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央视网消息:记者4月18日从黄埔海关了解到,“东莞-香港国际空港中心”是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目。自2023年4月18日运行以来,进出口货值超230亿元,有力促进了大湾区优势互补、物流互联互通。
近日,一批轨道螺丝机在空港中心内完成海关监管、航空安检、打板等手续后,通过海运运往香港国际机场,再直接搭乘飞机出口到东南亚。
空港中心通过粤港两地规则衔接、机制对接,将香港国际机场货站出口货物的多项物流关键功能跨境延伸到东莞,实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”,相当于,在东莞打造了一个湾区货物的“跨境城市候机楼”。
目前,空港中心进出口商品种类超过1000种,货运量约2.4万吨,为湾区制造通达世界按下“加速键”。
为“湾区制造”构建全球物流新通道
香港国际机场连接全球近200个航点,根据香港机场管理局统计,粤港澳大湾区约75%的空运货物经香港国际机场转运至海外。作为粤港合作打造的创新项目,“东莞-香港国际空港中心”具备什么样的优势?又是如何促进“香港服务+湾区制造”深度融合呢?
在空港中心,海关关员正在对一批来自东莞工厂的耳机进行查验。完成相关手续后,这批货物将从东莞港码头搭乘专用船舶到达香港国际机场,直接装机发运。而过去,大湾区的货物经香港空运出口,一般经过陆路运输,在陆路口岸通关后,再运抵香港国际机场货站办理出口等相关手续。
在空港中心,海关监管已经嵌入到航空物流中,实现监管与航空安检一体化作业。
空港中心正式运行两年,服务大湾区企业948家,充分发挥了香港航空业的服务优势和内地制造业优势,实现大湾区资源高效联动。
聚集航空物流业落地货物高效流转
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粤港澳大湾区港口资源丰富,是全球货运量最大的湾区港口群,而香港国际机场是全球最繁忙的货运机场,货运量超过10年位居全球第一。空港中心集合了粤港澳大湾区的产业优势、世界级港口群和机场群物流优势,运行两年来展现出强劲发展动能。
记者在空港中心园区入口看到,只需要3秒,卡口就能完成车牌识别,货车在海关监管下驶入空港中心,搭载的货物将在这里完成相关作业。
记者了解到,空港中心运行两年来,聚集了一批货运代理商,从最初的25家增长到现在的125家。空港中心货物高效流转的同时,如何保障运输安全?
在多项便利措施的集中发力下,空港中心发展不断提速,越来越多企业经空港中心“货通全球”。今年第一季度,空港中心进出口货值、货量分别同比增长121%和214%。
北京4月20日电(记者郎朗)一双手,在铁锅中翻炒了60多年,微微泛黄,厚实、粗糙。
肿大的手指关节上,皮肤织起厚厚的茧,指头处净是细细密密的小裂口,嵌着洗不掉的褐色茶胶质。
名茶“金骏眉”就出自梁骏德这双手。
经年累月的萎凋、揉捻、发酵、干燥,他和武夷山里的茶叶培养出某种默契——只要用手一捻,就能知道茶叶熟成几何。
眼下正是4月雨季,春茶苏醒吐芽,烟雨朦胧的武夷山龙形般蜿蜒在闽赣交界处,有一种蓄势待发的蓬勃。
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