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宁波市(鄞州区、余姚市、慈溪市、北仑区、镇海区、奉化区、海曙区、象山县、宁海县、江北区)
咸阳市(渭城区、武功县、三原县、秦都区、乾县、长武县、旬邑县、兴平市、泾阳县、淳化县、彬州市、永寿县、杨陵区、礼泉县)
阿勒泰地区(哈巴河县、富蕴县、福海县、吉木乃县、布尔津县、青河县、阿勒泰市) 眉山市(青神县、洪雅县、东坡区、丹棱县、仁寿县、彭山区)
石河子市(图木舒克市、胡杨河市、铁门关市、白杨市、新星市、北屯市、双河市、五家渠市、昆玉市、可克达拉市、阿拉尔市)
台州市(三门县、玉环市、椒江区、路桥区、临海市、黄岩区、天台县、温岭市、仙居县)
怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、福贡县)
陇南市(武都区、成县、宕昌县、文县、西和县、康县、徽县、两当县、礼县) 漯河市(舞阳县、郾城区、临颍县、源汇区、召陵区)
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辽阳市(太子河区、宏伟区、灯塔市、文圣区、弓长岭区、辽阳县、白塔区)
昌吉回族自治州(吉木萨尔县、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、呼图壁县、阜康市、奇台县、昌吉市)
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平顶山市(汝州市、石龙区、湛河区、鲁山县、舞钢市、新华区、卫东区、宝丰县、叶县、郏县)
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黄山市(休宁县、屯溪区、黄山区、歙县、黟县、徽州区、祁门县)
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邵阳市(隆回县、新邵县、双清区、大祥区、新宁县、绥宁县、邵阳县、北塔区、洞口县、城步苗族自治县、邵东市、武冈市)
桂林市(永福县、雁山区、象山区、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县、七星区、临桂区、兴安县、阳朔县、秀峰区、全州县、平乐县、灵川县、荔浦市、灌阳县、叠彩区、资源县) 兴安盟(科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、阿尔山市、扎赉特旗、突泉县、科尔沁右翼中旗)
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邯郸市(成安县、曲周县、大名县、邯山区、涉县、肥乡区、广平县、临漳县、鸡泽县、邱县、磁县、魏县、丛台区、永年区、武安市、峰峰矿区、馆陶县、复兴区)宜春市(樟树市、万载县、宜丰县、奉新县、丰城市、袁州区、铜鼓县、高安市、靖安县、上高县)
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文山壮族苗族自治州(西畴县、砚山县、马关县、广南县、丘北县、文山市、富宁县、麻栗坡县)
莆田市(城厢区、仙游县、荔城区、秀屿区、涵江区)
盖世汽车讯据报道，根据市场分析公司CloudTheory的数据，美国新车的平均市场标价自2024年12月7日以来首次超过5万美元，并且预计还会继续上涨，而在特朗普宣布一系列关税政策之前，美国汽车均价曾有所下降。
该公司的数据科学与分析副总裁RickWainschel表示，最近的新车价格上涨主要是由于特朗普政府开始计划实施广泛的关税政策，厂商和经销商自2月上旬至中旬起减少了优惠措施和折扣。
Wainschel指出：“新关税政策推出后，包括汽车行业在内的每个行业均面临规划困境。”他认为当前的价格调整本质上是防御性策略，厂商与经销商正通过收缩促销力度来储备资金实力，以应对未来政策不确定性带来的市场波动。
CloudTheory公司的定价数据可追溯至2018年，该数据记录了汽车平均市场标价的大幅上涨。这一上涨始于2021年3月，当时由于芯片及其他零部件供应短缺，行业库存降至现代历史低点，同时汽车制造商的生产结构也因此发生变化，转而专注于生产利润更高的车型。CloudTheory称，汽车均价在2021年9月首次突破4万美元大关，并在2023年7月7日达到了51，824美元的历史最高点。
根据CloudTheory的监测数据，随着特朗普政府关税政策框架逐步明确，美国新车平均市场标价于2月24日跌至48，544美元阶段性低点后开始反弹，并于4月呈现加速上涨态势，自4月1日以来已累计上涨数百美元。
CloudTheory公司一直通过车辆识别码（VIN）系统，每日监测全美特许经销商处数百万辆新车的广告标价，旨在评估特朗普政府的关税政策对车辆定价会产生何种影响。
需说明的是，统计所得的平均市场标价是指经销商在广告中所标注的车辆价格，其中包括经销商宣传的优惠措施，但可能并不反映消费者实际支付的价格，而消费者实际支付的价格是指整个行业中的车辆平均交易价格。