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鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)








绍兴市(越城区、嵊州市、柯桥区、新昌县、诸暨市、上虞区)








克拉玛依市(克拉玛依区、白碱滩区、乌尔禾区、独山子区)








衡阳市(衡山县、石鼓区、衡阳县、南岳区、常宁市、衡东县、雁峰区、衡南县、耒阳市、祁东县、蒸湘区、珠晖区)  延边朝鲜族自治州(安图县、和龙市、龙井市、延吉市、珲春市、敦化市、图们市、汪清县)








济宁市(微山县、汶上县、鱼台县、金乡县、泗水县、任城区、梁山县、邹城市、曲阜市、嘉祥县、兖州区)








东莞市








阳江市(阳西县、阳东区、阳春市、江城区)








包头市(青山区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区、昆都仑区、东河区、九原区、白云鄂博矿区、固阳县、土默特右旗)  德阳市(绵竹市、旌阳区、什邡市、广汉市、罗江区、中江县)








玉树藏族自治州(玉树市、曲麻莱县、杂多县、治多县、称多县、囊谦县)








喀什地区(岳普湖县、巴楚县、麦盖提县、叶城县、塔什库尔干塔吉克自治县、泽普县、英吉沙县、疏勒县、疏附县、伽师县、喀什市、莎车县)








宁夏回族自治区








白银市(白银区、会宁县、平川区、靖远县、景泰县)








松原市(扶余市、长岭县、宁江区、乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县)








塔城地区(塔城市、托里县、乌苏市、沙湾市、裕民县、额敏县、和布克赛尔蒙古自治县)








通辽市(库伦旗、科尔沁区、扎鲁特旗、开鲁县、奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗)








丹东市(东港市、振兴区、宽甸满族自治县、振安区、元宝区、凤城市)








铜仁市(碧江区、松桃苗族自治县、江口县、沿河土家族自治县、万山区、思南县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、石阡县、德江县)








温州市(平阳县、瑞安市、苍南县、鹿城区、瓯海区、泰顺县、龙湾区、文成县、永嘉县、洞头区、乐清市、龙港市)








大理白族自治州(大理市、宾川县、祥云县、洱源县、永平县、弥渡县、剑川县、巍山彝族回族自治县、云龙县、南涧彝族自治县、漾濞彝族自治县、鹤庆县)








桂林市(灵川县、灌阳县、龙胜各族自治县、永福县、雁山区、平乐县、荔浦市、阳朔县、恭城瑶族自治县、七星区、全州县、叠彩区、临桂区、资源县、兴安县、秀峰区、象山区)








文山壮族苗族自治州(麻栗坡县、西畴县、广南县、富宁县、马关县、丘北县、砚山县、文山市)








济源市








绥化市(绥棱县、望奎县、青冈县、肇东市、海伦市、安达市、庆安县、明水县、北林区、兰西县)








乐山市(沙湾区、犍为县、井研县、马边彝族自治县、夹江县、峨眉山市、金口河区、市中区、五通桥区、峨边彝族自治县、沐川县)








宿州市(萧县、泗县、灵璧县、埇桥区、砀山县)








周口市(项城市、西华县、鹿邑县、扶沟县、淮阳区、沈丘县、太康县、郸城县、商水县、川汇区)








甘南藏族自治州(夏河县、临潭县、合作市、卓尼县、舟曲县、玛曲县、碌曲县、迭部县)
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合肥市(瑶海区、庐阳区、肥东县、包河区、蜀山区、巢湖市、庐江县、长丰县、肥西县)








成都市(大邑县、新都区、双流区、温江区、青白江区、青羊区、金堂县、锦江区、蒲江县、武侯区、金牛区、彭州市、郫都区、新津区、龙泉驿区、崇州市、成华区、邛崃市、都江堰市、简阳市)








中山市








德州市(齐河县、平原县、宁津县、庆云县、夏津县、陵城区、乐陵市、临邑县、德城区、禹城市、武城县)  唐山市(开平区、丰润区、迁安市、丰南区、滦南县、迁西县、乐亭县、路北区、古冶区、玉田县、曹妃甸区、路南区、遵化市、滦州市)








阿里地区(措勤县、改则县、革吉县、日土县、普兰县、噶尔县、札达县)








拉萨市(达孜区、当雄县、曲水县、城关区、堆龙德庆区、林周县、墨竹工卡县、尼木县)








普洱市(澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县)张家界市(桑植县、武陵源区、慈利县、永定区)








苏州市(姑苏区、昆山市、相城区、吴中区、吴江区、常熟市、虎丘区、张家港市、太仓市)  宜昌市(伍家岗区、五峰土家族自治县、枝江市、秭归县、长阳土家族自治县、夷陵区、宜都市、远安县、猇亭区、兴山县、当阳市、西陵区、点军区)








蚌埠市(禹会区、固镇县、五河县、龙子湖区、蚌山区、淮上区、怀远县)








阳泉市(郊区、城区、矿区、盂县、平定县)








海南藏族自治州(同德县、共和县、贵南县、贵德县、兴海县)大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)








信阳市(固始县、新县、潢川县、浉河区、光山县、淮滨县、平桥区、息县、罗山县、商城县)








临夏回族自治州(广河县、东乡族自治县、临夏市、临夏县、和政县、康乐县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)








杭州市(余杭区、钱塘区、滨江区、临平区、萧山区、临安区、桐庐县、建德市、拱墅区、上城区、淳安县、西湖区、富阳区)








晋城市(高平市、沁水县、泽州县、城区、阳城县、陵川县)








汉中市(镇巴县、城固县、宁强县、西乡县、南郑区、洋县、佛坪县、略阳县、勉县、汉台区、留坝县)








四平市(伊通满族自治县、铁东区、铁西区、双辽市、梨树县)








吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)








赣州市(宁都县、龙南市、定南县、南康区、会昌县、寻乌县、大余县、石城县、安远县、章贡区、兴国县、赣县区、于都县、全南县、崇义县、瑞金市、上犹县、信丰县)








海口市(龙华区、秀英区、美兰区、琼山区)








商洛市(洛南县、镇安县、商州区、商南县、山阳县、丹凤县、柞水县)








新乡市(长垣市、卫滨区、牧野区、新乡县、原阳县、辉县市、封丘县、红旗区、延津县、凤泉区、获嘉县、卫辉市)








吕梁市(石楼县、方山县、孝义市、交城县、汾阳市、交口县、临县、柳林县、文水县、离石区、兴县、岚县、中阳县)








山南市(曲松县、隆子县、桑日县、洛扎县、扎囊县、错那市、琼结县、浪卡子县、措美县、贡嘎县、乃东区、加查县)








永州市(江华瑶族自治县、道县、新田县、零陵区、蓝山县、双牌县、宁远县、东安县、冷水滩区、江永县、祁阳市)








资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)








海东市(平安区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、互助土族自治县、乐都区、民和回族土族自治县)

  新华社北京4月21日电(记者王希)记者21日从国务院国资委获悉,国务院国资委近日作出专门部署,要求中央企业主动作为、靠前发力,强化资金统筹安排,确保及时付款,并可对中小企业小额款项、长账龄款项依法协商提前支付,加力支持产业链上下游企业。

  据了解,国务院国资委此举旨在落实党中央、国务院相关部署,加强保障中小企业款项支付,以畅通资金循环有效助力畅通国民经济循环,充分彰显中央企业责任担当。

  党中央、国务院高度重视解决拖欠企业账款问题。党的二十届三中全会决定明确指出,健全涉企收费长效监管和拖欠企业账款清偿法律法规体系。

  日前,修订后的《保障中小企业款项支付条例》公布,自2025年6月1日起施行。3月28日,国务院常务会议审议通过《加快加力清理拖欠企业账款行动方案》。(完)

MACD金叉信号形成,这些股涨势不错!

  今日,A股震荡反弹,创业板指领涨。盘面上,市场“多点开花”,全市场超4300只个股上涨。

  截至收盘,沪指涨0.45%,深证成指涨1.27%,创业板指涨1.59%。

  今日盘中,现货黄金价格突破3390美元/盎司,创历史新高。A股黄金股掀涨停潮,晓程科技、四川黄金、赤峰黄金、西部黄金、湖南白银等多股涨停。

  值得关注的是,人形机器人概念午后强势拉升。福莱新材2分钟左右拉升至涨停,震裕科技、万达轴承等涨超10%。

  消息面上,近日,在北京亦庄举行的全球首个人形机器人半程马拉松赛事上,天工队的“天工Ultra”以2时40分42秒的成绩夺冠。天工队、北京人形机器人创新中心CTO唐剑表示,天工2.0机器人即将发售,实现小批量量产和应用。

  开源证券表示,本次马拉松作为综合检验平台,在非理想环境、长距离运动压力测试下进行极限演练,推动人形机器人产业链联动,形成标准化与规模化落地的合力。通过该比赛,机器人产业发展需要重点解决的技术短板更加清晰明确。投资方面,重点关注特斯拉产业链;国产机器人方面,建议关注华为、宇树等公司加速补齐短板带来的国内供应链机会。

  造纸板块午后走强。安妮股份(维权)、华泰股份、岳阳林纸涨停。

  市场人士认为,周末,市场消息面释放了一些积极信号。

  一是多家公司周末公布了亮眼的一季度业绩数据。杰创智能、正丹股份(维权)、万祥科技、中际旭创等公司一季度净利润实现显著增长。分析人士认为,这体现出公司盈利能力良好、发展势头强劲。当前正值上市公司2024年年报和2025年一季报密集披露期,预计市场将从相关信息中寻找投资机会。

  二是A股增持回购周末持续增多,有助于增强投资者信心。

  中泰证券表示,当前建议维持“高低切换”的思路,重视防御类与安全类主线。投资方向上可关注长端国债、低位周期股以及高股息红利资产如电力、公用事业等板块,这些资产具备估值支撑与现金流安全边际。此外,黄金、核电等防御类资产表现有望偏强。

  (文中图片来自同花顺)

  来源:华尔街见闻

  特斯拉将于北京时间4月23日凌晨5:30公布2025年Q1财报,并将首次将进行一次“公司更新”。投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。

  特斯拉即将面临关键时刻。公司将于北京时间4月23日凌晨5:30公布2025年第一季度财报。

  这次不仅仅是常规业绩发布,公司首次宣布将进行一次“公司更新”。市场猜测,这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会,特别是计划于2025年上半年投产的平价电动车。

  在预期盈利下滑41%的背景下,投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。这五大问题将决定特斯拉是否能重新获得华尔街的信任,并走出目前的困境。

  截止发稿,特斯拉股价今年迄今下跌36%。

  神秘“公司更新”首次亮相

  特斯拉已定于美东时间2025年4月22日下午5:30(北京时间4月23日凌晨5:30)召开第一季度财报电话会议。与以往不同,特斯拉在交付报告和官方X账户上首次提到将进行“公司更新”。

  市场猜测,这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会,特别是在2024年第四季度报告中提到的计划于2025年上半年投产的平价电动车。

  根据FactSet数据,特斯拉2025年第一季度预计每股收益为0.43美元,同比下降4.4%,收入持平于214.5亿美元。分析师估计每股收益在0.30至0.51美元之间,但自2024年末以来,共识已下降超过40%。

  PiperSandler警告称,这次业绩“可能令人失望”,利润率“可能接近多年来的最低点”。

  五大关键焦点引发投资者关注

  1.自动驾驶进展:Robotaxi的承诺能否兑现?

  投资者们将密切关注特斯拉承诺的robotaxi的推出。马斯克曾表示,付费乘车服务将于今年6月在奥斯汀启动,但此前关于自动驾驶的说法多次未能实现。

  最新的FSD更新显示出一些进展,但距离robotaxi平台的可行性还很遥远。Cybercab——去年推出的一款无方向盘的双座汽车——预计将于2027年前推出,售价低于3万美元。

  2.平价电动车:神秘面纱何时揭开

  有报道称,首款低成本车型可能只是简化的ModelY,可能在2025年或2026年推出。这将对特斯拉的销量和市场份额产生重要影响,但同时也存在技术和市场风险。

  3.销量下滑:成长停滞的警告信号

  市场预计,预计今年增长将停滞不前,市场普遍预计交付量将仅增长3%,尽管一些分析师现在预计销量将低于2024年。

  中国销量或略有增长,但利润率仍然很低,而美国和欧洲的需求受到马斯克有争议的公众形象的影响。

  4.关税影响:供应链风险加剧

  特朗普的关税政策已经导致关键零部件供应中断,可能推迟Cybercab和Semi的生产。虽然特斯拉相比其他汽车制造商对特朗普关税的敞口有限,但它仍然依赖国际供应商提供电池组件。投资者将密切关注特斯拉如何应对贸易紧张和成本压力的更新。

  5.马斯克政治参与:品牌形象受损

  马斯克的政治参与也备受关注。有传言称他将在5月份卸任DOGE的工作,人们正在关注他是否会全职重返特斯拉。

  IBD补充说,3月份YouGov/YahooNews的一项民意调查显示,67%的美国成年人不会考虑购买特斯拉,其中37%的人将马斯克列为原因。

  Wedbush分析师DanIves,一位长期的多头,将其特斯拉目标价下调了40%,称这种情况是“完美风暴”,并估计特斯拉已经失去了至少10%的未来客户基础,在欧洲可能损失超过20%。经销商的示威和破坏行为的报道仍在继续。

  据报道,马斯克计划辞去他在白宫的职务,但尚未确认时间表。投资者将关注他未来参与程度的任何更新。

  美国最高法院周一拒绝受理货运铁路巨头CSX公司重提反垄断诉讼的请求。CSX公司指控竞争对手诺福克南方公司非法限制其使用弗吉尼亚州东海岸一处关键货运码头的权利,导致CSX公司损失数亿美元利润。

  大法官们驳回了CSX公司对下级法院去年一项裁决的上诉。下级法院认为,这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的公司起诉时间过晚,错过了就违反美国反垄断法提出索赔的四年时效期。CSX公司曾辩称,诉讼时效不应适用于其诉讼。

  2018年,CSX公司在弗吉尼亚州一家联邦法院对诺福克南方公司提起诉讼,指控这家竞争对手与诺福克及朴茨茅斯铁路公司合谋,对弗吉尼亚州诺福克国际码头(东海岸最重要的码头之一)的服务收取过高费用。

  大型国际集装箱船利用诺福克码头将货物卸载到火车和卡车上,以便运往内陆目的地。

  诺福克及朴茨茅斯铁路公司也是被告之一,这是一家小型铁路公司,多数股权由诺福克南方公司持有,在码头提供轨道和“调车”服务。

  CSX公司在码头没有自己的轨道,因此必须付费才能使用。在诉讼中,CSX公司称,诺福克南方公司和诺福克及朴茨茅斯铁路公司在2009年设定了人为抬高的轨道使用费率——每节车厢210美元,这一费率至今仍在沿用。

  根据CSX公司的诉讼,诺福克南方公司的这一优势使其能够向依赖诺福克码头的海运承运人收取人为抬高的价格。CSX公司称,自己被阻止与海运托运人签订盈利的合同。

  CSX公司表示,诺福克南方公司涉嫌对使用码头收取过高费用的行为每天都在继续,只要这一费用仍然存在,就不应受四年诉讼时效的限制而不能提起诉讼。

  位于弗吉尼亚州里士满的美国第四巡回上诉法院在2024年维持了一名法官对CSX公司诉讼的驳回决定。第四巡回上诉法院称,诺福克南方公司的铁路收费“在诉讼时效期内没有造成新的损害,没有给CSX公司带来新的伤害”。

  在向最高法院提出的上诉中,CSX公司表示,第四巡回上诉法院的裁决实际上为诺福克南方公司在诺福克码头规避竞争提供了“豁免保护”。

  诺福克南方公司在提交给最高法院的文件中称,CSX公司在提起诉讼前“无所作为”了九年。

  诺福克南方公司表示,第四巡回上诉法院的裁决是正确的,2009年设定费率的时间“已超出诉讼时效期,而且仅仅维持这一费率属于不作为,不会每天重新触发诉讼时效”。

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