黄三色与红三色的区别:揭秘日本文化的独特魅力，带你领略不一样的视角！

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汉中市(留坝县、南郑区、城固县、汉台区、佛坪县、洋县、西乡县、宁强县、略阳县、勉县、镇巴县)

菏泽市(曹县、牡丹区、郓城县、东明县、鄄城县、定陶区、成武县、巨野县、单县)

曲靖市(沾益区、会泽县、马龙区、宣威市、陆良县、罗平县、麒麟区、师宗县、富源县)

深圳市(龙岗区、罗湖区、宝安区、坪山区、盐田区、龙华区、福田区、光明区、南山区)  临夏回族自治州(东乡族自治县、和政县、临夏县、广河县、永靖县、临夏市、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)

白银市(白银区、会宁县、景泰县、平川区、靖远县)

郑州市(中原区、荥阳市、巩义市、管城回族区、中牟县、上街区、登封市、惠济区、金水区、二七区、新郑市、新密市)

阜阳市(界首市、颍州区、阜南县、太和县、颍东区、颍泉区、临泉县、颍上县)

驻马店市(新蔡县、正阳县、平舆县、确山县、上蔡县、汝南县、驿城区、遂平县、泌阳县、西平县)  济宁市(鱼台县、曲阜市、兖州区、金乡县、泗水县、梁山县、邹城市、嘉祥县、汶上县、任城区、微山县)

吴忠市(利通区、青铜峡市、盐池县、红寺堡区、同心县)

焦作市(博爱县、孟州市、中站区、温县、沁阳市、马村区、山阳区、武陟县、修武县、解放区)

昆明市(宜良县、石林彝族自治县、官渡区、呈贡区、五华区、盘龙区、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、嵩明县、安宁市、西山区、东川区、富民县、晋宁区)

三沙市(南沙区、西沙区)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

苏州市(张家港市、太仓市、常熟市、姑苏区、虎丘区、吴中区、相城区、昆山市、吴江区)

北海市(银海区、海城区、铁山港区、合浦县)

红河哈尼族彝族自治州(河口瑶族自治县、石屏县、开远市、弥勒市、元阳县、个旧市、建水县、绿春县、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、红河县、屏边苗族自治县、蒙自市)

定西市(陇西县、临洮县、安定区、漳县、通渭县、渭源县、岷县)

铜仁市(江口县、碧江区、玉屏侗族自治县、思南县、沿河土家族自治县、德江县、印江土家族苗族自治县、松桃苗族自治县、石阡县、万山区)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)

朝阳市(龙城区、北票市、建平县、朝阳县、凌源市、双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

鞍山市(海城市、立山区、铁西区、铁东区、台安县、千山区、岫岩满族自治县)

安庆市(迎江区、桐城市、宿松县、宜秀区、潜山市、太湖县、岳西县、大观区、怀宁县、望江县)

广西壮族自治区

三明市(建宁县、明溪县、三元区、永安市、清流县、将乐县、宁化县、大田县、沙县区、尤溪县、泰宁县)

运城市(平陆县、垣曲县、芮城县、新绛县、盐湖区、夏县、河津市、临猗县、万荣县、绛县、稷山县、永济市、闻喜县)

南宁市(隆安县、西乡塘区、江南区、上林县、良庆区、马山县、兴宁区、青秀区、邕宁区、武鸣区、宾阳县、横州市)

大庆市(红岗区、龙凤区、萨尔图区、肇源县、大同区、让胡路区、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县)

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阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

滁州市(明光市、南谯区、全椒县、天长市、定远县、琅琊区、凤阳县、来安县)

绍兴市(嵊州市、诸暨市、新昌县、柯桥区、越城区、上虞区)

双鸭山市(友谊县、宝清县、饶河县、宝山区、集贤县、岭东区、尖山区、四方台区)  巴中市(巴州区、恩阳区、南江县、通江县、平昌县)

乌兰察布市(四子王旗、凉城县、商都县、察哈尔右翼后旗、集宁区、卓资县、察哈尔右翼中旗、兴和县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、化德县)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)

新余市(渝水区、分宜县)中山市

鹰潭市(贵溪市、月湖区、余江区)  白城市(洮北区、镇赉县、大安市、洮南市、通榆县)

丹东市(元宝区、振兴区、宽甸满族自治县、振安区、凤城市、东港市)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、梁河县、瑞丽市、陇川县、盈江县)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、格尔木市、乌兰县、德令哈市、都兰县、天峻县)马鞍山市(雨山区、含山县、博望区、花山区、和县、当涂县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿克陶县、阿图什市)

遂宁市(船山区、大英县、安居区、射洪市、蓬溪县)

景德镇市(浮梁县、乐平市、珠山区、昌江区)

六安市(金寨县、叶集区、舒城县、金安区、霍山县、霍邱县、裕安区)

武汉市(汉阳区、洪山区、蔡甸区、青山区、武昌区、新洲区、黄陂区、江岸区、东西湖区、汉南区、江汉区、硚口区、江夏区)

玉林市(玉州区、福绵区、容县、北流市、博白县、陆川县、兴业县)

天津市(西青区、滨海新区、红桥区、津南区、宁河区、蓟州区、南开区、北辰区、河西区、东丽区、武清区、和平区、静海区、宝坻区、河东区、河北区)

眉山市(彭山区、仁寿县、丹棱县、东坡区、洪雅县、青神县)

梧州市(苍梧县、万秀区、岑溪市、蒙山县、长洲区、龙圩区、藤县)

莆田市(仙游县、涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区)

益阳市(南县、安化县、沅江市、赫山区、资阳区、桃江县)

黄石市(大冶市、黄石港区、下陆区、西塞山区、铁山区、阳新县)

上饶市(余干县、广信区、德兴市、玉山县、横峰县、铅山县、万年县、弋阳县、鄱阳县、婺源县、广丰区、信州区)

佳木斯市(同江市、富锦市、桦川县、汤原县、抚远市、前进区、郊区、向阳区、东风区、桦南县)

上海市(金山区、嘉定区、虹口区、杨浦区、徐汇区、闵行区、松江区、静安区、宝山区、普陀区、崇明区、奉贤区、黄浦区、青浦区、长宁区、浦东新区)

金昌市(金川区、永昌县)

　　近日，国家发展改革委召开推动低空经济发展工作会议，强调编制好低空经济发展“十五五”相关规划，全面筑牢安全底线，营造良好发展环境，因地制宜推动低空经济安全健康发展。低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长、应用场景丰富，发展空间广阔，预计到2030年，有望形成3.5万亿元的市场规模。在此背景下，航空ETF（基金代码：159392）的发行正当其时，该产品紧密跟踪国证通用航空指数，聚焦低空经济核心赛道，有望为投资者提供布局空中黄金赛道的核心工具。

　　政策定调：低空经济“振翅高飞”

　　政策支持为行业注入强劲的发展动能。4月18日，国家发展改革委召开推动低空经济发展工作会议，提出编制“十五五”专项规划，统筹航空器研发、基础设施建设和安全监管体系。此次会议的召开，有望进一步推动低空经济规范化发展。

　　低空经济自上升为国家战略以来，相关政策和路线图持续完善，为低空经济产业良性可持续发展保驾护航。早在2023年底，中央经济工作会议首次提出将低空经济作为战略新兴产业之一重点支持；2024年“低空经济”首次被写进《政府工作报告》；2024年12月，中国国家发展改革委低空经济发展司正式挂牌成立；2025年“低空经济”再次被写入《政府工作报告》，各地政策密集出台，支持低空经济发展的相关政策举措不断完善。

　　中国民用航空局2024年预测数据，2025年低空经济规模有望突破1.5万亿元，预计2030年将达到3.5万亿元。2024年3月，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》明确提到，到2030年将打造10家以上龙头企业，推动产业规模化发展。

　　产业爆发：技术突破与场景落地双轮驱动

　　低空经济正从概念加速迈向商业化。一方面，通用航空相关技术获突破，峰飞航空V2000CG无人驾驶航空器获民航适航认证，亿航智能eVTOL完成深圳-珠海跨城试飞，氢能源动力无人机试验成功。另一方面，应用场景持续拓展，无人机物流实现跨海19分钟速递，全国超3000家景区拟引入空中游览项目，农业植保、城市巡检等应用覆盖率提升至40%；第三，企业生态不断扩容，民航局官网数据显示，截至2023年末我国民用无人机注册数达到126.7万架，位居全球第一；天眼查数据显示，截至2025年3月31日，国内现存低空经济相关企业7.8万家，低空经济相关产业链覆盖研发、制造、运营全环节。

　　对比全球，除了强有力的政策支持外，我国发展低空经济具备诸多优势。一是部分技术处于全球第一梯队。我国无人机和飞艇技术已达到国际领先水平，消费级无人机占据全球70%以上的市场份额，工业级无人机在电力巡检、农林植保等领域实现规模化应用。二是具备良好的产业链基础。中国凭借完整的制造业体系，原材料供给、软件设计、关键零部件制造、整机装配和服务配套等上下游环节完备，产业链发展基础较为扎实，长期成长空间广阔。

　　投资布局：航空ETF是布局低空经济的优选

　　低空经济虽前景广阔，但技术迭代和行业竞争带来的波动风险不容忽视。对于普通投资者而言，通过航空ETF等指数基金进行布局，一方面可以便捷参与低空经济核心概念股的布局，另一方面可以在一定程度上降低风险。

　　航空ETF紧密跟踪国证通用航空指数，对于布局低空经济赛道，该指数独具优势，首先，低空经济契合度高，成分股与“十四五”通用航空规划重点领域高度匹配，23只低空经济股占比过半，权重占比超52%；产业链全覆盖，纳入万丰奥威、洪都航空、数字政通等企业，覆盖航材、制造、基建等全链条；龙头集聚效应：头部企业技术储备深厚，eVTOL、无人机等商业化进程领先。

　　借道航空ETF布局可一键配置通用航空龙头，助力投资者便捷参与低空经济成长机遇。具体来看，主要包括以下几大核心优势，第一，精准聚焦，跟踪国证通用航空指数，低空经济概念股“含量高”，涵盖飞行器制造、运营服务、基础设施等核心环节；第二，风险分散，跟踪国证通用航空指数，覆盖50只成分股，前十大重仓股占比34%，避免单一企业风险；第三，基于总市值和成交额等指标，从样本空间中挑选50只优质龙头股，确保投资标的的代表性和竞争力。Wind数据显示，自2012年基日至2025年4月16日，国证通用航空产业指数累计涨幅达170.38%，相对沪深300指数55.53%的同期涨幅，超额收益明显。

　　当前低空经济处于政策红利释放与技术商业化突破的叠加期，航空ETF（基金代码：159392）的发行，为投资者提供了高效布局工具。产品发行时间为4月14日至25日，关注低空经济这一战略性新兴产业的长期成长空间的投资者，不妨多多关注。

　　4月22日，美国联邦贸易委员会（FTC）对优步（Uber）提起诉讼，指控其在订阅服务UberOne中存在欺骗性收费和取消难问题，导致消费者在不知情或被迫的情况下被长期扣费。这涉嫌违反《联邦贸易委员会法案》和《恢复网上购物者信心法案》（ROSCA）。其实这并非优步首次陷入监管泥潭。早在2016年，优步就因隐瞒数据泄露事件被FTC罚款1.48亿美元，并被迫建立严格的信息安全制度。

　　根据本次FTC的起诉文件，优步通过推送通知、弹出窗口和应用内广告诱导用户注册付费订阅，但未明确告知需收费，甚至通过信用卡公司合作“秘密扣款”，部分用户反映“从未注册却被持续扣费”。FTC强调，优步的取消流程需多达32步操作、跨越23个页面，且关键步骤被隐藏，涉嫌违反消费者保护法。

　　另外，优步在推广中宣称UberOne用户每月可节省约25美元，但FTC认为这一数据缺乏依据。实际计算中，订阅费（9.99美元/月）未被计入成本，导致用户实际节省金额被夸大。

　　面对指控，优步全盘否认，坚称其注册和取消流程“透明合法”。发言人诺亚・爱德华森（NoahEdwardsen）表示，90%以上的用户取消订阅仅需20秒或更短时间，且公司从未未经同意收费。优步还强调，其已根据FTC此前的调查反馈优化了流程，例如在应用内显著标注订阅费用和取消路径。

　　此次诉讼并非孤立事件，而是FTC近年来打击订阅服务乱象的延续。此前，FTC已对亚马逊、Adobe等公司发起类似指控，涉及隐藏费用、取消障碍等问题。例如，Adobe就曾因在订阅服务中隐瞒提前终止费而被起诉。

　　消息公布后，资本市场对此反应谨慎。隔夜美股优步股价下跌3.08%，报收72.92美元，市值蒸发约30亿美元。目前，分析师对优步的平均目标价为88.93美元，较当前股价有23.89%的上涨空间。

　　从财务数据看，2024年全年，优步营收为439.78亿美元，同比增长18%；净利润为98.56亿美元，而上年同期净利润为18.87亿美元。优步2024年第三季度营收达111.88亿美元，同比增长20%，订阅服务UberOne会员超2500万。目前，优步在美国网约车市场份额稳定在76%，远超Lyft的23%；外卖市场与DoorDash形成双寡头，市占率约35%。