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威海市(环翠区、文登区、乳山市、荣成市)

白城市(大安市、镇赉县、洮北区、通榆县、洮南市)

商洛市(洛南县、商南县、山阳县、镇安县、柞水县、丹凤县、商州区)

怀化市(靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、会同县、辰溪县、中方县、洪江市、鹤城区、沅陵县、麻阳苗族自治县、溆浦县、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县)  承德市(兴隆县、丰宁满族自治县、隆化县、承德县、围场满族蒙古族自治县、滦平县、双桥区、平泉市、鹰手营子矿区、双滦区、宽城满族自治县)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、思茅区)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、景洪市、勐海县)

韶关市(武江区、始兴县、翁源县、乐昌市、新丰县、浈江区、乳源瑶族自治县、曲江区、仁化县、南雄市)鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

大同市(云州区、灵丘县、新荣区、阳高县、左云县、广灵县、浑源县、天镇县、平城区、云冈区)  株洲市(芦淞区、茶陵县、攸县、炎陵县、渌口区、天元区、醴陵市、石峰区、荷塘区)

宁德市(霞浦县、寿宁县、屏南县、福鼎市、周宁县、福安市、柘荣县、古田县、蕉城区)

成都市(双流区、金牛区、彭州市、龙泉驿区、邛崃市、青白江区、武侯区、成华区、青羊区、崇州市、都江堰市、简阳市、蒲江县、金堂县、温江区、新都区、新津区、大邑县、郫都区、锦江区)

北京市(朝阳区、怀柔区、海淀区、昌平区、大兴区、通州区、平谷区、密云区、门头沟区、延庆区、东城区、丰台区、西城区、房山区、石景山区、顺义区)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

吉安市(吉水县、新干县、遂川县、永丰县、吉安县、泰和县、万安县、安福县、井冈山市、永新县、吉州区、峡江县、青原区)

黔西南布依族苗族自治州(兴仁市、贞丰县、兴义市、册亨县、望谟县、安龙县、晴隆县、普安县)

荆门市(京山市、钟祥市、东宝区、掇刀区、沙洋县)

海西蒙古族藏族自治州(天峻县、格尔木市、德令哈市、茫崖市、都兰县、乌兰县)

泉州市(石狮市、德化县、永春县、安溪县、晋江市、洛江区、金门县、鲤城区、惠安县、泉港区、丰泽区、南安市)

孝感市(云梦县、安陆市、孝南区、大悟县、孝昌县、汉川市、应城市)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、乌苏市、额敏县、托里县、塔城市、沙湾市)

襄阳市(谷城县、樊城区、枣阳市、南漳县、宜城市、保康县、老河口市、襄州区、襄城区)

许昌市(襄城县、禹州市、建安区、魏都区、长葛市、鄢陵县)

绥化市(望奎县、北林区、兰西县、庆安县、安达市、海伦市、明水县、青冈县、绥棱县、肇东市)

吉林市(桦甸市、永吉县、蛟河市、昌邑区、舒兰市、船营区、龙潭区、丰满区、磐石市)

湛江市(遂溪县、雷州市、吴川市、廉江市、坡头区、麻章区、赤坎区、徐闻县、霞山区)

黄冈市(浠水县、蕲春县、麻城市、黄梅县、武穴市、罗田县、红安县、黄州区、团风县、英山县)

锡林郭勒盟(二连浩特市、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、锡林浩特市、正镶白旗、多伦县、苏尼特左旗、东乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、太仆寺旗、正蓝旗)

聊城市(高唐县、冠县、东阿县、临清市、茌平区、莘县、东昌府区、阳谷县)

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巴中市(平昌县、通江县、恩阳区、巴州区、南江县)

西宁市(城东区、城北区、湟中区、湟源县、大通回族土族自治县、城西区、城中区)

菏泽市(成武县、巨野县、郓城县、东明县、单县、曹县、牡丹区、定陶区、鄄城县)

沧州市(吴桥县、沧县、肃宁县、东光县、献县、河间市、海兴县、黄骅市、孟村回族自治县、运河区、青县、南皮县、盐山县、新华区、任丘市、泊头市)  临汾市(洪洞县、浮山县、侯马市、襄汾县、霍州市、蒲县、翼城县、安泽县、永和县、吉县、古县、乡宁县、隰县、尧都区、曲沃县、汾西县、大宁县)

丽江市(永胜县、古城区、宁蒗彝族自治县、华坪县、玉龙纳西族自治县)

兴安盟(乌兰浩特市、突泉县、阿尔山市、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗)

铁岭市(清河区、昌图县、开原市、银州区、调兵山市、铁岭县、西丰县)安顺市(平坝区、关岭布依族苗族自治县、普定县、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、西秀区)

曲靖市(宣威市、富源县、会泽县、沾益区、罗平县、陆良县、师宗县、麒麟区、马龙区)  淮南市(寿县、谢家集区、八公山区、潘集区、凤台县、大通区、田家庵区)

淄博市(张店区、淄川区、临淄区、高青县、博山区、沂源县、周村区、桓台县)

武汉市(江岸区、蔡甸区、青山区、硚口区、汉阳区、江夏区、汉南区、东西湖区、新洲区、江汉区、黄陂区、武昌区、洪山区)

无锡市(宜兴市、滨湖区、梁溪区、江阴市、锡山区、新吴区、惠山区)湘潭市(湘潭县、雨湖区、岳塘区、韶山市、湘乡市)

新余市(渝水区、分宜县)

苏州市(吴中区、吴江区、常熟市、虎丘区、张家港市、昆山市、太仓市、姑苏区、相城区)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、白碱滩区、克拉玛依区)

黑河市(爱辉区、北安市、逊克县、五大连池市、嫩江市、孙吴县)

内蒙古自治区

石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

乌兰察布市(卓资县、商都县、集宁区、察哈尔右翼前旗、丰镇市、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、兴和县、化德县、凉城县、四子王旗)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、轮台县、焉耆回族自治县、博湖县、尉犁县、若羌县、和硕县、且末县、和静县)

齐齐哈尔市(富拉尔基区、碾子山区、讷河市、拜泉县、依安县、甘南县、龙沙区、龙江县、建华区、泰来县、克东县、克山县、梅里斯达斡尔族区、昂昂溪区、铁锋区、富裕县)

钦州市(钦南区、钦北区、灵山县、浦北县)

喀什地区(伽师县、喀什市、岳普湖县、塔什库尔干塔吉克自治县、泽普县、英吉沙县、巴楚县、疏勒县、叶城县、疏附县、麦盖提县、莎车县)

镇江市(扬中市、京口区、句容市、丹徒区、丹阳市、润州区)

廊坊市(大城县、固安县、大厂回族自治县、霸州市、文安县、香河县、安次区、三河市、永清县、广阳区)

益阳市(安化县、赫山区、南县、资阳区、桃江县、沅江市)

江门市(开平市、江海区、新会区、台山市、恩平市、蓬江区、鹤山市)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”