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陇南市(武都区、礼县、文县、徽县、宕昌县、康县、两当县、西和县、成县)

崇左市(宁明县、扶绥县、江州区、凭祥市、大新县、龙州县、天等县)

营口市(西市区、鲅鱼圈区、老边区、盖州市、大石桥市、站前区)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)  武汉市(蔡甸区、江岸区、江汉区、洪山区、青山区、黄陂区、新洲区、汉阳区、武昌区、硚口区、江夏区、东西湖区、汉南区)

自贡市(自流井区、贡井区、富顺县、大安区、荣县、沿滩区)

贵港市(港南区、桂平市、港北区、覃塘区、平南县)

淮北市(烈山区、杜集区、濉溪县、相山区)喀什地区(莎车县、伽师县、岳普湖县、英吉沙县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、叶城县、麦盖提县、疏勒县、疏附县、泽普县)

苏州市(虎丘区、姑苏区、太仓市、张家港市、吴江区、相城区、吴中区、昆山市、常熟市)  牡丹江市(阳明区、海林市、宁安市、爱民区、东宁市、东安区、穆棱市、林口县、绥芬河市、西安区)

南阳市(唐河县、卧龙区、西峡县、淅川县、社旗县、邓州市、方城县、宛城区、新野县、内乡县、镇平县、南召县、桐柏县)

吴忠市(同心县、青铜峡市、利通区、盐池县、红寺堡区)

舟山市(普陀区、岱山县、嵊泗县、定海区)

河源市(东源县、连平县、源城区、紫金县、龙川县、和平县)

临沧市(凤庆县、沧源佤族自治县、临翔区、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、镇康县、耿马傣族佤族自治县、云县、永德县)

本溪市(明山区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、南芬区、溪湖区、平山区)

固原市(西吉县、原州区、泾源县、彭阳县、隆德县)

龙岩市(连城县、漳平市、新罗区、长汀县、永定区、上杭县、武平县)

北京市(密云区、西城区、丰台区、房山区、通州区、怀柔区、昌平区、石景山区、顺义区、东城区、朝阳区、大兴区、海淀区、延庆区、平谷区、门头沟区)

呼伦贝尔市(鄂温克族自治旗、陈巴尔虎旗、额尔古纳市、鄂伦春自治旗、扎赉诺尔区、扎兰屯市、新巴尔虎右旗、新巴尔虎左旗、满洲里市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、根河市、阿荣旗、海拉尔区、牙克石市)

桂林市(雁山区、七星区、叠彩区、恭城瑶族自治县、资源县、荔浦市、灵川县、永福县、阳朔县、龙胜各族自治县、全州县、兴安县、秀峰区、象山区、临桂区、灌阳县、平乐县)

莆田市(涵江区、仙游县、秀屿区、城厢区、荔城区)

呼和浩特市(赛罕区、回民区、新城区、玉泉区、武川县、托克托县、土默特左旗、清水河县、和林格尔县)

雅安市(汉源县、名山区、宝兴县、石棉县、天全县、荥经县、芦山县、雨城区)

怀化市(鹤城区、会同县、芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、新晃侗族自治县、洪江市、沅陵县、溆浦县、辰溪县、中方县、通道侗族自治县、麻阳苗族自治县)

黔西南布依族苗族自治州(晴隆县、望谟县、兴仁市、普安县、贞丰县、兴义市、安龙县、册亨县)

黄山市(屯溪区、休宁县、歙县、黄山区、徽州区、黟县、祁门县)

昌吉回族自治州(奇台县、呼图壁县、吉木萨尔县、昌吉市、阜康市、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县)

庆阳市(合水县、环县、庆城县、宁县、镇原县、华池县、正宁县、西峰区)

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贺州市(昭平县、八步区、富川瑶族自治县、平桂区、钟山县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

酒泉市(敦煌市、金塔县、肃州区、玉门市、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县、瓜州县)  甘南藏族自治州(合作市、迭部县、夏河县、临潭县、玛曲县、卓尼县、舟曲县、碌曲县)

永州市(蓝山县、零陵区、道县、宁远县、江永县、祁阳市、江华瑶族自治县、东安县、冷水滩区、双牌县、新田县)

濮阳市(华龙区、濮阳县、南乐县、范县、台前县、清丰县)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)宝鸡市(陈仓区、金台区、凤县、凤翔区、麟游县、眉县、扶风县、渭滨区、陇县、千阳县、岐山县、太白县)

衡阳市(衡山县、雁峰区、蒸湘区、衡阳县、耒阳市、珠晖区、石鼓区、衡南县、衡东县、祁东县、常宁市、南岳区)  武威市(民勤县、凉州区、古浪县、天祝藏族自治县)

张家口市(桥西区、尚义县、康保县、桥东区、涿鹿县、阳原县、下花园区、张北县、怀安县、沽源县、万全区、怀来县、蔚县、赤城县、崇礼区、宣化区)

泸州市(江阳区、合江县、泸县、古蔺县、叙永县、纳溪区、龙马潭区)

韶关市(乳源瑶族自治县、曲江区、新丰县、浈江区、武江区、南雄市、翁源县、乐昌市、始兴县、仁化县)中山市

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、天峻县、格尔木市、乌兰县、德令哈市、茫崖市)

沧州市(黄骅市、沧县、东光县、南皮县、青县、海兴县、孟村回族自治县、运河区、新华区、泊头市、献县、河间市、盐山县、肃宁县、任丘市、吴桥县)

滨州市(沾化区、博兴县、阳信县、惠民县、无棣县、滨城区、邹平市)

果洛藏族自治州(玛沁县、班玛县、达日县、甘德县、久治县、玛多县)

宁德市(蕉城区、古田县、周宁县、柘荣县、福安市、福鼎市、霞浦县、寿宁县、屏南县)

揭阳市(惠来县、普宁市、揭东区、榕城区、揭西县)

承德市(隆化县、承德县、围场满族蒙古族自治县、平泉市、双滦区、丰宁满族自治县、滦平县、双桥区、鹰手营子矿区、宽城满族自治县、兴隆县)

徐州市(鼓楼区、铜山区、云龙区、邳州市、贾汪区、泉山区、丰县、沛县、睢宁县、新沂市)

肇庆市(鼎湖区、端州区、德庆县、四会市、怀集县、封开县、广宁县、高要区)

白城市(镇赉县、通榆县、洮南市、大安市、洮北区)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

贵阳市(开阳县、白云区、观山湖区、花溪区、清镇市、息烽县、乌当区、南明区、云岩区、修文县)

长治市(黎城县、壶关县、武乡县、沁源县、潞城区、长子县、上党区、襄垣县、屯留区、平顺县、沁县、潞州区)

阿坝藏族羌族自治州(阿坝县、松潘县、壤塘县、红原县、汶川县、金川县、马尔康市、理县、小金县、黑水县、九寨沟县、茂县、若尔盖县)

百色市(田林县、右江区、靖西市、田东县、德保县、乐业县、那坡县、平果市、凌云县、西林县、隆林各族自治县、田阳区)

日照市(五莲县、岚山区、东港区、莒县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。