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漯河市(召陵区、临颍县、郾城区、舞阳县、源汇区)

广西壮族自治区

广元市(剑阁县、青川县、利州区、苍溪县、旺苍县、朝天区、昭化区)

牡丹江市(爱民区、宁安市、阳明区、海林市、绥芬河市、林口县、东安区、东宁市、西安区、穆棱市)  平顶山市(叶县、鲁山县、湛河区、汝州市、石龙区、新华区、舞钢市、宝丰县、卫东区、郏县)

临沧市(云县、镇康县、沧源佤族自治县、凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、临翔区、永德县、耿马傣族佤族自治县)

宿迁市(宿城区、宿豫区、泗阳县、泗洪县、沭阳县)

拉萨市(堆龙德庆区、林周县、曲水县、当雄县、达孜区、墨竹工卡县、尼木县、城关区)

咸宁市(通城县、咸安区、崇阳县、嘉鱼县、通山县、赤壁市)  枣庄市(滕州市、峄城区、市中区、山亭区、薛城区、台儿庄区)

九江市(德安县、湖口县、柴桑区、都昌县、庐山市、瑞昌市、修水县、浔阳区、彭泽县、武宁县、共青城市、濂溪区、永修县)

凉山彝族自治州(会理市、普格县、木里藏族自治县、宁南县、布拖县、冕宁县、甘洛县、西昌市、盐源县、雷波县、德昌县、越西县、昭觉县、金阳县、喜德县、会东县、美姑县)

盘锦市(盘山县、兴隆台区、双台子区、大洼区)

岳阳市(临湘市、君山区、华容县、湘阴县、平江县、岳阳楼区、云溪区、汨罗市、岳阳县)

兴安盟(扎赉特旗、乌兰浩特市、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、突泉县、科尔沁右翼前旗)

双鸭山市(集贤县、饶河县、宝山区、友谊县、四方台区、宝清县、岭东区、尖山区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿图什市、阿克陶县)

内蒙古自治区

通辽市(科尔沁区、科尔沁左翼后旗、开鲁县、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市、库伦旗、奈曼旗、扎鲁特旗)

荆门市(京山市、沙洋县、钟祥市、掇刀区、东宝区)

阿克苏地区(温宿县、阿瓦提县、拜城县、沙雅县、库车市、柯坪县、乌什县、阿克苏市、新和县)

抚顺市(新宾满族自治县、新抚区、望花区、顺城区、清原满族自治县、抚顺县、东洲区)

抚州市(黎川县、南城县、临川区、广昌县、乐安县、资溪县、南丰县、宜黄县、崇仁县、金溪县、东乡区)

河源市(和平县、连平县、东源县、龙川县、源城区、紫金县)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、安龙县、兴仁市、贞丰县、望谟县、册亨县、晴隆县、兴义市)

邢台市(内丘县、威县、新河县、宁晋县、平乡县、襄都区、柏乡县、广宗县、清河县、任泽区、临西县、临城县、沙河市、南和区、信都区、隆尧县、巨鹿县、南宫市)

衡阳市(珠晖区、雁峰区、衡山县、耒阳市、衡阳县、衡南县、石鼓区、南岳区、衡东县、蒸湘区、常宁市、祁东县)

攀枝花市(米易县、盐边县、仁和区、西区、东区)

新乡市(原阳县、卫滨区、长垣市、封丘县、延津县、凤泉区、新乡县、获嘉县、卫辉市、辉县市、红旗区、牧野区)

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东营市(东营区、垦利区、河口区、广饶县、利津县)

商洛市(山阳县、商州区、柞水县、商南县、镇安县、丹凤县、洛南县)

芜湖市(南陵县、无为市、镜湖区、鸠江区、弋江区、湾沚区、繁昌区)

自贡市(富顺县、荣县、大安区、贡井区、自流井区、沿滩区)  三明市(沙县区、明溪县、尤溪县、三元区、泰宁县、建宁县、将乐县、宁化县、大田县、清流县、永安市)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)

赣州市(赣县区、会昌县、崇义县、南康区、全南县、信丰县、大余县、兴国县、于都县、定南县、瑞金市、寻乌县、宁都县、上犹县、安远县、龙南市、章贡区、石城县)

衡水市(武邑县、景县、冀州区、武强县、枣强县、故城县、深州市、阜城县、桃城区、安平县、饶阳县)宣城市(广德市、宣州区、泾县、郎溪县、绩溪县、宁国市、旌德县)

柳州市(融水苗族自治县、鱼峰区、鹿寨县、三江侗族自治县、融安县、城中区、柳北区、柳江区、柳南区、柳城县)  渭南市(临渭区、潼关县、澄城县、华阴市、富平县、白水县、华州区、蒲城县、韩城市、合阳县、大荔县)

昭通市(水富市、镇雄县、绥江县、大关县、彝良县、盐津县、永善县、昭阳区、巧家县、威信县、鲁甸县)

丽水市(松阳县、缙云县、遂昌县、青田县、莲都区、云和县、景宁畲族自治县、龙泉市、庆元县)

阿勒泰地区(吉木乃县、青河县、布尔津县、哈巴河县、福海县、富蕴县、阿勒泰市)普洱市(墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县)

淮南市(谢家集区、潘集区、八公山区、大通区、凤台县、寿县、田家庵区)

福州市(连江县、福清市、鼓楼区、闽清县、仓山区、台江区、平潭县、永泰县、长乐区、闽侯县、晋安区、罗源县、马尾区)

兰州市(红古区、榆中县、皋兰县、永登县、七里河区、安宁区、西固区、城关区)

湛江市(徐闻县、麻章区、廉江市、遂溪县、坡头区、霞山区、雷州市、赤坎区、吴川市)

昆明市(安宁市、石林彝族自治县、西山区、寻甸回族彝族自治县、官渡区、宜良县、盘龙区、五华区、东川区、富民县、嵩明县、呈贡区、晋宁区、禄劝彝族苗族自治县)

滁州市(琅琊区、天长市、来安县、南谯区、凤阳县、全椒县、定远县、明光市)

贵港市(覃塘区、港南区、桂平市、平南县、港北区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

上饶市(余干县、横峰县、玉山县、德兴市、铅山县、广丰区、婺源县、鄱阳县、弋阳县、广信区、信州区、万年县)

忻州市(定襄县、五台县、保德县、宁武县、代县、五寨县、繁峙县、神池县、岢岚县、忻府区、原平市、偏关县、静乐县、河曲县)

营口市(盖州市、鲅鱼圈区、大石桥市、西市区、站前区、老边区)

鄂尔多斯市(鄂托克旗、康巴什区、东胜区、达拉特旗、杭锦旗、鄂托克前旗、准格尔旗、乌审旗、伊金霍洛旗)

那曲市(色尼区、班戈县、索县、嘉黎县、比如县、申扎县、聂荣县、双湖县、尼玛县、安多县、巴青县)

马鞍山市(和县、博望区、含山县、当涂县、花山区、雨山区)

永州市(道县、宁远县、祁阳市、新田县、江华瑶族自治县、东安县、双牌县、零陵区、蓝山县、冷水滩区、江永县)

晋中市(平遥县、寿阳县、左权县、榆次区、祁县、灵石县、介休市、太谷区、昔阳县、和顺县、榆社县)

　　新华社北京4月21日电（记者王希）记者21日从国务院国资委获悉，国务院国资委近日作出专门部署，要求中央企业主动作为、靠前发力，强化资金统筹安排，确保及时付款，并可对中小企业小额款项、长账龄款项依法协商提前支付，加力支持产业链上下游企业。

　　据了解，国务院国资委此举旨在落实党中央、国务院相关部署，加强保障中小企业款项支付，以畅通资金循环有效助力畅通国民经济循环，充分彰显中央企业责任担当。

　　党中央、国务院高度重视解决拖欠企业账款问题。党的二十届三中全会决定明确指出，健全涉企收费长效监管和拖欠企业账款清偿法律法规体系。

　　日前，修订后的《保障中小企业款项支付条例》公布，自2025年6月1日起施行。3月28日，国务院常务会议审议通过《加快加力清理拖欠企业账款行动方案》。（完）

　　今日，A股震荡反弹，创业板指领涨。盘面上，市场“多点开花”，全市场超4300只个股上涨。

　　截至收盘，沪指涨0.45%，深证成指涨1.27%，创业板指涨1.59%。

　　今日盘中，现货黄金价格突破3390美元/盎司，创历史新高。A股黄金股掀涨停潮，晓程科技、四川黄金、赤峰黄金、西部黄金、湖南白银等多股涨停。

　　值得关注的是，人形机器人概念午后强势拉升。福莱新材2分钟左右拉升至涨停，震裕科技、万达轴承等涨超10%。

　　消息面上，近日，在北京亦庄举行的全球首个人形机器人半程马拉松赛事上，天工队的“天工Ultra”以2时40分42秒的成绩夺冠。天工队、北京人形机器人创新中心CTO唐剑表示，天工2.0机器人即将发售，实现小批量量产和应用。

　　开源证券表示，本次马拉松作为综合检验平台，在非理想环境、长距离运动压力测试下进行极限演练，推动人形机器人产业链联动，形成标准化与规模化落地的合力。通过该比赛，机器人产业发展需要重点解决的技术短板更加清晰明确。投资方面，重点关注特斯拉产业链；国产机器人方面，建议关注华为、宇树等公司加速补齐短板带来的国内供应链机会。

　　造纸板块午后走强。安妮股份（维权）、华泰股份、岳阳林纸涨停。

　　市场人士认为，周末，市场消息面释放了一些积极信号。

　　一是多家公司周末公布了亮眼的一季度业绩数据。杰创智能、正丹股份（维权）、万祥科技、中际旭创等公司一季度净利润实现显著增长。分析人士认为，这体现出公司盈利能力良好、发展势头强劲。当前正值上市公司2024年年报和2025年一季报密集披露期，预计市场将从相关信息中寻找投资机会。

　　二是A股增持回购周末持续增多，有助于增强投资者信心。

　　中泰证券表示，当前建议维持“高低切换”的思路，重视防御类与安全类主线。投资方向上可关注长端国债、低位周期股以及高股息红利资产如电力、公用事业等板块，这些资产具备估值支撑与现金流安全边际。此外，黄金、核电等防御类资产表现有望偏强。

　　（文中图片来自同花顺）

　　来源：华尔街见闻

　　特斯拉将于北京时间4月23日凌晨5：30公布2025年Q1财报，并将首次将进行一次“公司更新”。投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。

　　特斯拉即将面临关键时刻。公司将于北京时间4月23日凌晨5：30公布2025年第一季度财报。

　　这次不仅仅是常规业绩发布，公司首次宣布将进行一次“公司更新”。市场猜测，这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会，特别是计划于2025年上半年投产的平价电动车。

　　在预期盈利下滑41%的背景下，投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。这五大问题将决定特斯拉是否能重新获得华尔街的信任，并走出目前的困境。

　　截止发稿，特斯拉股价今年迄今下跌36%。

　　神秘“公司更新”首次亮相

　　特斯拉已定于美东时间2025年4月22日下午5：30（北京时间4月23日凌晨5：30）召开第一季度财报电话会议。与以往不同，特斯拉在交付报告和官方X账户上首次提到将进行“公司更新”。

　　市场猜测，这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会，特别是在2024年第四季度报告中提到的计划于2025年上半年投产的平价电动车。

　　根据FactSet数据，特斯拉2025年第一季度预计每股收益为0.43美元，同比下降4.4%，收入持平于214.5亿美元。分析师估计每股收益在0.30至0.51美元之间，但自2024年末以来，共识已下降超过40%。

　　PiperSandler警告称，这次业绩“可能令人失望”，利润率“可能接近多年来的最低点”。

　　五大关键焦点引发投资者关注

　　1．自动驾驶进展：Robotaxi的承诺能否兑现？

　　投资者们将密切关注特斯拉承诺的robotaxi的推出。马斯克曾表示，付费乘车服务将于今年6月在奥斯汀启动，但此前关于自动驾驶的说法多次未能实现。

　　最新的FSD更新显示出一些进展，但距离robotaxi平台的可行性还很遥远。Cybercab——去年推出的一款无方向盘的双座汽车——预计将于2027年前推出，售价低于3万美元。

　　2．平价电动车：神秘面纱何时揭开

　　有报道称，首款低成本车型可能只是简化的ModelY，可能在2025年或2026年推出。这将对特斯拉的销量和市场份额产生重要影响，但同时也存在技术和市场风险。

　　3．销量下滑：成长停滞的警告信号

　　市场预计，预计今年增长将停滞不前，市场普遍预计交付量将仅增长3%，尽管一些分析师现在预计销量将低于2024年。

　　中国销量或略有增长，但利润率仍然很低，而美国和欧洲的需求受到马斯克有争议的公众形象的影响。

　　4．关税影响：供应链风险加剧

　　特朗普的关税政策已经导致关键零部件供应中断，可能推迟Cybercab和Semi的生产。虽然特斯拉相比其他汽车制造商对特朗普关税的敞口有限，但它仍然依赖国际供应商提供电池组件。投资者将密切关注特斯拉如何应对贸易紧张和成本压力的更新。

　　5．马斯克政治参与：品牌形象受损

　　马斯克的政治参与也备受关注。有传言称他将在5月份卸任DOGE的工作，人们正在关注他是否会全职重返特斯拉。

　　IBD补充说，3月份YouGov/YahooNews的一项民意调查显示，67%的美国成年人不会考虑购买特斯拉，其中37%的人将马斯克列为原因。

　　Wedbush分析师DanIves，一位长期的多头，将其特斯拉目标价下调了40%，称这种情况是“完美风暴”，并估计特斯拉已经失去了至少10%的未来客户基础，在欧洲可能损失超过20%。经销商的示威和破坏行为的报道仍在继续。

　　据报道，马斯克计划辞去他在白宫的职务，但尚未确认时间表。投资者将关注他未来参与程度的任何更新。

　　美国最高法院周一拒绝受理货运铁路巨头CSX公司重提反垄断诉讼的请求。CSX公司指控竞争对手诺福克南方公司非法限制其使用弗吉尼亚州东海岸一处关键货运码头的权利，导致CSX公司损失数亿美元利润。

　　大法官们驳回了CSX公司对下级法院去年一项裁决的上诉。下级法院认为，这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的公司起诉时间过晚，错过了就违反美国反垄断法提出索赔的四年时效期。CSX公司曾辩称，诉讼时效不应适用于其诉讼。

　　2018年，CSX公司在弗吉尼亚州一家联邦法院对诺福克南方公司提起诉讼，指控这家竞争对手与诺福克及朴茨茅斯铁路公司合谋，对弗吉尼亚州诺福克国际码头（东海岸最重要的码头之一）的服务收取过高费用。

　　大型国际集装箱船利用诺福克码头将货物卸载到火车和卡车上，以便运往内陆目的地。

　　诺福克及朴茨茅斯铁路公司也是被告之一，这是一家小型铁路公司，多数股权由诺福克南方公司持有，在码头提供轨道和“调车”服务。

　　CSX公司在码头没有自己的轨道，因此必须付费才能使用。在诉讼中，CSX公司称，诺福克南方公司和诺福克及朴茨茅斯铁路公司在2009年设定了人为抬高的轨道使用费率——每节车厢210美元，这一费率至今仍在沿用。

　　根据CSX公司的诉讼，诺福克南方公司的这一优势使其能够向依赖诺福克码头的海运承运人收取人为抬高的价格。CSX公司称，自己被阻止与海运托运人签订盈利的合同。

　　CSX公司表示，诺福克南方公司涉嫌对使用码头收取过高费用的行为每天都在继续，只要这一费用仍然存在，就不应受四年诉讼时效的限制而不能提起诉讼。

　　位于弗吉尼亚州里士满的美国第四巡回上诉法院在2024年维持了一名法官对CSX公司诉讼的驳回决定。第四巡回上诉法院称，诺福克南方公司的铁路收费“在诉讼时效期内没有造成新的损害，没有给CSX公司带来新的伤害”。

　　在向最高法院提出的上诉中，CSX公司表示，第四巡回上诉法院的裁决实际上为诺福克南方公司在诺福克码头规避竞争提供了“豁免保护”。

　　诺福克南方公司在提交给最高法院的文件中称，CSX公司在提起诉讼前“无所作为”了九年。

　　诺福克南方公司表示，第四巡回上诉法院的裁决是正确的，2009年设定费率的时间“已超出诉讼时效期，而且仅仅维持这一费率属于不作为，不会每天重新触发诉讼时效”。