、保亭黎族苗族自治县、陵水黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、澄迈县、定安县、文昌市、乐东黎族自治县)
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马鞍山市(花山区、当涂县、雨山区、博望区、含山县、和县)
佛山市(高明区、三水区、禅城区、南海区、顺德区)
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朔州市(平鲁区、怀仁市、应县、右玉县、山阴县、朔城区)
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株洲市(攸县、茶陵县、芦淞区、渌口区、荷塘区、醴陵市、天元区、石峰区、炎陵县)
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在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
“AI+停车”让城市更聪明
小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
探索“车位电商”合作模式
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
深挖停车市场价值
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。
（文章来源：证券时报）
新闻结尾
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